GP São Paulo 2023: Verstappen siegt, Alonso rettet Podium gegen Pérez

Max Verstappen gewann den GP São Paulo 2023 von der Pole-Position aus. Für Red Bull lag er bis auf die Runden 57 bis 59 durchgehend in Führung. Mit ihm standen Lando Norris im McLaren und Fernando Alonso im Aston Martin auf dem Podium. Alonso behauptete Platz 3 erst in der letzten Runde gegen Sergio Pérez. Gewonnen hat Verstappen das Rennen am Start und beim Neustart nach der Roten Flagge: Beide Male kam er als Erster aus der ersten Kurve, danach geriet sein Sieg nicht mehr in Gefahr.

Auf unserer Rennseite zum GP São Paulo 2023 kannst du das ganze Rennen in 3D nacherleben. Alles zur Strecke findest du auf der Seite zum Autódromo José Carlos Pace.

Schon vor dem Start war das Rennen für Charles Leclerc vorbei. Der Ferrari-Pilot hätte von Startplatz 2 losfahren sollen. In der Einführungsrunde fiel bei ihm aber die Hydraulik aus, er rutschte in Kurve 7 von der Strecke und schlug in die Barriere ein. Damit fehlte Verstappen der direkte Gegner aus der ersten Startreihe.

Norris nutzte das beim Start. Er fuhr von Startplatz 6 auf Rang 2 nach vorn. Weiter hinten krachte es in Kurve 1: Nico Hülkenberg im Haas wurde eingeklemmt und berührte Alexander Albon. Dessen Williams prallte von dort in Kevin Magnussen. Für Albon und Magnussen war das Rennen ohne eine einzige gewertete Runde zu Ende. Auch Oscar Piastri erwischte es: Magnussen traf ihn von hinten und zerstörte seinen Heckflügel. Daniel Ricciardo im AlphaTauri beschädigte sich den Heckflügel, offenbar an einem herumfliegenden Reifen.

Die Rennleitung schickte in Runde 1 das Safety Car raus und leitete das Feld durch die Boxengasse. In Runde 2 folgte wegen der vielen Trümmer die Rote Flagge. Die Unterbrechung dauerte gut 23 Minuten. Die Kommissare notierten den Unfall in Runde 3 und beschlossen in Runde 5, ihn nicht weiter zu untersuchen. Strafen gab es keine. Piastri und Ricciardo ließen ihre Autos reparieren und mussten aus der Boxengasse starten.

Beim stehenden Neustart verteidigte Verstappen die Führung, und Norris blieb vor Lewis Hamilton. Alonso schnappte sich Hamilton in Kurve 4. Drei Runden nach dem Neustart lag er auf Platz 3, Hamilton auf Platz 4. Alonsos Teamkollege Lance Stroll war vor dem Neustart noch Fünfter gewesen und fiel auf Rang 7 zurück.

An der Spitze verlief das Rennen ruhig. Verstappen und Norris kamen beide in Runde 27 zum ersten Stopp. Danach lagen sie weiter auf den Plätzen 1 und 2. Red Bull war in der Boxengasse schneller: 22,9 Sekunden brauchte Verstappen, Norris 23,8 Sekunden.

Entschieden wurde das Duell beim zweiten Stopp. Verstappen kam in Runde 56 an die Box und holte sich einen neuen Satz Soft. Norris blieb draußen und führte von Runde 57 bis 59. In Runde 59 kam er selbst herein und bekam einen Soft, der schon drei Runden alt war. Ab Runde 60 lag wieder Verstappen vorn. Norris blieb ein Trost: Er fuhr die schnellste Rennrunde, holte damit den Zusatzpunkt und kam auf insgesamt 19 Zähler.

Den spannendsten Kampf gab es in den letzten Runden um Platz 3. Pérez hatte sich von Startplatz 9 nach vorn gearbeitet. Zwei Runden vor Schluss ging er innen in Kurve 1 an Alonso vorbei. Alonso schlug in der letzten Runde in Kurve 4 zurück. Im Sprint zur Ziellinie lag er hauchdünn vor dem Red Bull.

Alle neun Fahrer, die in der Führungsrunde ins Ziel kamen, fuhren nach dem Neustart dieselbe Strategie: zwei Stopps mit Soft, Medium und wieder Soft. Den harten Reifen nutzte niemand. Den Unterschied machte deshalb, wann die Fahrer an die Box kamen.

• Mercedes stoppte zu früh: Hamilton kam als Erster der Spitzengruppe herein, schon in Runde 18. Er war Vierter und lag drei Runden später nur noch auf Platz 8. George Russell stoppte in Runde 19 und fiel von Platz 5 auf Platz 10. Beide kamen nicht mehr nach vorn. Hamilton wurde Achter, drei Plätze schlechter als sein Startplatz.
• Pérez machte das Beste aus seiner Lage: Auch er stoppte früh, in Runde 20, und fiel von Platz 4 auf Platz 7. Nach dem zweiten Stopp in Runde 46 war er Sechster. Trotzdem kämpfte er sich auf Rang 4 vor, obwohl sein letzter Satz Soft schon drei Runden alt war. Unterm Strich gewann er fünf Plätze.
• Alonso stoppte zum richtigen Zeitpunkt: Nach seinem ersten Stopp in Runde 25 lag er weiter auf Platz 3. Nach dem zweiten Stopp in Runde 47 war er zunächst nur Fünfter. Danach holte er die verlorenen Plätze zurück, weil Fahrer mit späteren Stopps noch an die Box mussten: Carlos Sainz in Runde 51, Stroll in Runde 52.
• Späte Stopps brachten nur Plätze auf Zeit: Stroll lag vor seinem zweiten Stopp auf Platz 3 und drei Runden danach auf Platz 5. Dort kam er auch ins Ziel. Yuki Tsunoda fiel nach seinem Stopp in Runde 55 von Rang 5 auf Rang 9 zurück. Mit dem späten Stopp lagen beide eine Weile weiter vorn, als ihr Tempo hergab.
• Ausreißer bei der Strategie: Esteban Ocon war der einzige Fahrer mit drei normalen Stopps (Runden 14, 31 und 51) und holte als Zehnter den letzten Punkt. Logan Sargeant war vom Startplatz an mit Medium gefahren, wechselte bei der Roten Flagge auf Soft und blieb danach bei dieser Mischung.

Sechs Fahrer sahen die Zielflagge nicht:

• Charles Leclerc (Ferrari): Er ging nicht ins Rennen. Ihn stoppte ein Hydraulikdefekt in der Einführungsrunde, der zum Einschlag in Kurve 7 führte.
• Alexander Albon (Williams) und Kevin Magnussen (Haas): Beide schieden in Runde 1 nach dem Unfall in Kurve 1 aus. Die Kommissare untersuchten den Vorfall nicht weiter.
• Guanyu Zhou (Alfa Romeo): Er gab nach 22 Runden wegen eines technischen Problems auf.
• Valtteri Bottas (Alfa Romeo): Er stellte sein Auto nach 39 Runden mit einem mechanischen Defekt ab. Damit kam kein Alfa Romeo ins Ziel.
• George Russell (Mercedes): Er gab nach 57 Runden auf. Laut Mercedes war die Öltemperatur zu hoch und stieg weiter an. In Runde 58 hatte ihm die Rennleitung noch die blaue Flagge gezeigt.

Gewinner:

• Pierre Gasly fuhr von Startplatz 15 auf Rang 7 und gewann acht Plätze. Zusammen mit Ocons zehntem Platz brachte er Alpine mit beiden Autos in die Punkte.
• Logan Sargeant gewann ebenfalls acht Plätze, von Rang 19 auf Rang 11. Für einen Punkt reichte es knapp nicht.
• Yuki Tsunoda startete als 16. und holte als Neunter zwei Punkte.
• Lando Norris kam von Startplatz 6 auf Platz 2 und fuhr die schnellste Runde. Für ihn war es der stärkste Sonntag des Wochenendes.
• Sergio Pérez gewann fünf Plätze und verpasste das Podium nur um Haaresbreite.

Verlierer:

• Charles Leclerc verlor seinen Startplatz in der ersten Reihe, ohne einen Meter im Rennen gefahren zu sein.
• Mercedes: Hamilton wurde nur Achter, Russell schied aus.
• Alfa Romeo verlor beide Autos durch technische Defekte.
• Oscar Piastri wurde nach der Reparatur seines Heckflügels und dem Start aus der Boxengasse nur 14., zwei Runden zurück.
• Lance Stroll war von Startplatz 3 aus losgefahren und kam als Fünfter ins Ziel.

Verstappen ist längst Weltmeister. Mit diesem Sieg baute er sein Konto auf 524 Punkte aus. Dahinter bleibt Pérez mit 258 Punkten Zweiter vor Hamilton mit 226 Punkten. Spannend wird es dahinter: Alonso rückte mit 198 Punkten auf Platz 4 vor, Norris mit 195 Punkten auf Platz 5. Sainz verlor zwei Plätze und ist mit 192 Punkten Sechster. Damit liegen drei Fahrer innerhalb von sechs Punkten. Leclerc bleibt mit 170 Punkten Siebter. Stroll ist mit 63 Punkten neu in den Top 10.

In der Konstrukteurswertung führt Red Bull mit 782 Punkten. Um Platz 2 bleibt es eng: Mercedes hat 382 Punkte, Ferrari mit 362 Punkten nur 20 weniger. Auch McLaren mit 282 Punkten und Aston Martin mit 261 Punkten trennen nur 21 Zähler. Entschieden werden diese Duelle in den letzten beiden Rennen, beim GP Las Vegas und beim GP Abu Dhabi. Die komplette Tabelle findest du im WM-Stand 2023.