Spanien· Madrid

Madring

Eine Runde auf Madring

12345678910111213141516171819
  • 82–132 km/h
  • 132–183 km/h
  • 183–233 km/h
  • 233–284 km/h
  • 284–334 km/h
  • Start/Ziel
  • Bremsbeginn
0km/h
–
Gas
Bremse
0:00.0000,00 km
Kurvenwerte der Runde
KurveLando Norris (1:31.824)Andrea Kimi Antonelli (1:31.835)
Die erste Kurve: Schikane links-rechtsBremsen ab 285 · 110 km/h · 2. GangBremsen ab 115 · 105 km/h · 2. Gang
Die zweite Kurve: leichter Rechtsknick325 km/h · 8. Gang325 km/h · 8. Gang
Die dritte Kurve: Schikane rechts-linksBremsen ab 265 · 150 km/h · 8. GangBremsen ab 295 · 160 km/h · 3. Gang
Die vierte Kurve: Schikane rechts-linksBremsen ab 265 · 120 km/h · 3. GangBremsen ab 295 · 125 km/h · 2. Gang
Die fünfte Kurve: leichter LinksknickBremsen ab 265 · 165 km/h · 3. GangBremsen ab 295 · 160 km/h · 3. Gang
Die sechste Kurve: Schikane rechts-linksBremsen ab 225 · 130 km/h · 5. GangBremsen ab 220 · 125 km/h · 2. Gang
Die siebte Kurve: Schikane rechts-linksBremsen ab 225 · 90 km/h · 2. GangBremsen ab 220 · 90 km/h · 2. Gang
Die achte Kurve: leichter RechtsknickBremsen ab 225 · 140 km/h · 3. GangBremsen ab 220 · 135 km/h · 3. Gang
Die neunte Kurve: schnelle Rechtskurve225 km/h · 6. GangBremsen ab 220 · 225 km/h · 5. Gang
Die zehnte Kurve: schnelle Linkskurve215 km/h · 6. Gang210 km/h · 5. Gang
Die elfte Kurve: schnelle Rechtskurve260 km/h · 7. Gang255 km/h · 6. Gang
Die zwölfte Kurve: Schikane links-rechtsBremsen ab 245 · 155 km/h · 4. GangBremsen ab 275 · 145 km/h · 3. Gang
Die dreizehnte Kurve: schnelle Linkskurve265 km/h · 7. Gang265 km/h · 6. Gang
Die vierzehnte Kurve: Schikane links-rechtsBremsen ab 245 · 105 km/h · 2. GangBremsen ab 250 · 105 km/h · 2. Gang
Die fünfzehnte Kurve: schnelle LinkskurveBremsen ab 245 · 225 km/h · 6. GangBremsen ab 250 · 215 km/h · 5. Gang
Die sechzehnte Kurve: schnelle Rechtskurve230 km/h · 6. Gang235 km/h · 5. Gang
Die siebzehnte Kurve: Schikane links-rechtsBremsen ab 235 · 80 km/h · 1. GangBremsen ab 225 · 85 km/h · 1. Gang
Die achtzehnte Kurve: langsame RechtskurveBremsen ab 160 · 120 km/h · 3. GangBremsen ab 165 · 120 km/h · 3. Gang
Die neunzehnte Kurve: mittelschnelle RechtskurveBremsen ab 225 · 120 km/h · 3. GangBremsen ab 225 · 130 km/h · 3. Gang

Daten: OpenF1 (Telemetrie, ca. 4 Messpunkte je Sekunde, Bewegung dazwischen berechnet).

Länge
5,34 km
aus GPS-Daten berechnet
Vollgas
57,3 %
der Runde
Höchsttempo
334 km/h
Langsamste Stelle
82 km/h
Bremszonen
8
Höhenunterschied
24 m

Eine Runde auf Madring dauert im Qualifying 1:31,824 min. 57,3 % fahren die Fahrer mit Vollgas, Höchsttempo 334 km/h, langsamste Stelle 82 km/h.

  1. Die erste Kurve: Schikane links-rechts. Die Fahrer bremsen von 285 auf 110 km/h und fahren sie im 2. Gang. Danach folgt eine 540-m-Gerade mit bis zu 330 km/h.
  2. Die zweite Kurve: leichter Rechtsknick, voll mit 330 km/h, bergauf um 3 m.
  3. Die dritte Kurve: Schikane rechts-links, im 3. Gang mit rund 120 km/h, bergauf um 3 m.
  4. Die vierte Kurve: Schikane rechts-links. Die Fahrer bremsen von 270 auf 125 km/h und fahren sie im 3. Gang.
  5. Die fünfte Kurve: leichter Linksknick, voll mit 205 km/h.
  6. Die sechste Kurve: Schikane rechts-links. Die Fahrer bremsen von 270 auf 130 km/h und fahren sie im 5. Gang, bergauf um 4 m.
  7. Die siebte Kurve: Schikane rechts-links. Die Fahrer bremsen von 225 auf 90 km/h und fahren sie im 2. Gang, bergauf um 9 m.
  8. Die achte Kurve: leichter Rechtsknick, voll mit 185 km/h, bergab um 5 m.
  9. Die neunte Kurve: schnelle Rechtskurve. Die Fahrer bremsen von 225 auf 225 km/h und nehmen sie im 6. Gang, bergab um 7 m.
  10. Die zehnte Kurve: schnelle Linkskurve mit rund 215 km/h im 6. Gang, bergab um 4 m.
  11. Die elfte Kurve: schnelle Rechtskurve mit rund 245 km/h im 6. Gang, bergab um 5 m. Danach folgt eine 600-m-Gerade mit bis zu 275 km/h.
  12. Die zwölfte Kurve: Schikane links-rechts, im 4. Gang mit rund 155 km/h.
  13. Die dreizehnte Kurve: schnelle Linkskurve, voll mit 265 km/h.
  14. Die vierzehnte Kurve: Schikane links-rechts. Die Fahrer bremsen von 255 auf 110 km/h und fahren sie im 2. Gang.
  15. Die fünfzehnte Kurve: schnelle Linkskurve. Die Fahrer bremsen von 255 auf 225 km/h und nehmen sie im 6. Gang.
  16. Die sechzehnte Kurve: schnelle Rechtskurve mit rund 230 km/h im 6. Gang.
  17. Die siebzehnte Kurve: Schikane links-rechts. Die Fahrer bremsen von 240 auf 80 km/h und fahren sie im 1. Gang.
  18. Die achtzehnte Kurve: langsame Rechtskurve. Die Fahrer bremsen von 160 auf 120 km/h und nehmen sie im 3. Gang.
  19. Die neunzehnte Kurve: mittelschnelle Rechtskurve. Die Fahrer bremsen von 225 auf 120 km/h und nehmen sie im 3. Gang.
Höhenprofil · 24 m Unterschied

Grundlage: Pole-Runde von Lando Norris, Qualifying GP Spanien 2026, Daten: OpenF1.

Kenndaten

Länge
ca. 5,34 km (aus GPS-Daten berechnet)
Erster Grand Prix
2026
Zeitzone
Europe/Madrid

Rekorde

Rekorde je Layout
RundenrekordPole-Rekord
1:35.587 · George Russell1:31.824 · Lando Norris

Statistik

Grands Prix
1
Rekordsieger
Andrea Kimi Antonelli (1)
Erfolgreichstes Team
Mercedes (1)
Safety-Car-Quote
0 %
Sieg von der Pole
0 %

Sieger nach Jahr

Sieger auf Madring
JahrGrand PrixSiegerTeam
2026GP SpanienAndrea Kimi AntonelliMercedes

Häufige Fragen

Wer hat die meisten Siege auf Madring?

Andrea Kimi Antonelli hat hier 1-mal gewonnen – so oft wie kein anderer Fahrer.