GP Kanada 2022: Verstappen hält Sainz im Schlussspurt in Schach

Max Verstappen gewann den Großen Preis von Kanada 2022 auf dem Circuit Gilles Villeneuve in Montreal von der Pole-Position aus. Hinter ihm kamen Carlos Sainz im Ferrari und Lewis Hamilton im Mercedes ins Ziel. Entschieden wurde das Rennen erst nach einer späten Safety-Car-Phase: Sainz hatte danach die frischeren Reifen, griff 16 Runden lang an und kam doch nicht an Verstappen vorbei. Im Ziel lagen 0,993 Sekunden zwischen den beiden.

Das Qualifying fand auf nasser Strecke statt, gefahren wurde fast nur mit Regen- und Intermediate-Reifen. Verstappen holte die Pole, neben ihm stand überraschend Fernando Alonso im Alpine, Sainz startete von Platz drei. Auch Haas überraschte: Kevin Magnussen und Mick Schumacher standen auf den Plätzen fünf und sechs, das beste Qualifying des Teams seit dem GP Deutschland 2018. Charles Leclerc musste nach dem Wechsel auf seine vierte Antriebseinheit von Startplatz 19 losfahren. Sergio Pérez, Verstappens Teamkollege bei Red Bull, ging nur als 13. ins Rennen.

Beim Start kam Verstappen besser weg als Alonso und blieb in Kurve 1 vorn. Dahinter berührten sich Magnussen und Hamilton leicht. Am Haas hing danach ein Teil des Frontflügels lose herunter. Die Rennleitung zeigte Magnussen die schwarze Flagge mit orangefarbener Scheibe, nach dem Reparaturstopp war er Letzter. Er kam als 17. ins Ziel und verlor damit zwölf Plätze. Sainz ging in der dritten Runde an Alonso vorbei und lag damit auf Rang zwei.

In Runde 8 stellte Pérez seinen Red Bull mit einem Getriebeschaden in Kurve 8 ab (Status: Gearbox). Das brachte das erste virtuelle Safety-Car. Red Bull holte Verstappen in Runde 9 für harte Reifen an die Box, auch Hamilton wechselte. Verstappen kam als Dritter hinter Sainz und Alonso zurück, Sainz übernahm die Führung. In Runde 12 überholte Verstappen Alonso und machte danach Jagd auf den Ferrari.

Das zweite virtuelle Safety-Car folgte in Runde 19. Mick Schumacher, der lange in den Punkterängen gelegen hatte, fiel mit einem Motorschaden aus und rollte in dieselbe Auslaufzone wie zuvor Pérez. Ferrari reagierte mit einem Boxenstopp für Sainz, laut unseren Daten in Runde 20. Damit lag Verstappen wieder vorn, wie geplant mit klarem Vorsprung. Hamilton ging an Alonso vorbei auf Platz drei. Alonso blieb als letzter Spitzenfahrer draußen und wechselte erst in Runde 28 die Reifen.

In Runde 43 kam Verstappen unter Grün zu seinem zweiten Stopp und holte erneut harte Reifen. Er kehrte hinter Sainz und Hamilton zurück, überholte den Mercedes aber schnell zwischen Kurve 10 und 12. Sainz führte nun und hatte einen Stopp weniger hinter sich. Nach dem Stand von Runde 43 sah es nach einem sicheren Sieg für Verstappen aus, der Rückstand des Ferrari auf die Spitze wäre nach dessen Stopp groß gewesen.

Dann drehte sich das Rennen: Yuki Tsunoda im AlphaTauri blockierte kurz nach seinem Boxenstopp an der Ausfahrt die Räder und schlug in Runde 48 in Kurve 2 in die Mauer ein (Status: Accident). Das Safety-Car kam heraus, und Ferrari holte Sainz für harte Reifen herein. Er reihte sich direkt hinter Verstappen ein, seine Reifen waren sechs Runden jünger.

Nach dem Neustart blieben 16 Runden. Sainz hielt sich fast durchgehend im DRS-Fenster und kam Verstappen auf der Geraden zwischen Kurve 10 und 12 mehrmals sehr nah. Neben den Red Bull schaffte er es aber nie. Verstappen machte keinen Fehler und gewann mit 0,993 Sekunden Vorsprung. Sainz fuhr mit 1:15,749 Minuten in Runde 63 die schnellste Runde des Rennens. Auf seinen ersten Formel-1-Sieg musste er aber weiter warten. Hamilton holte als Dritter einen wichtigen Podestplatz für Mercedes, er lag 7,006 Sekunden hinter dem Sieger. George Russell machte von Startplatz acht aus vier Plätze gut und wurde Vierter.

Am meisten Plätze gutgemacht hat Leclerc: Er fuhr von Startplatz 19 auf Platz fünf, 14 Positionen nach vorn. Lange hing er hinter Esteban Ocon fest. Nach seinem einzigen Stopp in Runde 41, der langsam war, musste er sich erneut nach vorn kämpfen. Nach dem Neustart überholte er Ocon. Lance Stroll im Aston Martin holte bei seinem Heimrennen von Startplatz 17 aus als Zehnter einen Punkt.

Zu den Verlierern gehörte Alonso. Ab der Rennmitte kämpfte er mit einem Motorproblem und kam als Siebter über die Linie. Danach bekam er aber eine Zeitstrafe von fünf Sekunden: In der vorletzten Runde hatte er sich gegen Valtteri Bottas zwischen Kurve 10 und 12 mehrfach die Richtung gewechselt. Bottas nannte das Manöver am Funk „dangerous“ (RaceFans). So fiel Alonso auf Platz neun zurück, Bottas und sein Teamkollege Guanyu Zhou holten mit den Plätzen sieben und acht starke Punkte für Alfa Romeo. Sebastian Vettel bekam für zu viel Abstand hinter dem Safety-Car keine Strafe. Lando Norris im McLaren kassierte dagegen eine Fünf-Sekunden-Strafe wegen zu hohen Tempos in der Boxengasse und wurde nur 15. Haas ging nach dem starken Qualifying leer aus: Magnussen wurde 17., Schumacher fiel aus.

Mit dem Sieg und dem Ausfall von Pérez baute Verstappen seinen Vorsprung im WM-Stand 2022 aus. Er hatte jetzt 175 Punkte, Pérez blieb mit 129 Punkten Zweiter, 46 Punkte dahinter. Leclerc folgte mit 126 Punkten auf Rang drei, vor Russell (111) und Sainz (102). Bei den Teams führte Red Bull mit 304 Punkten klar vor Ferrari (228) und Mercedes (188).

Damit war Kanada ein weiterer Schritt in Verstappens Titelverteidigung. Er gewann sechs der ersten acht Rennen, die er zu Ende fuhr. Ferrari dagegen zeigte erneut ein starkes Auto, verlor aber weiter Punkte, diesmal durch die Startplatzstrafe für Leclerc. Für Mercedes war Platz drei von Hamilton ein Zeichen, dass das Team aufholte.