GP Steiermark 2021: Verstappen siegt souverän von Start bis Ziel

Max Verstappen gewann den GP Steiermark 2021 auf dem Red Bull Ring in Spielberg und führte dabei vom Start bis ins Ziel. Für Red Bull war es auf der Heimstrecke ein Sieg ohne echte Gegenwehr. Hinter ihm kamen Lewis Hamilton und Valtteri Bottas für Mercedes auf das Podium. Am Ende hatte Verstappen 35,743 Sekunden Vorsprung auf Hamilton. Bottas rettete Platz drei mit 0,527 Sekunden vor Sergio Pérez ins Ziel. Den Platz auf dem Podium hatte er beim Boxenstopp gewonnen.

Von der Pole kam Verstappen besser weg als Hamilton und zog vor ihm quer über die Strecke. Hamilton musste am Ausgang von Kurve 1 ein Übersteuern abfangen. Lando Norris von McLaren startete von Platz drei und kam in Kurve 1 von der Linie ab. Pérez ging in Kurve 3 außen an ihm vorbei, doch Norris holte sich den Platz zurück. Bottas hatte nach einem Dreher in der Boxengasse im zweiten Freien Training eine Startplatzstrafe erhalten und musste deshalb von Platz fünf losfahren.

Weiter hinten krachte es. Pierre Gasly von AlphaTauri startete als Sechster. In Kurve 1 kam es zum Kontakt mit Charles Leclerc im Ferrari, und dessen Frontflügel schlitzte Gaslys linken Hinterreifen auf. Mit dem Plattfuß drehte sich Gasly in Kurve 3. Dabei traf er den Alfa Romeo von Antonio Giovinazzi und touchierte den Williams von Nicholas Latifi. Die Aufhängung war beschädigt, und Gasly stellte sein Auto nach der ersten Runde in der Box ab. Laut Status war es eine Kollision. Leclerc und Latifi kamen am Ende der ersten Runde an die Box, Leclerc bekam einen neuen Frontflügel. Danach lag er am Ende des Feldes.

Auch Daniel Ricciardo erlebte eine Achterbahnfahrt. In der ersten Runde ging es für ihn von Startplatz 13 auf Platz acht nach vorn. Kurz darauf verlor er vorübergehend Leistung und fiel wieder auf Platz 13 zurück.

In Runde 10 hatte Norris keine Antwort mehr. Erst ging Pérez an ihm vorbei, dann auch Bottas, und der McLaren-Pilot fiel auf Platz fünf zurück. Vorne baute Verstappen seinen Vorsprung mit schnellen Runden langsam aus. Nach Runde 15 lag er laut formula1.com drei Sekunden vor Hamilton, nach Runde 25 waren es fünf. In Runde 25 wäre Hamilton am Ausgang von Kurve 4 beinahe abgeflogen.

Die Stopps entschieden das Duell um Platz drei. Red Bull holte Pérez in Runde 26 als ersten der Spitzengruppe zum Wechsel auf harte Reifen. Das Rad hinten links klemmte, und der Mexikaner stand 4,8 Sekunden. Mercedes reagierte eine Runde später mit Bottas. Der Stopp klappte, und Bottas kam vor dem Red Bull wieder auf die Strecke.

In Runde 28 versuchte Mercedes mit Hamilton den Undercut. Red Bull holte Verstappen eine Runde danach herein, und er kam rund fünf Sekunden vor Hamilton zurück auf die Strecke. Ab dann war der Sieg kaum noch in Gefahr, obwohl Verstappen über Probleme mit dem Brake-by-Wire-System funkte. Laut seinem Renningenieur Gianpiero Lambiase kamen sie vom Fahren über die Randsteine in Kurve 10. An Hamiltons Reifen bildeten sich Blasen. Laut PlanetF1 schätzte Mercedes, dass man auf den Geraden etwa eine Viertelsekunde pro Runde verlor. Hamilton fragte nach einem zweiten Stopp, doch das Team bat ihn, das Auto sicher ins Ziel zu bringen.

Red Bull versuchte es mit Pérez noch einmal. Er holte sich in Runde 54 neue Medium-Reifen und jagte Bottas mit Bestzeiten. Laut PlanetF1 lag er da rund 21 Sekunden zurück. Den Rückstand fuhr er fast ganz zu, doch es fehlte am Ende ein gutes halbe Sekunde. Mercedes nutzte Hamiltons großen Vorsprung auf Bottas noch für einen Zusatzstopp. In Runde 69 kamen frische Soft-Reifen drauf, und Hamilton holte sich den Bonuspunkt für die schnellste Runde.

Für George Russell war es ein bitterer Nachmittag. Er startete von Platz zehn und kam bis auf Rang acht nach vorn, also in die Punkte. Bei seinem ersten Stopp in Runde 25 stand er laut formula1.com rund 18 Sekunden. Eine Runde später musste er wieder an die Box, weil das Pneumatiksystem Luft brauchte. Damit fiel er auf Platz 18 zurück, nach Runde 36 war Schluss. Offizieller Grund war ein Motorschaden. Williams blieb damit in der WM weiter ohne Punkte.

Gasly war der zweite Ausfall des Tages, nach der Kollision in der ersten Runde. Die anderen 18 Fahrer kamen alle ins Ziel. Ab Platz fünf war allerdings jeder mindestens einmal überrundet. Verstappen überrundete sogar den Fünften Norris.

• Kimi Räikkönen gewann am meisten Plätze. Er startete als 18. und wurde Elfter, sieben Plätze weiter vorn. Für Punkte reichte es knapp nicht.
• Carlos Sainz machte von Startplatz zwölf aus sechs Plätze gut und wurde Sechster. Ferrari ließ ihn auf dem ersten Reifensatz bis Runde 41 draußen. Nach dem Stopp kam er als Siebter zurück und überholte danach noch Lance Stroll.
• Charles Leclerc fiel nach dem Stopp in Runde 1 ans Ende des Feldes zurück und fuhr noch auf Platz sieben vor. Im letzten Drittel überholte er unter anderem Yuki Tsunoda, Fernando Alonso und Stroll. Die Fans wählten ihn zum Fahrer des Tages.
• Valtteri Bottas fuhr mit Startplatzstrafe aufs Podium. Es war sein erstes seit dem GP Spanien.
• Die Verlierer: Gasly war schon nach einer Runde raus, Russell verlor Punkte durch den Defekt. Norris rutschte von Startplatz drei auf Rang fünf ab und wurde überrundet. Ricciardo fiel nach seinem Stopp in Runde 41 laut formula1.com hinter eine Autoschlange zurück und wurde nur 13.

Die übrigen Punkte holten Stroll als Achter für Aston Martin, Alonso als Neunter für das Alpine F1 Team und Tsunoda als Zehnter. Sebastian Vettel wurde Zwölfter, Esteban Ocon 14. Die beiden Piloten vom Haas F1 Team, Mick Schumacher und Nikita Mazepin, kamen als 16. und 18. ins Ziel.

Hamilton holte sich den Bonuspunkt, trotzdem wuchs Verstappens Vorsprung. Im WM-Stand 2021 führte der Niederländer nun mit 156 Punkten vor Hamilton mit 138. Dahinter folgten Pérez mit 96, Norris mit 86 und Bottas mit 74 Punkten. Bei den Teams lag Red Bull mit 252 Punkten 40 Zähler vor Mercedes (212). McLaren (120) und Ferrari (108) lieferten sich das Duell um Platz drei.

Nach dem Sieg beim GP Frankreich war es Verstappens zweiter Erfolg in Serie und der vierte der Saison. Insgesamt war es der 14. Grand-Prix-Sieg seiner Karriere und sein dritter auf dem Red Bull Ring. Red Bull gewann damit das vierte Rennen in Folge. Wichtiger als die Rekorde war die Botschaft an die Konkurrenz: Diesmal hatte Mercedes keine Antwort, weder im Tempo noch bei der Strategie. Alle Daten zum Rennen findest du auf unserer Rennseite zum GP Steiermark 2021.