Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Una vuelta de clasificación a Autodromo Enzo e Dino Ferrari dura 1:14,670 min. Los pilotos van a fondo el 71,4 % de la vuelta, con una velocidad máxima de 323 km/h y 105 km/h en el punto más lento.

1. 1La primera curva: quiebro leve a la derecha, a fondo a 310 km/h.
2. 2La segunda curva: quiebro leve a la izquierda, a fondo a 315 km/h.
3. 3La tercera curva: curva leve a la izquierda a unos 320 km/h en 8.ª marcha.
4. 4La cuarta curva: chicane izquierda-derecha. Los pilotos frenan de 290 a 185 km/h y la atraviesan en 4.ª marcha.
5. 5La quinta curva: curva rápida a la izquierda, a fondo a 230 km/h.
6. 6La sexta curva: chicane izquierda-derecha, en 5.ª marcha a unos 195 km/h.
7. 7La séptima curva: curva lenta izquierda. Los pilotos frenan de 240 a 110 km/h y la toman en 3.ª marcha, en subida de 6 m. Después llega una recta de 610 m en la que se alcanzan hasta 290 km/h.
8. 8La octava curva: curva rápida izquierda. Los pilotos frenan de 285 a 235 km/h y la toman en 6.ª marcha.
9. 9La novena curva: quiebro leve a la izquierda, a fondo a 255 km/h, en bajada de 6 m.
10. 10La décima curva: chicane derecha-izquierda, en 4.ª marcha a unos 145 km/h, en bajada de 7 m. Después llega una recta de 560 m en la que se alcanzan hasta 280 km/h.
11. 11La undécima curva: chicane derecha-izquierda. Los pilotos frenan de 240 a 105 km/h y la atraviesan en 3.ª marcha.
12. 12La duodécima curva: quiebro leve a la izquierda, a fondo a 240 km/h, en bajada de 4 m.
13. 13La decimotercera curva: quiebro leve a la izquierda, a fondo a 265 km/h, en bajada de 4 m.
14. 14La decimocuarta curva: quiebro leve a la izquierda, a fondo a 275 km/h, en bajada de 4 m.
15. 15La decimoquinta curva: chicane derecha-izquierda, en 4.ª marcha a unos 125 km/h, en bajada de 13 m.
16. 16La decimosexta curva: quiebro leve a la derecha, a fondo a 275 km/h.