GP Aserbaidschan 2022: Verstappen siegt, Ferrari fällt doppelt aus

Max Verstappen gewann am 12. Juni 2022 den Großen Preis von Aserbaidschan auf dem Baku City Circuit. Er startete von Platz drei und kam vor seinem Teamkollegen Sergio Pérez ins Ziel, damit holte Red Bull einen Doppelsieg. George Russell wurde Dritter für Mercedes. Entschieden wurde der achte WM-Lauf vor allem durch die Technik: Ferrari verlor mit Charles Leclerc und Carlos Sainz beide Autos durch Defekte.

Laut grandprix.com war es Verstappens fünfter Saisonsieg und der 25. Sieg seiner Karriere. Damit zog er in der ewigen Siegerliste mit Niki Lauda gleich.

Leclerc ging von der Pole ins Rennen, war aber gleich in Kurve 1 geschlagen. Nach einem Verbremser vorne links zog Pérez an ihm vorbei und führte das Rennen an. Verstappen fuhr zunächst hinter dem Ferrari auf Platz drei.

In Runde 9 stellte Sainz seinen Ferrari in Kurve 4 ab, und das virtuelle Safety-Car kam. Fast das gesamte Feld nutzte die Gelegenheit zum Reifenwechsel, auch Leclerc. Laut Wikipedia klemmte bei seinem Stopp der vordere Wagenheber. Die beiden Red Bull blieben draußen und lagen damit vorn.

In Runde 15 nahm Verstappen seinem Teamkollegen mit DRS in Kurve 1 die Führung ab. Pérez kam in Runde 16 zum Wechsel. Der Stopp dauerte länger als bei der Konkurrenz: Er verbrachte 23,4 Sekunden in der Boxengasse und fiel hinter Leclerc auf Platz drei zurück. Verstappen stoppte in Runde 18. Leclerc führte deshalb in Runde 19 kurz, doch ab Runde 20 lag wieder Verstappen vorn.

Gefahr drohte danach nicht mehr. Unter dem zweiten virtuellen Safety-Car holten sich die Spitzenfahrer in Runde 33 noch einmal frische Reifen, ohne dass sich vorn etwas änderte. Pérez fuhr die schnellste Runde des Rennens, laut grandprix.com eine 1:46,046 Minuten in Runde 36. Am Ende fehlten ihm 20,823 Sekunden auf Verstappen.

Für Ferrari wurde Baku zum Debakel. Beide Fahrer fielen aus, und auch zwei Kunden mit Ferrari-Antrieb erreichten das Ziel nicht.

• Carlos Sainz (Ferrari) lag laut grandprix.com auf Platz vier, als er nach 8 Runden mit einem Hydraulikdefekt aufgeben musste.
• Charles Leclerc (Ferrari) bog mit qualmendem Heck an die Box ab und schied nach 21 Runden mit einem Defekt an der Antriebseinheit aus. Der Monegasse war von der Pole gestartet und blieb ohne Punkte.
• Guanyu Zhou (Alfa Romeo) gab nach 23 Runden ebenfalls mit einem Hydraulikproblem auf.
• Kevin Magnussen (Haas F1 Team) blieb nach 31 Runden mit rauchendem Motor kurz vor Kurve 15 stehen. Offizieller Grund war die Antriebseinheit. Sein Ausfall löste das zweite virtuelle Safety-Car aus.
• Lance Stroll (Aston Martin) wurde nach 46 Runden wegen starker Vibrationen an die Box geholt. Er wurde trotzdem als 16. gewertet.

Auch Yuki Tsunoda (AlphaTauri) hatte Probleme. Er lag zwischenzeitlich auf Platz sechs, dann versagte sein DRS am Heckflügel. Laut Wikipedia bekam er dafür die schwarze Flagge mit orangefarbener Scheibe. In Runde 38 kam er an die Box, wo die Mechaniker den Flügel mit Klebeband sicherten. Danach blieb ihm nur Platz 13.

Bei Mercedes passte der Boxenstopp unter dem ersten virtuellen Safety-Car. Russell fuhr danach ein ruhiges Rennen auf Platz drei und kam 45,995 Sekunden hinter dem Sieger ins Ziel (grandprix.com).

Lewis Hamilton hatte es schwerer. Er startete von Platz sieben und lag nach seinem Stopp in Runde 9 zwischenzeitlich nur auf Rang 11. Laut grandprix.com klagte er am Funk, dass das Porpoising, also das Aufschaukeln des Autos auf den langen Geraden, seinem Rücken zusetzte. Trotzdem holte er sich in Runde 36 Tsunoda und in der Schlussphase auch Pierre Gasly. So wurde er Vierter.

Gasly fuhr für AlphaTauri mit einem einzigen Stopp unter dem ersten virtuellen Safety-Car auf Platz fünf. Das war sein bestes Ergebnis der Saison bis dahin. Dahinter erholte sich Sebastian Vettel von einem Fehler: In Runde 13 verbremste er sich beim Angriff auf Esteban Ocon, musste in die Auslaufzone und fiel auf Rang zwölf zurück. Danach kämpfte er sich mit seinem Aston Martin noch auf Platz sechs nach vorn.

Gewinner:

• Red Bull holte mit dem Doppelsieg 44 Punkte, die Ferrari wegen der beiden Ausfälle komplett verpasste.
• Mick Schumacher machte die meisten Plätze gut. Er startete als 20. und wurde 14., also sechs Positionen besser.
• Alexander Albon (Williams) verbesserte sich um fünf Plätze von Startplatz 17 auf Rang 12.
• Fernando Alonso und Ocon brachten beide Alpine in die Punkte, auf den Plätzen sieben und zehn. Für McLaren punkteten Daniel Ricciardo als Achter und Lando Norris als Neunter.

Verlierer:

• Ferrari stand nach Pole-Position und starker Pace mit leeren Händen da.
• Yuki Tsunoda startete als Achter und verlor durch das DRS-Problem fünf Plätze. Er kam als 13. ins Ziel, eine Runde zurück.
• Valtteri Bottas gewann zwar vier Plätze, blieb als Elfter aber eine Runde zurück und ohne Punkte. Nicholas Latifi wurde 15.

Nach dem achten Saisonlauf führte Verstappen den WM-Stand 2022 mit 150 Punkten an. Pérez rückte mit 129 Punkten auf Platz zwei vor. Leclerc fiel mit 116 Punkten auf Rang drei zurück und lag damit schon 34 Punkte hinter dem Spitzenreiter. Dahinter folgten Russell (99), Sainz (83) und Hamilton (62). Gasly sprang mit seinem fünften Platz um vier Ränge auf Platz zehn (16 Punkte).

In der Konstrukteurswertung baute Red Bull den Vorsprung deutlich aus: 279 Punkte gegen 199 für Ferrari, Mercedes folgte als Dritter mit 161 Punkten.

Damit bestätigte Baku einen Trend der Saison. Ferrari war im Qualifying oft schnell genug für die Pole, im Rennen aber nicht zuverlässig genug. Red Bull dagegen sammelte konstant die großen Punkte. Nach diesem Wochenende musste Leclerc im Titelkampf schon klar aufholen.