Formel 1 heute: Saisonfinale bleibt in Katar und Abu Dhabi

Die Formel 1 hat am Dienstag entschieden, die Saison 2026 wie geplant mit dem GP Katar und dem GP Abu Dhabi zu beenden. Imola, das als Ersatzort für das Finale bereitstand, wurde abgesagt.

Hintergrund ist der Iran-Konflikt, wegen dem die Rennserie einen Ausweichplan vorbereitet hatte. Laut the-race.com hätte Imola am 6. Dezember das letzte Rennen übernommen, falls die Läufe im Nahen Osten nicht möglich gewesen wären. Nun stand die Entscheidung über größere Ausgaben für die Infrastruktur an, und die Formel 1 hat darauf verzichtet. Katar ist für den 29. November angesetzt, Abu Dhabi für den 6. Dezember.

Ein Sprecher der Formel 1 begründete den Schritt laut crash.net damit, dass sich die Lage in Katar und Abu Dhabi in den vergangenen Monaten nicht verschlechtert habe. Reisehinweise und Versicherungen ließen die Reise zu, und die Teams unterstützten den Plan. Sollte sich die Situation ändern, will die Serie neu entscheiden – Sicherheit habe Vorrang. Den vollständigen Kalender 2026 findest du bei uns.

Die FIA hat am Dienstag das Ergebnis ihrer dritten und letzten Motorenprüfung des Jahres veröffentlicht. Über das ADUO-System dürfen Hersteller mit Leistungsrückstand ihren Antrieb zusätzlich weiterentwickeln. Geprüft wurden diesmal die Rennen 12 bis 18. Laut fia.com haben sich die Abstände zum besten Verbrennungsmotor zwar verändert, zusätzliche Freigaben erhält aber kein Hersteller.

Damit bleibt es bei der Einstufung aus der ersten Prüfung: Mercedes hat ein zusätzliches Upgrade für 2026 und eines für 2027, Audi, Ferrari und Honda haben jeweils zwei pro Jahr. Der Antrieb von Red Bull Racing gilt laut motorsport-total.com als Maßstab und darf deshalb nicht nachgebessert werden. Die nächste Prüfung umfasst die ersten sechs Rennen der Saison 2027.

Beim Haas F1 Team wird die Fahrerwahl für die letzten Rennen eng. Laut motorsport-total.com erlaubt das Sportliche Reglement (Artikel B1.7.1) jedem Team höchstens vier Fahrer pro Saison in den Rennen. Mit Oliver Bearman, Esteban Ocon, Ryo Hirakawa und Rafael Câmara ist diese Zahl erreicht.

Câmara gab beim GP Brasilien sein Debüt. Er startete von Platz 11 und kam mit zwei Runden Rückstand als 20. ins Ziel. Haas hat ihn bisher nur für dieses Rennen bestätigt und eine Rückkehr von Ocon ausgeschlossen. Für das zweite Cockpit kommen damit nur noch Câmara und Hirakawa infrage. Eine Ausnahme sieht das Reglement lediglich bei höherer Gewalt vor.

Als Nächstes steht der GP Las Vegas an. Das erste Training beginnt am Freitag, 20. November, um 01:30 Uhr deutscher Zeit. Das Rennen startet am Sonntag, 22. November, um 05:00 Uhr.