Italien· Imola

Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Eine Runde auf Autodromo Enzo e Dino Ferrari

12345678910111213141516
  • 105–149 km/h
  • 149–192 km/h
  • 192–236 km/h
  • 236–279 km/h
  • 279–323 km/h
  • Start/Ziel
  • Bremsbeginn
0km/h
–
Gas
Bremse
0:00.0000,00 km
Kurvenwerte der Runde
KurveOscar Piastri (1:14.670)Max Verstappen (1:14.704)
Die erste Kurve: leichter Rechtsknick305 km/h · 8. Gang305 km/h · 8. Gang
Die zweite Kurve: leichter Linksknick315 km/h · 8. Gang320 km/h · 8. Gang
Die dritte Kurve: leichter LinksknickBremsen ab 290 · 260 km/h · 8. GangBremsen ab 285 · 235 km/h · 8. Gang
Die vierte Kurve: Schikane links-rechtsBremsen ab 290 · 185 km/h · 4. GangBremsen ab 285 · 185 km/h · 5. Gang
Die fünfte Kurve: schnelle LinkskurveBremsen ab 290 · 220 km/h · 5. GangBremsen ab 285 · 220 km/h · 5. Gang
Die sechste Kurve: Schikane links-rechtsBremsen ab 265 · 195 km/h · 5. GangBremsen ab 290 · 190 km/h · 5. Gang
Die siebte Kurve: langsame LinkskurveBremsen ab 235 · 110 km/h · 3. GangBremsen ab 205 · 105 km/h · 3. Gang
Die achte Kurve: schnelle LinkskurveBremsen ab 285 · 230 km/h · 6. GangBremsen ab 285 · 225 km/h · 6. Gang
Die neunte Kurve: leichter LinksknickBremsen ab 285 · 255 km/h · 6. GangBremsen ab 285 · 245 km/h · 6. Gang
Die zehnte Kurve: Schikane rechts-linksBremsen ab 215 · 145 km/h · 4. GangBremsen ab 285 · 140 km/h · 4. Gang
Die elfte Kurve: Schikane rechts-linksBremsen ab 220 · 105 km/h · 3. GangBremsen ab 255 · 105 km/h · 3. Gang
Die zwölfte Kurve: leichter LinksknickBremsen ab 220 · 205 km/h · 4. GangBremsen ab 255 · 220 km/h · 5. Gang
Die dreizehnte Kurve: leichter LinksknickBremsen ab 220 · 240 km/h · 6. GangBremsen ab 255 · 245 km/h · 6. Gang
Die vierzehnte Kurve: leichter LinksknickBremsen ab 220 · 265 km/h · 7. Gang265 km/h · 6. Gang
Die fünfzehnte Kurve: Schikane rechts-linksBremsen ab 295 · 125 km/h · 4. GangBremsen ab 300 · 125 km/h · 3. Gang
Die sechzehnte Kurve: leichter RechtsknickBremsen ab 175 · 265 km/h · 7. GangBremsen ab 175 · 265 km/h · 6. Gang

Daten: OpenF1 (Telemetrie, ca. 4 Messpunkte je Sekunde, Bewegung dazwischen berechnet).

Länge
4,88 km
aus GPS-Daten berechnet
Vollgas
71,4 %
der Runde
Höchsttempo
323 km/h
Langsamste Stelle
105 km/h
Bremszonen
8
Höhenunterschied
34 m

Eine Runde auf Autodromo Enzo e Dino Ferrari dauert im Qualifying 1:14,670 min. 71,4 % fahren die Fahrer mit Vollgas, Höchsttempo 323 km/h, langsamste Stelle 105 km/h.

  1. Die erste Kurve: leichter Rechtsknick, voll mit 310 km/h.
  2. Die zweite Kurve: leichter Linksknick, voll mit 315 km/h.
  3. Die dritte Kurve: leichter Linkskurve mit rund 320 km/h im 8. Gang.
  4. Die vierte Kurve: Schikane links-rechts. Die Fahrer bremsen von 290 auf 185 km/h und fahren sie im 4. Gang.
  5. Die fünfte Kurve: schnelle Linkskurve, voll mit 230 km/h.
  6. Die sechste Kurve: Schikane links-rechts, im 5. Gang mit rund 195 km/h.
  7. Die siebte Kurve: langsame Linkskurve. Die Fahrer bremsen von 240 auf 110 km/h und nehmen sie im 3. Gang, bergauf um 6 m. Danach folgt eine 610-m-Gerade mit bis zu 290 km/h.
  8. Die achte Kurve: schnelle Linkskurve. Die Fahrer bremsen von 285 auf 235 km/h und nehmen sie im 6. Gang.
  9. Die neunte Kurve: leichter Linksknick, voll mit 255 km/h, bergab um 6 m.
  10. Die zehnte Kurve: Schikane rechts-links, im 4. Gang mit rund 145 km/h, bergab um 6 m. Danach folgt eine 560-m-Gerade mit bis zu 280 km/h.
  11. Die elfte Kurve: Schikane rechts-links. Die Fahrer bremsen von 240 auf 105 km/h und fahren sie im 3. Gang.
  12. Die zwölfte Kurve: leichter Linksknick, voll mit 240 km/h, bergab um 4 m.
  13. Die dreizehnte Kurve: leichter Linksknick, voll mit 265 km/h, bergab um 4 m.
  14. Die vierzehnte Kurve: leichter Linksknick, voll mit 275 km/h, bergab um 4 m.
  15. Die fünfzehnte Kurve: Schikane rechts-links, im 4. Gang mit rund 125 km/h, bergab um 13 m.
  16. Die sechzehnte Kurve: leichter Rechtsknick, voll mit 275 km/h.
Höhenprofil · 34 m Unterschied

Grundlage: Pole-Runde von Oscar Piastri, Qualifying GP Emilia-Romagna 2025, Daten: OpenF1.

Kenndaten

Länge
ca. 4,88 km (aus GPS-Daten berechnet)
Erster Grand Prix
1980
Zeitzone
Europe/Rome

Rekorde

Rekorde je Layout
RundenrekordPole-Rekord
1:15.484 · Lewis Hamilton1:13.609 · Valtteri Bottas

Statistik

Grands Prix
32
Rekordsieger
Erfolgreichstes Team
Safety-Car-Quote
50 %
Sieg von der Pole
34 %

Sieger nach Jahr

Häufige Fragen

Wer hat die meisten Siege auf Autodromo Enzo e Dino Ferrari?

Michael Schumacher hat hier 7-mal gewonnen – so oft wie kein anderer Fahrer.