GP Miami 2025: Piastri siegt, McLaren feiert einen Doppelsieg

Oscar Piastri gewann den GP Miami 2025 von Startplatz 4 aus. Zweiter wurde sein Teamkollege Lando Norris, damit holte McLaren einen klaren Doppelsieg. George Russell fuhr für Mercedes auf Rang 3. Den Ausschlag gab Runde 14: Piastri ging am Polesetter Max Verstappen vorbei und lag danach bis zur Zielflagge in Runde 57 vorn.

Auf unserer Rennseite zum GP Miami 2025 kannst du das ganze Rennen in 3D nacherleben, dort findest du auch alle Daten. Mehr zur Strecke steht auf unserer Seite zum Miami International Autodrome.

Verstappen fuhr für Red Bull von der Pole los und verteidigte seine Führung in die erste Kurve. Norris hatte von Startplatz 2 aus neben ihm gelegen. Laut formula1.com verbremste sich Verstappen leicht, Norris zog daneben, und die beiden berührten sich. Norris musste über den Scheitelpunkt von Kurve 2 ausweichen und fiel weit zurück. Die Rennleitung sah sich die Szene in Kurve 2 an und ermittelte nicht weiter.

Davon profitierte zunächst Andrea Kimi Antonelli. Der Mercedes-Rookie hatte von Startplatz 3 aus begonnen und fuhr in der Anfangsphase direkt hinter Verstappen, Piastri folgte. Gleich in Runde 2 kam das erste virtuelle Safety Car (VSC), es endete in Runde 3. Danach zog das McLaren-Duo an Antonelli vorbei.

In Runde 14 schlug Piastri zu und übernahm die Führung. Laut formula1.com hatte Verstappen sich zuvor einen Fehler erlaubt und war von der Strecke abgekommen. Norris brauchte länger: Einen Angriff außen in Kurve 1 wehrte Verstappen ab. Danach ging Norris in Kurve 11 vorbei, gab den Platz aber zurück, weil er dabei die Strecke verlassen hatte, und überholte kurz darauf noch einmal. Die Rennleitung notierte die Szene in Runde 20 und sah in Runde 21 von einer Untersuchung ab. Von da an fuhr McLaren an der Spitze vorneweg.

Laut den Wetterdaten fiel im Rennen zeitweise Regen, an die Box zum Reifenwechsel auf Regenreifen musste aber niemand. Die Luft hatte zwischen 25,9 und 28 Grad, der Asphalt zwischen 34,8 und 45,2 Grad.

Alle Fahrer, die ins Ziel kamen, hielten nur einmal an der Box. Entschieden wurde die Strategie durch das zweite VSC in den Runden 29 und 30.

Verstappen kam schon in Runde 26 ohne Neutralisation an die Box, Standzeit 2,7 Sekunden. Vorher lag er auf Platz 3, drei Runden später nur noch auf Platz 5. Antonelli versuchte bereits in Runde 25 einen Undercut. Laut formula1.com musste er in der Boxengasse aber auf Carlos Sainz warten, die Standzeit betrug 4,4 Sekunden. Vor dem Stopp war er Vierter, danach Siebter. Auch Alexander Albon hielt in Runde 26 an und fiel von Platz 5 auf Platz 7 zurück.

Dann rollte das VSC heraus, und die McLaren kamen beide in Runde 29 zu günstigen Bedingungen an die Box. Piastri stand 2,2 Sekunden, Norris 2,3 Sekunden, beide behielten ihre Plätze 1 und 2. Noch mehr hatte Russell davon. Er war als einer der wenigen Spitzenfahrer auf harten Reifen gestartet und blieb deshalb länger draußen. Unter dem VSC wechselte er in Runde 29 auf Medium. Obwohl er 4,5 Sekunden stand, kam er wieder auf Platz 3 heraus, also vor Verstappen und Antonelli. Hinten im Rennen wehrte er Verstappen bis zur Zielflagge ab.

Für Charles Leclerc ging der Plan nicht ganz auf. Auch er stoppte in Runde 29 unter VSC, stand nur 2,3 Sekunden, kam aber von Platz 4 auf Platz 8 heraus. Am Ende wurde er Siebter. Albon holte nach seinem Stopp noch zwei Plätze auf und kam als starker Fünfter ins Ziel, vor Antonelli.

Fazit: Wer früh ohne Neutralisation stoppte, verlor Plätze, so wie Verstappen und Antonelli. Wer bis zum VSC draußen blieb, gewann, allen voran Russell.

Vier Autos kamen nicht ins Ziel:

• Jack Doohan (Alpine F1 Team), ohne gewertete Runde: Doohan und Liam Lawson (RB F1 Team) berührten sich in der ersten Runde in Kurve 1. Laut formula1.com tippte Doohan den Racing Bull an und holte sich dabei einen Reifenschaden. Er blieb auf der Strecke stehen, deshalb kam in Runde 2 das erste VSC. Die Rennkommissare sahen sich die Kollision an und ermittelten nicht weiter.
• Oliver Bearman (Haas F1 Team), Aus nach Runde 27: Er war auf harten Reifen gestartet und noch nicht an der Box gewesen. Dann stellte er seinen Haas mit einem technischen Defekt ab, Berichten zufolge mit Motorschaden. Sein Auto löste das VSC in Runde 29 aus.
• Gabriel Bortoleto (Sauber), Aus nach Runde 30: Der Brasilianer hatte über Probleme mit dem Motor geklagt und stellte sein Auto an der Strecke ab. Danach kam das dritte VSC in den Runden 33 und 34.
• Liam Lawson (RB F1 Team), Aus nach Runde 36: Die Kollision mit Doohan in der ersten Runde hatte Lawson einen Dreher eingebracht und den Unterboden beschädigt. Danach fehlte ihm das Tempo, das Team holte ihn schließlich an die Box und stellte das Auto ab.

Yuki Tsunoda fuhr beim Boxenstopp in Runde 27 zu schnell durch die Boxengasse und bekam dafür in Runde 32 fünf Sekunden Zeitstrafe. Trotzdem wurde er von Startplatz 10 aus Zehnter und holte einen Punkt. Hinter ihm kam Isack Hadjar auf Rang 11 ins Ziel.

Bei Ferrari gab es Ärger. Lewis Hamilton war von Startplatz 12 aus auf harten Reifen losgefahren und hatte in Runde 28 auf Medium gewechselt. Damit kam er an Leclerc heran und bat über Funk, vorbeigelassen zu werden. Ferrari tauschte die Positionen, im Ziel lag aber wieder Leclerc auf Platz 7 vor Hamilton auf Platz 8.

In der letzten Runde berührten sich Hamilton und Sainz in Kurve 17. Nach dem Rennen urteilten die Rennkommissare, dass beide zu der Kollision beigetragen hatten. Keiner sei überwiegend schuld, deshalb gab es keine Strafe. Sainz und Pierre Gasly wurden außerdem untersucht, weil sie bei Gelb nicht verlangsamt haben sollen. Beide kamen mit einer Verwarnung davon. Die Kommissare nannten mildernde Umstände: Die gelbe Flagge war nur an einem Posten geschwenkt worden, und es gab kein Lichtsignal. Sainz behielt so Platz 9 und zwei Punkte. Schon in Runde 18 hatte die Rennleitung notiert, dass Sainz in Kurve 15 von der Strecke abgekommen war, ermittelte aber nicht weiter.

Gewinner:

• Pierre Gasly: Mit sieben Plätzen machte er am meisten gut, von Startplatz 20 auf Rang 13. Er startete auf harten Reifen und kam erst in Runde 32 an die Box.
• Lewis Hamilton: Er gewann vier Plätze, von 12 auf 8.
• Williams: Albon wurde Fünfter und Sainz Neunter, zusammen 12 Punkte für Williams.
• George Russell: Durch den Stopp unter VSC landete er auf dem Podium und gewann zwei Plätze.
• Oscar Piastri: Er überholte Verstappen auf der Strecke und gewann dann souverän.

Verlierer:

• Max Verstappen: Von der Pole fiel er auf Platz 4 zurück, minus drei Plätze. Sein früher Stopp ohne VSC kostete ihn das Podium.
• Andrea Kimi Antonelli: Von Startplatz 3 aus wurde er nur Sechster. Der langsame Stopp in Runde 25 und das Pech beim VSC warfen ihn zurück.
• Esteban Ocon: Er startete von Platz 9 und wurde Zwölfter. Bei seinem Stopp in Runde 23 fiel er von Platz 11 auf Platz 16 zurück.
• Alpine und Sauber: Doohan schied in der ersten Runde aus, Bortoleto mit Motorproblemen. Nico Hülkenberg wurde mit einer Runde Rückstand Vierzehnter, knapp vor den beiden Fahrern von Aston Martin, Fernando Alonso und Lance Stroll.

Nach dem Sieg hat Piastri 131 Punkte und führt die Fahrer-WM weiter an. Norris liegt mit 115 Punkten 16 Zähler dahinter. Für Norris sprangen 18 Punkte heraus, dazu fuhr er die schnellste Rennrunde. Verstappen bleibt mit 99 Punkten Dritter, aber Russell kommt mit 93 Punkten näher. Dahinter folgen Leclerc mit 53, Antonelli mit 48 und Hamilton mit 41 Punkten.

In der Teamwertung führt McLaren mit 246 Punkten klar. Mercedes folgt mit 141 Punkten, Red Bull hat 105 und Ferrari 94. Williams baute Platz 5 auf 37 Punkte aus. Die komplette Tabelle findest du im WM-Stand 2025.