GP Großbritannien 2020: Hamilton siegt auf drei Rädern

Lewis Hamilton gewann den Großen Preis von Großbritannien 2020 für Mercedes von der Pole-Position. Er führte vom Start bis ins Ziel, doch in der letzten Runde platzte sein linker Vorderreifen. Auf drei Rädern rettete er sich ins Ziel und lag am Ende 5,856 Sekunden vor Max Verstappen im Red Bull. Dritter wurde Charles Leclerc im Ferrari.

Das Rennen auf dem Silverstone Circuit fand wegen der Corona-Pandemie ohne Zuschauer statt. Es war der vierte Lauf der verkürzten Saison. In den letzten drei Runden wurde es zu einem Krimi um die Reifen: Drei Fahrer traf es, aber nur einer konnte sein Ergebnis retten.

Hamilton behielt beim Start die Führung vor Teamkollege Valtteri Bottas. Schon in der ersten Runde kam es zum Zwischenfall: Bei Club berührten sich Kevin Magnussen im Wagen des Haas F1 Team und Alexander Albon. Der Däne krachte heftig in die Begrenzung und schied aus. Danach musste das Safety Car raus, und erst in Runde 6 ging das Rennen wieder los. Die Rennkommissare gaben Albon die Schuld und verhängten eine Zeitstrafe von fünf Sekunden.

In Runde 12 krachte es zum zweiten Mal: Daniil Kvyat verlor im schnellen Maggots-Becketts-Komplex seinen AlphaTauri, nachdem der rechte Hinterreifen nachgegeben hatte. Er schlug hart in die Barriere ein, stieg aber unverletzt aus. Laut Pirelli war es keine Reifenpanne durch Fremdkörper, sondern ein Reifenschaden infolge überhitzter Felge. Das zweite Safety Car blieb bis Runde 19 auf der Strecke.

Fast das ganze Feld nutzte die Neutralisierung für den einzigen geplanten Boxenstopp in Runde 12 oder 13. Nur Albon und Romain Grosjean blieben draußen. Grosjean lag dadurch zeitweise auf Platz fünf, wurde nach seinem späten Stopp in Runde 36 aber bis auf Rang 16 durchgereicht. Für seine Verteidigung gegen Carlos Sainz bekam er die schwarz-weiße Verwarnungsflagge.

Nach dem Neustart fuhr Hamilton souverän vorneweg, Bottas folgte als Zweiter, und Verstappen hielt Platz drei. Die Mercedes-Fahrer mussten nach ihrem frühen Stopp aber gut 40 Runden auf einem Reifensatz zurücklegen. Das wurde am Ende zum Problem.

Zu Beginn der 50. von 52 Runden löste sich am Mercedes von Bottas der linke Vorderreifen auf. Der Finne schleppte sich an die Box und fiel von Platz zwei auf Rang 11 zurück, also aus den Punkten. Eine Runde später erwischte es Sainz im McLaren genauso. Er musste in Runde 51 an die Box und kam statt auf Platz fünf nur als 13. ins Ziel.

Dann traf es auch den Spitzenreiter: Auf der letzten Runde platzte Hamiltons linker Vorderreifen. Mit flatterndem Gummi humpelte er über die Strecke, während Verstappen von hinten aufholte. Am Ende reichte es knapp: Hamilton rollte 5,856 Sekunden vor dem Niederländer über die Ziellinie.

Pirelli führte die Schäden auf die extrem langen Stints auf der anspruchsvollen Strecke zurück. Hinzu kamen die höheren Kurvengeschwindigkeiten der Autos von 2020, die besonders den linken Vorderreifen belasteten.

Red Bull holte Verstappen nach dem Reifenschaden von Bottas in Runde 50 an die Box. Er hatte genug Vorsprung, um seinen zweiten Platz zu behalten. Mit frischen Reifen wollte das Team einen Reifenschaden vermeiden und Verstappen konnte die schnellste Runde holen. Das gelang: Mit 1:27,097 Minuten fuhr er die schnellste Runde des Rennens und bekam den Zusatzpunkt.

Der Stopp hatte aber auch eine Kehrseite. Am Ende fehlten Verstappen weniger als sechs Sekunden auf den langsam fahrenden Hamilton. Ohne die Fahrt durch die Boxengasse wäre er deutlich näher dran gewesen. Ob es für den Sieg gereicht hätte, lässt sich nicht sagen.

Leclerc fuhr ein weitgehend einsames Rennen auf Platz vier. Durch das Pech von Bottas rückte er auf den dritten Platz vor und holte für Ferrari einen Podestplatz, mit dem kaum jemand gerechnet hatte. Teamkollege Sebastian Vettel kam nur als Zehnter ins Ziel.

Gewinner:

• Renault holte mit beiden Autos viele Punkte. Daniel Ricciardo fuhr von Startplatz acht auf Rang vier. Esteban Ocon wurde Sechster und erzielte damit sein bestes Ergebnis seit dem GP Italien 2018.
• George Russell machte die meisten Plätze gut: Im Williams fuhr er von Startplatz 20 auf Rang 12, das sind acht Positionen.
• Lando Norris brachte den McLaren von Startplatz fünf auch als Fünfter ins Ziel.
• Pierre Gasly (AlphaTauri) und Albon gewannen jeweils vier Plätze und wurden Siebter und Achter. Albon schaffte das trotz Zeitstrafe und zweier Boxenstopps.

Verlierer:

• Bottas verlor durch den Reifenschaden neun Plätze und fiel von Startplatz zwei auf Rang 11.
• Sainz verlor sechs Plätze und ging ohne Punkte nach Hause.
• Lance Stroll startete von Platz sechs, wurde aber nur Neunter.
• Nico Hülkenberg konnte gar nicht starten. Er war kurzfristig für Sergio Pérez eingesprungen, der positiv auf Covid-19 getestet worden war, und hatte sich für Racing Point auf Startplatz 13 qualifiziert. Als sein Auto vor dem Rennen in der Garage angelassen wurde, entdeckte das Team einen Defekt. Offiziell wurde ein Schaden an der Antriebseinheit als Grund angegeben.

Bei Alfa Romeo kam Antonio Giovinazzi als 14. ins Ziel. Kimi Räikkönen wurde nach zwei Boxenstopps mit einer Runde Rückstand 17. Nicholas Latifi wurde im zweiten Williams 15.

Für Hamilton war es der dritte Sieg in Folge nach dem GP Steiermark und dem GP Ungarn. Außerdem war es sein siebter Sieg beim Großen Preis von Großbritannien und sein 87. Grand-Prix-Sieg insgesamt.

Im WM-Stand 2020 hatte Hamilton nach vier Rennen 88 Punkte. Bottas blieb ohne Punkte und lag mit 58 Zählern schon 30 Punkte zurück. Verstappen folgte mit 52 Punkten nur sechs Punkte hinter dem Finnen. Norris war mit 36 Punkten Vierter. Leclerc kletterte durch seinen Podestplatz um zwei Ränge auf Platz fünf (33 Punkte).

In der Teamwertung führte Mercedes mit 146 Punkten fast doppelt so viele Punkte wie Red Bull (78). Dahinter folgten McLaren (51) und Ferrari (43). Viel Zeit zum Durchatmen blieb nicht: Eine Woche später fuhr die Formel 1 in Silverstone erneut, beim GP 70 Jahre F1. Dort stand die Frage im Raum, ob die Reifen die Belastung diesmal aushalten würden.