GP Australien 2022: Leclerc mit Grand Slam, Verstappen fällt aus

Beim GP Australien 2022 im Albert Park von Melbourne gab es nur einen Fahrer, der um den Sieg fuhr: Charles Leclerc. Im Ferrari startete er von der Pole-Position, lag in allen 58 Runden vorn und holte sich die schnellste Runde. Damit hatte er seinen ersten Grand Slam. Hinter ihm kamen Sergio Pérez im Red Bull und George Russell im Mercedes aufs Podium. Leclercs größter Rivale Max Verstappen fiel in Runde 39 als Zweiter aus, mit einem Kraftstoffleck.

Es war das erste Rennen in Australien seit 2019. Der Vorsprung im Ziel betrug 20,524 Sekunden. Das komplette Ergebnis mit allen Daten findest du auf unserer Rennseite.

Schon im Qualifying sah es nach einem klaren Wochenende für Leclerc aus. Mit 1:17,868 Minuten war er knapp drei Zehntel schneller als Verstappen. Im dritten Qualifying-Abschnitt flog Fernando Alonso von Alpine ab, was eine rote Flagge auslöste. Dadurch konnte Carlos Sainz keine gezeitete Runde mehr fahren und startete nur als Neunter. Alexander Albon von Williams wurde aus dem Qualifying gewertet, weil man aus seinem Auto nicht die vorgeschriebene Kraftstoffprobe von einem Liter nehmen konnte. Er durfte trotzdem fahren, aber nur vom letzten Startplatz.

Beim Start hatte Verstappen Wheelspin, und Leclerc kam ohne Druck als Erster in die erste Kurve. Dahinter fuhr Lewis Hamilton einen starken Start und lag danach auf Platz drei. Für Sainz begann ein schlechter Nachmittag: Er hatte Probleme mit dem Anti-Stall-System und war auf harten Reifen bis auf Platz 14 zurückgefallen. In der zweiten Runde drehte er sich in Kurve 10 und blieb im Kies stecken. Laut offiziellem Ergebnis schied er mit einem Dreher aus. Nach einem kurzen virtuellen Safety Car fuhr das echte Safety Car auf die Strecke. Erst zu Beginn von Runde 7 ging das Rennen weiter.

Nach dem Neustart zog Leclerc Runde für Runde davon. In Runde 12 bremste sich Verstappen in Kurve 11 einen Reifen an. Danach klagte er über Graining am linken Vorderreifen. Laut Autosport war Leclercs Vorsprung auf über acht Sekunden gewachsen, als Red Bull Verstappen nach Runde 18 an die Box holte und ihm harte Reifen gab. In Runde 10 hatte Pérez den dritten Platz zurück: Mit DRS ging er innen in Kurve 3 an Hamilton vorbei.

Leclerc und Hamilton wechselten nach Runde 22 die Reifen. Kurz danach verunglückte Sebastian Vettel in seinem Aston Martin nach 22 Runden und schlug in die Mauer ein. Das zweite Safety Car kam heraus. Davon profitierte Russell am meisten, denn er war noch nicht an der Box gewesen. Mercedes holte ihn in Runde 23 unter Safety Car zum Wechsel, und er kam als Dritter zurück. Hamilton war schon zuvor gestoppt und fiel dadurch zurück. Laut Autosport ärgerte er sich über dieses Timing. Leclercs Vorsprung von 6,9 Sekunden war mit dem Safety Car weg.

Zu Beginn von Runde 27 ging das Rennen wieder los. Für Verstappen war das die beste Chance auf den Sieg. Leclerc kam beim Neustart nicht gut weg und rutschte weit hinaus, sodass Verstappen neben ihn kam. Der Ferrari-Fahrer hielt aber die Innenbahn in Kurve 1 und behielt die Führung. Danach fuhr er wieder davon. Laut Autosport lag er nach Runde 31 schon 3,4 Sekunden vorn, nach Runde 35 mehr als fünf.

Pérez fiel nach seinem Stopp auf Platz fünf zurück und kämpfte sich wieder nach vorn. In Runde 30 überholte er Alonso, in Runde 36 ging er in Kurve 11 an Russell vorbei. Russell bekam per Funk die Anweisung, lieber seine Reifen zu schonen, als mit Pérez zu kämpfen. Wenig später war das Rennen für Verstappen vorbei: In Runde 39 stellte er seinen Red Bull in der Nähe von Kurve 2 ab, und aus der Airbox kam Rauch. Offiziell lautete der Grund Kraftstoffleck. Für den Titelverteidiger war das der zweite Ausfall im dritten Rennen. Ein virtuelles Safety Car sicherte die Bergung. Danach fuhr Leclerc den Sieg sicher nach Hause und setzte in der letzten Runde noch die schnellste Rennrunde, eine 1:20,260.

Der größte Gewinner des Tages war Albon. Er startete als Letzter und kam als Zehnter ins Ziel, zehn Plätze weiter vorn. Mehr Plätze machte an diesem Tag niemand gut. Williams setzte bei ihm auf eine sehr lange Strategie: Er fuhr 57 Runden auf demselben harten Reifensatz und kam erst in der vorletzten Runde zum Pflichtstopp. Damit holte er den ersten WM-Punkt des Jahres für Williams.

McLaren zeigte sich nach einem schwachen Saisonstart deutlich verbessert. Lando Norris wurde Fünfter, Daniel Ricciardo bei seinem Heimrennen Sechster, nur 0,4 Sekunden dahinter. Esteban Ocon holte als Siebter Punkte für Alpine. Dahinter kamen Valtteri Bottas von Alfa Romeo, der vier Plätze gutmachte, und Pierre Gasly von AlphaTauri. Gasly verbremste sich spät im Rennen in der vorletzten Kurve und verlor Platz acht an Bottas.

Alonsos Rennen dagegen ging schief. Er startete auf harten Reifen und blieb lange draußen. Dabei nutzte er seine Reifen im dichten Mittelfeld stark ab. Nach Stopps in Runde 39 und 53 kam er nur als 17. und Letzter der gewerteten Fahrer ins Ziel. Lance Stroll wechselte in der ersten Safety-Car-Phase zweimal die Reifen. Für Schlangenlinien im Duell mit Bottas bekam er eine Fünf-Sekunden-Strafe und wurde Zwölfter. Die beiden Haas-Fahrer Mick Schumacher und Kevin Magnussen landeten auf den Plätzen 13 und 14.

Nach dem Rennen sah der WM-Stand 2022 klar nach Ferrari aus. Leclerc führte mit 71 Punkten. Russell war mit 37 Punkten neuer Zweiter und lag damit 34 Punkte zurück. Dahinter folgten Sainz mit 33, Pérez mit 30 und Hamilton mit 28 Punkten. Verstappen hatte nach zwei Ausfällen nur 25 Punkte und fiel auf Platz sechs zurück, schon 46 Punkte hinter Leclerc.

In der Teamwertung führte Ferrari mit 104 Punkten vor Mercedes mit 65 und Red Bull mit 55. Aston Martin war das einzige Team, das nach drei Rennen noch ohne Punkte war. Für Leclerc war es nach dem Auftakt in Bahrain der zweite Saisonsieg. Russell stand zum ersten Mal in diesem Jahr auf dem Podium. Damals deutete vieles darauf hin, dass Ferrari im ersten Jahr der neuen Regeln das Team war, das es zu schlagen galt. Red Bull hatte das Tempo, aber nicht die Zuverlässigkeit. Wie es weiterging, liest du im Bericht zum GP Emilia-Romagna 2022.