GP Belgien 2018: Vettel überholt Hamilton auf der Kemmel-Geraden

Sebastian Vettel gewann den Großen Preis von Belgien 2018 für Ferrari. Hinter ihm kamen Lewis Hamilton im Mercedes und Max Verstappen im Red Bull ins Ziel. Entschieden war das Rennen auf dem Circuit de Spa-Francorchamps schon in der ersten Runde: Auf der Kemmel-Geraden fuhr Vettel am Polesetter Hamilton vorbei und gab die Führung danach nicht mehr ab. Am Ende hatte er laut FIA 11,061 Sekunden Vorsprung.

Die Szene des Tages ereignete sich wenige Sekunden nach dem Start. Nico Hülkenberg war im Renault von Startplatz 20 losgefahren. Beim Anbremsen der Haarnadel La Source blockierten seine Vorderräder, und er krachte ins Heck von Fernando Alonso. Der McLaren des Spaniers hob ab, riss laut FIA den Heckflügel von Daniel Ricciardo ab und flog über den Sauber von Charles Leclerc hinweg. Dabei setzte er auf dem Halo auf, dem Cockpitschutz, den die Formel 1 in dieser Saison eingeführt hatte. Leclerc stieg unverletzt aus. Für ihn, Alonso und Hülkenberg war das Rennen in Runde 0 beendet, offiziell wegen eines Unfalls.

Hülkenberg gab vor den Rennkommissaren zu, dass er die Lage komplett falsch eingeschätzt hatte. Die Strafe: zehn Startplätze zurück beim nächsten Rennen, dem GP Italien, und drei Strafpunkte im Superlizenz-Konto. Die Szene erinnerte viele an den Startunfall von Spa 2012.

Eine Kurve dahinter gab es eine zweite Kollision. Valtteri Bottas fuhr dem Williams von Sergey Sirotkin ins Heck und beschädigte seinen Frontflügel. Nach dem Rennen bekam Bottas dafür eine Fünf-Sekunden-Strafe. An seinem Ergebnis änderte das nichts.

Hamilton hatte das verregnete Qualifying gewonnen und verteidigte die Führung durch La Source. Doch Vettel hing im Windschatten und zog auf der Kemmel-Geraden mühelos an ihm vorbei. Ganz vorne war damit alles entschieden. Hinter den beiden versuchten auch die überraschend starken Force-India-Piloten Esteban Ocon (Startplatz 3) und Sergio Pérez (Startplatz 4) ihr Glück. Zeitweise fuhren vier Autos nebeneinander in die Bremszone von Les Combes, Vettel aber behielt die Spitze.

Kurz darauf kam wegen der Trümmer aus La Source das Safety-Car auf die Strecke. In Runde fünf wurde das Rennen wieder freigegeben. Vettel ließ Hamilton beim Restart keine Chance, und der Mercedes-Pilot konnte ihn danach kein einziges Mal mehr ernsthaft angreifen.

Den Reifenwechsel nahm Hamilton laut unserer Datenbank in Runde 21 vor. Ferrari antwortete eine Runde später, und Vettel kam als Führender auf die Strecke zurück. Laut FIA betrug sein Vorsprung in Runde 36 noch 5,1 Sekunden. Bis zum Ziel wuchs er auf gut elf Sekunden an.

Bottas hatte wegen eines Motorwechsels von Startplatz 19 aus starten müssen. Nach der Kollision mit Sirotkin konnte er unter dem Safety-Car neue Teile holen, ohne viel Zeit zu verlieren. Mit frischen Reifen arbeitete er sich danach nach vorne. Zu seinen Opfern gehörten laut FIA unter anderem Sirotkin, Marcus Ericsson und die beiden Force India. Am Ende wurde er Vierter und fuhr die schnellste Runde. 15 gutgemachte Plätze waren der Bestwert des Tages.

Verstappen war von Platz 7 gestartet. Vor einer großen Zuschauerkulisse ging er laut FIA zunächst in Les Combes an Ocon vorbei und überholte in Runde 10 auch Pérez. Danach fuhr er einsam auf Platz 3. Laut FIA war es sein 16. Podium in der Formel 1.

Gewinner:

• Sebastian Vettel: Mit dem 52. Sieg seiner Karriere zog er laut FIA und Wikipedia an Alain Prost vorbei auf Rang drei der ewigen Bestenliste.
• Force India: Das Team war während des Ungarn-Wochenendes in die Insolvenz gerutscht und von einem Konsortium um Lawrence Stroll übernommen worden. Unter der neuen Struktur holten Pérez und Ocon gleich die Plätze 5 und 6.
• Haas F1 Team: Romain Grosjean und Kevin Magnussen brachten mit den Plätzen 7 und 8 zehn Punkte nach Hause.
• Die Williams-Piloten: Sirotkin und Lance Stroll machten je vier Plätze gut, verpassten als Zwölfter und Dreizehnter aber die Punkte.

Verlierer:

• Kimi Räikkönen: Laut FIA traf ihn Ricciardos außer Kontrolle geratener Red Bull nach La Source. Die Folge war ein Reifenschaden hinten rechts. Nach 8 Runden war für ihn Schluss, offiziell wegen eines Bremsdefekts. Mit 11 verlorenen Plätzen war er der größte Verlierer des Tages.
• Daniel Ricciardo: Er verlor in La Source den Heckflügel, ließ den Wagen reparieren und fuhr mit zwei Runden Rückstand weiter. Nach 28 Runden gab er auf.
• Hülkenberg, Alonso und Leclerc: Ihr Rennen endete schon vor der ersten Kurve. Für Hülkenberg kam noch die Startplatzstrafe für Monza hinzu.

Die restlichen Punkte gingen an Pierre Gasly (Toro Rosso) als Neuntem und an Ericsson als Zehntem. Carlos Sainz, Brendon Hartley und Stoffel Vandoorne wurden überrundet und blieben ohne Punkte.

Vor dem Rennen hatte Hamilton 24 Punkte Vorsprung, danach waren es nur noch 17. Laut WM-Stand 2018 führte er mit 231 Punkten vor Vettel mit 214. Dahinter folgten Räikkönen (146), Bottas (144) und Verstappen (120). Verstappen ging damit an seinem Teamkollegen Ricciardo (118) vorbei auf Rang 5. Bei den Konstrukteuren schrumpfte der Abstand ebenfalls: Mercedes hatte 375 Punkte, Ferrari 360, Red Bull lag mit 238 deutlich dahinter.

Der Sieg zeigte, wie stark der Ferrari auf schnellen Strecken war. Vettel hatte Hamilton auf der Geraden einfach stehen lassen. Mit Monza stand als Nächstes eine weitere Hochgeschwindigkeitsstrecke an, und Ferrari ging als Hoffnungsträger in die entscheidende Saisonphase. Im Rückblick zeigt sich aber: Laut Wikipedia sollte Spa für mehr als ein Jahr Vettels letzter Sieg bleiben. Den nächsten feierte er erst beim GP Singapur 2019.

In Erinnerung blieb das Rennen auch wegen des Startunfalls. Der anfangs umstrittene Halo hatte Leclerc in La Source womöglich vor Schlimmerem bewahrt. Alle Ergebnisse und Daten findest du auf unserer Rennseite zum GP Belgien 2018.