GP Niederlande 2022: Verstappen siegt, Safety Car kostet Hamilton

Max Verstappen gewann den GP Niederlande 2022 auf dem Circuit Park Zandvoort von der Pole-Position und fuhr auch die schnellste Runde. Hinter dem Red Bull-Piloten kamen George Russell (Mercedes) und Charles Leclerc (Ferrari) ins Ziel. Lange sah es nach einem Duell mit Lewis Hamilton aus. Doch ein virtuelles und ein echtes Safety Car in der Schlussphase stellten das Rennen auf den Kopf, und Hamilton blieb am Ende nur Platz 4.

Beim Start zog Verstappen quer über die Strecke und hielt Leclerc so hinter sich. Dahinter berührten sich Carlos Sainz und Hamilton, beide konnten aber weiterfahren. Schon in der zweiten Runde schlug Kevin Magnussen (Haas F1 Team) in Kurve 2 in die Streckenbegrenzung ein und fiel ans Ende des Feldes zurück (Quellen 4, 5).

Verstappen und die Ferraris starteten auf Soft-Reifen, beide Mercedes dagegen auf Medium. Damit hielt sich Mercedes die Option offen, nur einmal zu stoppen (Quellen 2, 3). Der Plan ging zunächst auf: Nachdem Verstappen in Runde 18 an die Box gekommen war, übernahm Hamilton ab Runde 19 die Führung, Russell lag dahinter. Erst als Hamilton in Runde 29 auf harte Reifen wechselte, war Verstappen wieder vorn (Quelle 1).

Ferrari erlebte einen schwachen Nachmittag. Beim ersten Stopp von Sainz in Runde 14 fehlte der linke Hinterreifen. Unser Datensatz zeigt für diesen Stopp 29,7 Sekunden in der Boxengasse, die anderen Stopps lagen meist bei 19 bis 20 Sekunden (Quelle 1). Damit nicht genug: Sergio Pérez fuhr auf dem Weg aus der Box über einen Schlagschrauber, den Ferrari liegen gelassen hatte (Quellen 4, 5). Sainz fiel weit zurück. Nach dem Rennen bekam er wegen einer unsicheren Freigabe aus der Box eine Fünf-Sekunden-Strafe und rutschte auf Platz 8 ab. Pérez rückte dadurch auf Rang 5 vor (Quellen 2, 3). Teamchef Mattia Binotto sprach knapp von einem „mess“, also einem Durcheinander (Quelle 4).

Leclerc hatte einen sauberen Stopp in Runde 17. Gegen Verstappens Tempo konnte er aber nichts ausrichten.

Die Wende kam mit dem Ausfall von Yuki Tsunoda. Der AlphaTauri-Pilot meldete Probleme mit den Reifen und hielt kurz an. Dann fuhr er noch einmal an die Box und schied nach 43 Runden aus, offiziell mit einem Defekt am Differenzial (Quellen 1, 3). Sein Ausfall löste ein virtuelles Safety Car (VSC) aus. Verstappen kam in Runde 48 günstig an die Box und behielt die Führung. Auch beide Mercedes holten sich unter dem VSC frische Medium-Reifen (Quellen 1, 2, 3).

Kurz darauf blieb der Alfa Romeo von Valtteri Bottas mit Motorschaden auf der Start-Ziel-Geraden stehen. Bottas hatte 53 Runden absolviert (Quelle 1). Jetzt kam das richtige Safety Car auf die Strecke. Red Bull holte Verstappen herein und gab ihm Soft-Reifen. Hamilton blieb auf Medium draußen und übernahm ab Runde 57 die Führung. Russell entschied sich spontan für einen weiteren Stopp und holte sich ebenfalls Soft-Reifen (Quellen 1, 3, 5).

Der Neustart fiel eindeutig aus. Verstappen ging gleich auf der Geraden an Hamilton vorbei und führte ab Runde 61 bis ins Ziel (Quellen 1, 3). Wenig später zog auch Russell vorbei, kurz darauf Leclerc. Damit war Hamilton vom Podium verdrängt (Quellen 2, 4). Über Funk beklagte er, das VSC habe Mercedes die Strategie zerstört, und kritisierte die Entscheidungen seines Teams (Quellen 2, 5). Im Ziel lag Verstappen 4,071 Sekunden vor Russell (Quelle 2).

Gewinner:

• Fernando Alonso machte die meisten Plätze gut. Der Alpine F1 Team-Pilot fuhr von Startplatz 13 auf Platz 6, sieben Positionen nach vorn. Schon früh überholte er Pierre Gasly und Tsunoda (Quellen 1, 2). Teamkollege Esteban Ocon wurde Neunter.
• George Russell machte vier Plätze gut und fuhr von Startplatz 6 auf Rang 2, sein bestes Ergebnis an diesem Wochenende für Mercedes (Quelle 1).
• Sebastian Vettel startete als 19. und wurde 14. Das waren fünf Plätze mehr, zu Punkten reichte es aber nicht. Teamkollege Lance Stroll holte als Zehnter den einzigen Punkt für Aston Martin (Quelle 1).

Verlierer:

• Lewis Hamilton führte nach dem Safety Car und verlor in den Schlussrunden noch drei Plätze.
• Carlos Sainz startete von Platz 3 und wurde Achter, minus fünf Positionen.
• Mick Schumacher startete stark von Platz 8, kam aber nur als 13. ins Ziel. Zwei langsame Stopps kosteten ihn Punkte (Quellen 1, 2).
• Tsunoda verlor gegenüber Startplatz 9 die meisten Positionen, weil er ausfiel.

Lando Norris holte als Siebter Punkte für McLaren, Daniel Ricciardo wurde nur 17. Für Williams kamen Alexander Albon auf Rang 12 und Nicholas Latifi eine Runde zurück auf Rang 18 ins Ziel. Guanyu Zhou wurde 16. (Quelle 1).

Mit 26 Punkten für Sieg und schnellste Runde baute Verstappen seine Führung im WM-Stand 2022 auf 310 Punkte aus. Leclerc schob sich mit 201 Zählern punktgleich an Pérez vorbei auf Rang 2, damit lag Verstappen 109 Punkte vorn. Russell verbesserte sich mit 188 Punkten auf Platz 4, vor Sainz (175) und Hamilton (158). Bei den Konstrukteuren führte Red Bull mit 511 Punkten vor Ferrari (376) und Mercedes (346) (Quelle 1).

Für Verstappen war es der zehnte Saisonsieg, der vierte in Folge und der 30. seiner Karriere (Quellen 2, 3). Er gewann damit zum zweiten Mal hintereinander sein Heimrennen in Zandvoort. Mercedes war hier so nah an einem Sieg wie selten in dieser Saison, verspielte ihn aber in der Safety-Car-Phase. Das Rennen zeigte, wie souverän Red Bull und Verstappen in dieser Phase des Jahres 2022 auftraten. Alle Ergebnisse der Saison findest du in der Ergebnisübersicht 2022.