GP de Hungría 2016: Hamilton gana en la salida y toma el liderato del Mundial

Lewis Hamilton ganó el Gran Premio de Hungría 2016 en el Hungaroring por delante de su compañero en Mercedes, Nico Rosberg, y de Daniel Ricciardo con Red Bull. Hamilton salió desde el 2.º puesto y superó a Rosberg ya camino de la primera curva. Después solo cedió el liderato durante las paradas en boxes. Con la victoria se colocó por primera vez esta temporada al frente del Mundial, justo antes de las vacaciones de verano.

El sábado ya fue movido. Antes de la clasificación cayó una tormenta. Por eso, según Motor Sport Magazine, la primera fase duró más de una hora y se interrumpió cuatro veces con bandera roja. La Q2 empezó con intermedios y terminó con slicks. La pista que se iba secando fue un problema para Kimi Räikkönen: el piloto de Ferrari cayó a la 14.ª posición de salida.

En la Q3, Fernando Alonso hizo un trompo con su McLaren en la curva 9 en su último intento. Las dobles banderas amarillas arruinaron la vuelta de Hamilton. Rosberg, en cambio, se llevó la pole. Los comisarios investigaron si había frenado lo suficiente en la zona de amarillas y lo absolvieron. Tras las Flechas de Plata se situaron Ricciardo, Max Verstappen, Sebastian Vettel y Carlos Sainz con Toro Rosso.

Hamilton ganó la salida. Rosberg quedó bajo presión por el interior, ya que Ricciardo atacaba por fuera, y tuvo que levantar el pie en la curva 1. En la curva 2, Rosberg le recuperó la segunda plaza a Ricciardo, pero para entonces Hamilton ya tenía su ventaja decisiva. Después vino a decir que la salida lo había sido todo. Según grandprix.com, tras dos vueltas llevaba 1,4 segundos de ventaja.

Los neumáticos superblandos se degradaban rápido con el calor, por lo que el pelotón rodó con cautela durante mucho tiempo. En las paradas el liderato cambió de manos brevemente: Hamilton entró en boxes en la vuelta 16 y Rosberg una vuelta después. Luego Hamilton volvió a quedar delante. Con los blandos nuevos rodó de forma tan conservadora que Rosberg se acercó a fracciones de segundo y Ricciardo también recortó distancia. Según Motor Sport Magazine, Mercedes advirtió a Hamilton: si no rodaba más rápido, Rosberg pararía primero. Entonces Hamilton subió el ritmo.

En la segunda parada ocurrió lo mismo: Hamilton en la vuelta 41, Rosberg en la 42, y el orden se mantuvo. La emoción volvió con el tráfico. Según grandprix.com, Esteban Gutiérrez con el Haas entorpeció al líder y Rosberg se acercó a 0,6 segundos. Gutiérrez recibió una penalización de cinco segundos por ignorar las banderas azules. Hamilton no se dejó adelantar y, según grandprix.com, ganó por 1,977 segundos.

Por detrás decidió la estrategia. Ferrari llamó a Vettel a boxes en la vuelta 14, el primero del grupo de cabeza. Según Motor Sport Magazine, el equipo quería superar a Verstappen con el undercut. Funcionó: Vettel volvió a pista cuarto. Red Bull respondió con Ricciardo una vuelta después. Verstappen perdió tiempo en su parada porque el coche se movió hacia delante. Según Motor Sport Magazine, Räikkönen, que aún no había parado, le pasó cuando salía de boxes.

Ricciardo hizo su segunda parada en la vuelta 33 y cayó brevemente al 5.º puesto. Con neumáticos más frescos, sin embargo, recuperó las posiciones. Vettel entró por segunda vez en la vuelta 41 y salió detrás del australiano. Al final Vettel era más rápido, pero no logró pasar. Ricciardo consiguió su tercer podio seguido en el Hungaroring. Vettel opinó que Ferrari podría haber logrado el 3.º puesto con una mejor clasificación.

El duelo más duro de la tarde lo protagonizaron Räikkönen y Verstappen. Räikkönen salió con neumáticos blandos e hizo un primer stint largo. No paró hasta la vuelta 29 y luego en la 50, montando superblandos ambas veces. Con los neumáticos más frescos alcanzó a Verstappen. Según grandprix.com, en la vuelta 52 marcó la vuelta rápida de la carrera con 1:23,086.

Según Motor Sport Magazine, Verstappen se defendió tan tarde en la vuelta 59 que el alerón delantero de Räikkönen tocó la trasera del Red Bull y al Ferrari se le rompió un trozo de la placa lateral del alerón delantero. El finlandés acusó al neerlandés de cambiar de trazada en la frenada. Por radio protestó: “If he does it again, I hit him.” Los comisarios no sancionaron a Verstappen, que habló de una defensa normal. Verstappen terminó quinto y Räikkönen sexto.

Ganadores del día:
- Lewis Hamilton: Ganó en la salida y se hizo con el liderato del Mundial. Según grandprix.com, fue su quinta victoria en Hungría y su 48.ª victoria en Grandes Premios.
- Kimi Räikkönen: Con ocho posiciones ganadas, de la 14.ª posición de salida al 6.º puesto, fue quien más remontó. Además, firmó la vuelta rápida.
- Jolyon Palmer: El piloto de Renault ganó cinco posiciones y terminó duodécimo. Según grandprix.com, hizo un trompo en la vuelta 49 cuando iba decimotercero, pero siguió en carrera.

Perdedores del día:
- Jenson Button: Al principio de la carrera, un problema hidráulico hizo que el pedal de freno se le fuera al fondo. Como McLaren le dio instrucciones por radio, recibió un drive-through por mensajes de radio no permitidos. Según las normas vigentes desde Silverstone, el equipo debería haberlo llamado a boxes. Tras 60 vueltas, Button abandonó por una fuga de aceite. Fue el único piloto que no llegó a la meta.
- Daniil Kvyat: Perdió cuatro posiciones y solo fue decimosexto. Según grandprix.com, recibió una penalización de cinco segundos por exceso de velocidad en el pit lane.
- Nico Rosberg: Salió desde la pole y perdió la carrera en la salida. Con ello también perdió el liderato del Mundial.

Los últimos puntos fueron para Alonso, séptimo, Sainz, Valtteri Bottas con Williams y Nico Hülkenberg con Force India. Su compañero Sergio Pérez solo fue undécimo. Según Motor Sport Magazine, su estrategia a una parada no funcionó. En la segunda parada, finalmente necesaria, el equipo no estaba preparado por un error de comunicación.

En la clasificación del Mundial 2016, Hamilton lideraba tras once carreras con 192 puntos, por delante de Rosberg con 186. Rosberg había empezado la temporada con cuatro victorias. Ahora Hamilton iba delante por primera vez en el año. Según grandprix.com, en ese momento ambos pilotos de Mercedes sumaban cinco victorias. Por detrás, la lucha era muy igualada: Ricciardo subió al 3.º puesto con 115 puntos, uno más que Räikkönen con 114. Les seguían Vettel con 110 y Verstappen con 100.

Entre los equipos también estaba ajustado. Mercedes lideraba con claridad con 378 puntos. Ferrari, con 224, solo aventajaba en un punto a Red Bull, con 223. En la lucha por el 2.º puesto apenas hubo tiempo para respirar: solo una semana después llegaba el GP de Alemania en el Hockenheimring, y solo después empezaban las vacaciones de verano. Todos los tiempos de vuelta y el resultado completo los encuentras en nuestra página de la carrera del GP de Hungría 2016.