GP Belgien 2024: Russell disqualifiziert, Hamilton erbt den Sieg

George Russell fuhr in Spa als Erster über die Ziellinie. Am Ende des Tages heißt der Sieger des GP Belgien 2024 trotzdem Lewis Hamilton. Der Grund: Russells Mercedes war bei der technischen Abnahme nach dem Rennen zu leicht, deshalb disqualifizierten die Rennkommissare ihn. Hamilton erbte den Sieg vor Oscar Piastri (McLaren) und Polesetter Charles Leclerc (Ferrari).

Auf unserer Rennseite zum GP Belgien kannst du das Rennen in 3D nacherleben, inklusive aller Positionswechsel und Boxenstopps.

Auf dem Circuit de Spa-Francorchamps war es trocken und eher mild: Die Luft hatte 20,6 bis 22,1 Grad, der Asphalt 37,7 bis 44,1 Grad. Es regnete nicht. Leclerc ging von der Pole aus in Führung. Hamilton startete von Platz 3, kam aber besser weg, ging gleich am Start an Sergio Pérez (Red Bull) vorbei und holte sich wenig später mit DRS auf der Kemmel-Geraden auch Leclerc. Ab Runde 3 führte der Mercedes-Pilot.

Lando Norris startete von Platz 4 und verlor früh Boden, weil er durchs Kiesbett musste. Max Verstappen hatte im Qualifying wegen einer Motorstrafe nach hinten gemusst und ging von Startplatz 11 ins Rennen. Er arbeitete sich sofort nach vorne. Schon vor seinem ersten Stopp in Runde 10 lag er auf Platz 8.

In Runde 2 notierte die Rennleitung einen Vorfall mit Alexander Albon (Williams) in Kurve 5: Er hatte die Strecke verlassen und sich dabei einen Vorteil verschafft. Die Rennkommissare sahen sich das an und meldeten in Runde 4, dass sie nicht weiter ermitteln. Ein Safety Car, ein virtuelles Safety Car oder eine rote Flagge gab es nicht. Das Rennen entschied sich also allein über Tempo, Reifen und Boxenstopps.

Die Führung wechselte siebenmal und folgte dabei fast immer den Stopps. Leclerc lag in den Runden 11 und 12 kurz vorne, danach Carlos Sainz von Runde 13 bis 19. Ab Runde 20 führte wieder Hamilton, ab Runde 27 Piastri. Ab Runde 31 lag Russell vorne und gab die Spitze nicht mehr ab. Hamilton holte in den Schlussrunden stark auf, kam aber nicht mehr vorbei.

Fast das ganze Spitzenfeld setzte auf zwei Stopps: Medium am Start, danach zweimal Hard. Bei Russell lief es anders. Er kam schon in Runde 10 als Fünfter an die Box und wechselte auf Hard, drei Runden später lag er auf Platz 8. Danach fuhr er bis Runde 44 durch, also 34 Runden auf demselben Satz. Als Piastri in Runde 30 zu seinem zweiten Stopp abbog, übernahm Russell die Führung. Er rettete die gealterten Reifen bis ins Ziel. Sportlich ging die Rechnung auf, denn auf der Strecke gewann er.

Hamilton blieb beim klassischen Plan. Sein erster Stopp in Runde 11 kostete ihn die Führung: Drei Runden danach lag er auf Platz 3. Trotzdem kam er vor Leclerc auf die Strecke zurück, der eine Runde später als Führender stoppte und danach Vierter war. Beim zweiten Stopp in Runde 26 fiel Hamilton von Platz 1 auf Platz 4 zurück. Mit frischen Hards jagte er danach Russell, aber dafür blieben ihm zu wenige Runden.

Piastri verlor das Duell auf der Strecke an der Box. Seine Durchfahrt durch die Boxengasse dauerte beim zweiten Stopp in Runde 30 24,1 Sekunden, bei Hamilton waren es in Runde 26 nur 22,7 Sekunden. Vor dem Stopp hatte Piastri geführt, drei Runden danach war er nur noch Vierter. Danach ging er noch an Leclerc vorbei. Durch die Disqualifikation steht er nun als Zweiter in der Wertung.

Leclerc hielt sich mit den Stopps an seine direkten Gegner und hatte trotzdem das Nachsehen. Nach seinem zweiten Stopp in Runde 25 rutschte er von Platz 2 auf Platz 6 ab. Sainz probierte als einer der wenigen etwas anderes: Er startete auf Hard und führte nach Leclercs erstem Stopp sieben Runden lang. Nach seinem Stopp in Runde 20 war er aber nur noch Siebter, nach dem zweiten in Runde 28 Achter. Am Ende stand Platz 6 in der Wertung.

Verstappen fuhr Medium, Hard und am Schluss wieder Medium. Sein zweiter Stopp in Runde 28 kostete ihn zwei Plätze, von 3 auf 5. Danach hielt er Norris hinter sich und kam auf Platz 4 ins Ziel. Norris war bis Runde 15 draußen geblieben, auf Platz 2 liegend. Danach lag er nur auf Platz 8. Später leistete er sich noch einen Fehler in der Bus-Stop-Schikane und wurde Fünfter.

George Russell (Mercedes), disqualifiziert: Der Technische Delegierte der FIA wog Russells Auto nach dem Rennen. Zuerst lag es genau auf dem Mindestgewicht. Für die vorgeschriebene Kraftstoffprobe wurde der Tank dann komplett geleert, und danach war das Auto zu leicht. Mercedes räumte vor den Rennkommissaren ein, dass dem Team ein Fehler unterlaufen war und es keine mildernden Umstände gab. Die Kommissare verhängten deshalb die Standardstrafe, die Disqualifikation. Alle Fahrer dahinter rückten um einen Platz auf. Teamchef Toto Wolff sprach von „a massive blow“ für Russell. Gerade die 34 Runden auf einem Satz Hards, die Russell den Sieg auf der Strecke gebracht hatten, waren offenbar ein Faktor: Bei Reifen- und Unterbodenverschleiß wird ein Auto leichter.

Guanyu Zhou (Sauber), Ausfall nach Runde 5: Zhou war von Platz 19 ins Rennen gegangen und hatte gut begonnen. Dann verlor er Leistung und versuchte noch, sein Auto an die Box zu bringen. Laut dem Rennbericht von formula1.com stellte er es mit einem Hydraulikproblem ab. Er war der einzige Fahrer, der das Rennen nicht beendete.

Zeitstrafen gab es während des Rennens keine. Albons Ausflug in Kurve 5 blieb, wie oben beschrieben, ohne Folgen.

Gewinner:

• Max Verstappen: Er machte sieben Plätze gut, von 11 auf 4. Kein anderer Fahrer im Feld schaffte mehr.
• Lewis Hamilton: Er fuhr von Platz 3 aus über weite Strecken an der Spitze und steht jetzt als Sieger in der Wertung. Er profitierte vom Fehler seines Teams und ist trotzdem ein verdienter Sieger, denn er war das ganze Rennen über einer der Schnellsten.
• Oscar Piastri: Er kam von Startplatz 5 auf Platz 2 und lag auch einige Runden in Führung.
• Lance Stroll und Yuki Tsunoda: Beide holten mit nur einem Stopp jeweils vier Plätze auf. Stroll (Aston Martin) kam von 15 auf 11, Tsunoda (RB F1 Team) von 20 auf 16.
• Daniel Ricciardo: Er startete auf Soft von Platz 13 und holte als Zehnter den letzten Punkt.

Verlierer:

• George Russell: Er hatte die mutigste Strategie des Tages und gewann auf der Strecke, steht aber ohne Punkte da.
• Sergio Pérez: Er startete aus der ersten Reihe und kam nur als Siebter an, also fünf Plätze schlechter. Das ist das größte Minus im Feld. Nach seinem zweiten Stopp in Runde 21 fiel er von Platz 5 auf Platz 8. In Runde 42 holte er sich noch Softs. Damit fuhr er die schnellste Runde, Punkte bringt sie in dieser Saison aber nicht.
• Charles Leclerc: Er stand auf der Pole und kam als Dritter in die Wertung, zwei Plätze schlechter. In Runde 3 verlor er die Führung an Hamilton und holte sie nur während der Boxenstopps zurück.

Im Mittelfeld holten Fernando Alonso (Aston Martin) als Achter und Esteban Ocon (Alpine F1 Team) als Neunter Punkte. Beide kamen auf ihrem Startplatz ins Ziel. Alonso kam mit einem Stopp in Runde 13 durch und fuhr danach auf Hard bis zum Schluss. Kevin Magnussen (Haas F1 Team) arbeitete sich mit einem Stopp von 17 auf 14 vor.

Verstappen führt die Fahrerwertung mit 277 Punkten an. Mit Platz 4 baute er seinen Vorsprung auf Norris (199) leicht aus, er beträgt jetzt 78 Punkte. Leclerc bleibt mit 177 Punkten Dritter. Piastri hat jetzt 167 Punkte und ist an Sainz (162) vorbei auf Platz 4 vorgerückt. Hamilton ist mit 150 Punkten weiter Sechster. Russell bleibt nach der Disqualifikation bei 116 Punkten und auf Platz 8.

Bei den Teams führt Red Bull mit 408 Punkten vor McLaren (366) und Ferrari (345). Mercedes liegt mit 266 Punkten auf Platz 4. Durch die Disqualifikation verlor das Team die Punkte für einen Doppelsieg. Sauber hat weiter keinen Punkt.

Alle Tabellen findest du im WM-Stand 2024. Die komplette Saison im Überblick gibt es bei den Ergebnissen 2024.