GP Bahrain 2022: Leclerc siegt, Red Bull fällt doppelt aus

Charles Leclerc gewann den Saisonauftakt 2022 auf dem Bahrain International Circuit von der Pole-Position aus. Er fuhr auch die schnellste Runde. Carlos Sainz machte den Doppelsieg für Ferrari perfekt, Lewis Hamilton wurde Dritter für Mercedes. Die Entscheidung fiel in zwei Phasen: zuerst in einem packenden Rad-an-Rad-Duell gegen Max Verstappen nach den ersten Boxenstopps, dann in den Schlussrunden, als beide Autos von Red Bull mit Problemen in der Kraftstoffversorgung liegen blieben. Alle Zahlen findest du auf unserer Seite mit Ergebnis und Daten zum GP Bahrain 2022.

Beim Start wehrte Leclerc Verstappens Angriff in Kurve 1 ab. Sainz hielt Platz drei, Hamilton schob sich auf Rang vier, und Kevin Magnussen fuhr im Haas F1 Team gleich auf Platz fünf nach vorn. Sergio Pérez, der von Startplatz vier losgefahren war, fiel zunächst zurück. Er kämpfte sich aber schnell wieder nach vorn und überholte zuerst Magnussen und später Hamilton. Hart traf es Valtteri Bottas: Er rutschte nach der ersten Runde auf Platz 14 ab. Schon in der Startphase berührte Esteban Ocon den Haas von Mick Schumacher und drehte ihn um. Dafür bekam Ocon eine Fünf-Sekunden-Strafe, die er beim Boxenstopp absaß.

Die Szene des Tages folgte nach den ersten Stopps. Red Bull versuchte mit Verstappen einen Undercut, Ferrari holte Leclerc eine Runde später an die Box. Leclerc kam zwar vorn wieder heraus, laut formula1.com war sein Vorsprung aber von 3,5 auf 0,35 Sekunden geschrumpft. Danach lieferten sich die beiden einen Schlagabtausch über drei Runden: Verstappen ging mit DRS am Ende der Start-Ziel-Geraden vorbei, und Leclerc konterte jedes Mal, meist bis Kurve 4. Beim dritten Versuch verbremste sich Verstappen in Kurve 1. Leclerc behauptete die Führung und setzte sich danach ab.

Fast das ganze Feld kam dreimal an die Box. Ferrari reagierte jedes Mal auf Red Bull: Verstappen hielt laut Faktenpaket in den Runden 14, 30 und 43, Leclerc in den Runden 15, 31 und 46. Während Leclercs zweitem Stopp lag Sainz kurz vorn, ab Runde 34 führte Leclerc wieder. Danach war sein Vorsprung bequemer als nach der ersten Runde der Stopps.

Als erste Fahrer an der Box waren Hamilton und Fernando Alonso, beide in Runde 11. Hamilton fiel dadurch kurz auf Platz zehn zurück und musste sich durch den Verkehr wieder nach vorn arbeiten. McLaren setzte beim Start als einziges Team auf Medium-Reifen, laut formula1.com fehlte Daniel Ricciardo und Lando Norris aber das Renntempo, um davon zu profitieren. Am Ende kamen sie nur auf die Plätze 14 und 15.

Die Wende kam in der Schlussphase. Am AlphaTauri von Pierre Gasly fing das Heck Feuer, und er stellte das Auto am Streckenrand ab. Offizieller Ausfallgrund ist die Power Unit, gewertet wurde er nach 44 Runden. Es folgte die einzige Safety-Car-Phase des Rennens. Leclerc nutzte sie für seinen letzten Reifenwechsel. In Runde 51 ging das Rennen weiter, und Leclerc kam sauber weg. Verstappen dagegen startete schwach. Er klagte über schwergängige Lenkung und dann über Leistungsverlust.

In Runde 54 überholte Sainz den Weltmeister, Pérez und Hamilton zogen ebenfalls vorbei. Verstappen fuhr an die Box und stellte das Auto ab. Für Pérez endete das Rennen in der letzten Runde: Sein Motor setzte aus, er drehte sich in Kurve 1 und schied von Platz drei aus. So erbte Hamilton das Podium. Offiziell lautet der Grund bei beiden Red Bull „Fuel pressure“, also zu geringer Kraftstoffdruck.

Die Teamanalyse lieferte Red Bull einige Tage später nach. Es war genug Benzin im Tank, aber ein Vakuum im Kraftstoffsystem verhinderte, dass die Pumpen den Sprit zum Motor förderten. Die Probleme mit der Lenkung führte Teamchef Christian Horner darauf zurück, dass der Wagen beim letzten Stopp zu hart auf den Boden gesetzt worden war und dabei eine Spurstange verbogen hatte.

Neben Ferrari gab es weitere Gewinner des Tages:

• Kevin Magnussen fuhr bei seiner Rückkehr in die Formel 1 auf Platz fünf und holte damit die ersten Punkte für Haas, nachdem das Team 2021 ohne Punkte geblieben war.
• George Russell kam bei seinem Debüt für Mercedes von Startplatz neun auf Rang vier und machte fünf Plätze gut.
• Yuki Tsunoda gewann die meisten Plätze im ganzen Feld: Er fuhr für AlphaTauri von Startplatz 16 auf Rang acht.
• Guanyu Zhou holte bei seinem ersten Formel-1-Rennen für Alfa Romeo als Zehnter einen WM-Punkt. Teamkollege Bottas erholte sich von seinem schwachen Start und wurde Sechster.
• Lance Stroll machte sieben Plätze gut, verpasste als Zwölfter aber die Punkte.

Für Alpine F1 Team holte Ocon trotz Strafe Platz sieben, Alonso wurde Neunter. Schumacher fiel nach dem Dreher zurück und landete auf Platz elf, knapp hinter den Punkten. Bei Williams kamen Alexander Albon und Nicholas Latifi auf den Plätzen 13 und 16 ins Ziel.

Nico Hülkenberg sprang erst kurz vor dem Wochenende bei Aston Martin ein, weil Sebastian Vettel positiv auf Corona getestet worden war. Laut formula1.com hatte er früh im Rennen Überhitzungsprobleme und wurde Siebzehnter.

Die großen Verlierer waren Red Bull: Verstappen fiel von Startplatz zwei auf Rang 19 zurück, Pérez von Startplatz vier auf Rang 18. Beide wurden gewertet, gingen aber ohne Punkte nach Hause.

Im WM-Stand 2022 führte Leclerc nach dem Auftakt mit 26 Punkten vor Sainz (18) und Hamilton (15). Russell (12) und Magnussen (10) folgten. In der Teamwertung lag Ferrari mit 44 Punkten vor Mercedes (27) und der Überraschung Haas (10). Red Bull stand nach dem Doppelausfall mit null Punkten auf dem letzten Platz.

Für Ferrari war es ein Befreiungsschlag: der erste Doppelsieg seit dem GP Singapur 2019 und laut formula1.com der erste Sieg nach fast 50 Rennen ohne Erfolg. Leclerc gewann zum ersten Mal seit dem GP Italien 2019. Mercedes rettete mit Hamilton zwar ein Podium, lag im Tempo aber klar hinter Ferrari und Red Bull. Das Duell zwischen Leclerc und Verstappen gab nach dem Saisonauftakt den Ton für das Titelrennen vor. Weiter ging es eine Woche später beim GP Saudi-Arabien.