Japan· Suzuka

Suzuka Circuit

Eine Runde auf Suzuka Circuit

12345678910111213
  • 74–125 km/h
  • 125–176 km/h
  • 176–227 km/h
  • 227–278 km/h
  • 278–329 km/h
  • Start/Ziel
  • Bremsbeginn
0km/h
–
Gas
Bremse
0:00.0000,00 km
Kurvenwerte der Runde
KurveGeorge Russell (1:29.076)Andrea Kimi Antonelli (1:28.778)
Die erste Kurve: Schikane rechts-linksBremsen ab 245 · 165 km/h · 4. GangBremsen ab 260 · 170 km/h · 4. Gang
Die zweite Kurve: schnelle Rechtskurve220 km/h · 5. Gang220 km/h · 5. Gang
Die dritte Kurve: Schikane links-rechtsBremsen ab 220 · 195 km/h · 5. GangBremsen ab 220 · 195 km/h · 4. Gang
Die vierte Kurve: schnelle LinkskurveBremsen ab 220 · 235 km/h · 6. GangBremsen ab 220 · 240 km/h · 6. Gang
Die fünfte Kurve: schnelle RechtskurveBremsen ab 275 · 235 km/h · 6. GangBremsen ab 275 · 240 km/h · 6. Gang
Die sechste Kurve: Schikane rechts-linksBremsen ab 230 · 150 km/h · 3. GangBremsen ab 225 · 145 km/h · 3. Gang
Die siebte Kurve: Schikane rechts-linksBremsen ab 215 · 80 km/h · 1. GangBremsen ab 240 · 80 km/h · 1. Gang
Die achte Kurve: schnelle RechtskurveBremsen ab 215 · 220 km/h · 5. GangBremsen ab 240 · 220 km/h · 5. Gang
Die neunte Kurve: leichter Rechtsknick270 km/h · 7. Gang270 km/h · 7. Gang
Die zehnte Kurve: Schikane rechts-linksBremsen ab 255 · 225 km/h · 5. GangBremsen ab 280 · 225 km/h · 5. Gang
Die elfte Kurve: schnelle Linkskurve290 km/h · 7. Gang190 km/h · 4. Gang
Die zwölfte Kurve: Schikane rechts-linksBremsen ab 270 · 95 km/h · 2. Gang190 km/h · 4. Gang
Die dreizehnte Kurve: mittelschnelle RechtskurveBremsen ab 105 · 165 km/h · 3. Gang

Daten: OpenF1 (Telemetrie, ca. 4 Messpunkte je Sekunde, Bewegung dazwischen berechnet).

Länge
5,79 km
aus GPS-Daten berechnet
Vollgas
67,8 %
der Runde
Höchsttempo
329 km/h
Langsamste Stelle
74 km/h
Bremszonen
9
Höhenunterschied
40 m

Eine Runde auf Suzuka Circuit dauert im Qualifying 1:29,076 min. 67,8 % fahren die Fahrer mit Vollgas, Höchsttempo 329 km/h, langsamste Stelle 74 km/h.

  1. Die erste Kurve: Schikane rechts-links, im 4. Gang mit rund 165 km/h.
  2. Die zweite Kurve: schnelle Rechtskurve mit rund 220 km/h im 5. Gang, bergauf um 6 m.
  3. Die dritte Kurve: Schikane links-rechts, im 5. Gang mit rund 185 km/h, bergauf um 9 m.
  4. Die vierte Kurve: schnelle Linkskurve. Die Fahrer bremsen von 220 auf 215 km/h und nehmen sie im 5. Gang, bergauf um 12 m.
  5. Die fünfte Kurve: schnelle Rechtskurve. Die Fahrer bremsen von 275 auf 250 km/h und nehmen sie im 6. Gang.
  6. Die sechste Kurve: Schikane rechts-links. Die Fahrer bremsen von 225 auf 150 km/h und fahren sie im 3. Gang, bergab um 5 m.
  7. Die siebte Kurve: Schikane rechts-links. Die Fahrer bremsen von 225 auf 75 km/h und fahren sie im 1. Gang, bergauf um 9 m.
  8. Die achte Kurve: schnelle Rechtskurve, voll mit 230 km/h.
  9. Die neunte Kurve: leichter Rechtsknick, voll mit 280 km/h.
  10. Die zehnte Kurve: Schikane rechts-links, im 4. Gang mit rund 170 km/h. Danach folgt eine 1200-m-Gerade mit bis zu 330 km/h.
  11. Die elfte Kurve: schnelle Linkskurve, voll mit 295 km/h.
  12. Die zwölfte Kurve: Schikane rechts-links. Die Fahrer bremsen von 270 auf 100 km/h und fahren sie im 2. Gang.
  13. Die dreizehnte Kurve: mittelschnelle Rechtskurve, voll mit 135 km/h, bergab um 9 m.
Höhenprofil · 40 m Unterschied

Grundlage: Pole-Runde von George Russell, Qualifying GP Japan 2026, Daten: OpenF1.

Kenndaten

Länge
ca. 5,79 km (aus GPS-Daten berechnet)
Erster Grand Prix
1987
Zeitzone
Asia/Tokyo

Rekorde

Rekorde je Layout
RundenrekordPole-Rekord
1:30.965 · Andrea Kimi Antonelli1:26.983 · Max Verstappen

Statistik

Grands Prix
36
Rekordsieger
Erfolgreichstes Team
Safety-Car-Quote
50 %
Sieg von der Pole
56 %

Sieger nach Jahr

Häufige Fragen

Wer hat die meisten Siege auf Suzuka Circuit?

Michael Schumacher hat hier 6-mal gewonnen – so oft wie kein anderer Fahrer.