GP de Brasil 2015: Rosberg controla a Hamilton en Interlagos

Nico Rosberg ganó el Gran Premio de Brasil 2015 saliendo desde la pole. Su compañero Lewis Hamilton fue segundo, con lo que Mercedes celebró un doblete. Sebastian Vettel terminó tercero con Ferrari. Rosberg defendió el liderato en la salida y solo lo cedió brevemente durante las paradas en boxes. En el Autódromo José Carlos Pace, Hamilton no encontró en 71 vueltas la manera de superar a su compañero. Según la FIA, Rosberg cruzó la meta con 7,7 segundos de ventaja sobre él.

Según grandprix.com, fue la quinta pole consecutiva de Rosberg. En la salida se impuso con limpieza a Hamilton, mientras que por detrás Vettel y Kimi Räikkönen conservaron la tercera y la cuarta posición. Salvo durante las paradas en boxes, ese orden en cabeza ya no cambió hasta la bandera a cuadros.

Los cambios de liderato te muestran cómo fue la carrera: Hamilton solo estuvo delante en las vueltas 13–14, 33–34 y 48–49. En cada una de esas ocasiones, Rosberg había entrado a cambiar neumáticos una vuelta antes que él. En pista, Hamilton se acercó una y otra vez, según la FIA hasta 0,6 segundos tras la primera parada. Pero Rosberg respondió siempre y volvió a salir de la ventana del DRS. Hamilton se quejó después de que la zona de DRS «por desgracia no era lo bastante larga». Por radio pidió a su equipo que le cambiara de estrategia: «Soy más rápido, pero no consigo acercarme lo suficiente», citó grandprix.com. El equipo mantuvo su plan.

En la fase final, según la FIA, Hamilton bloqueó con fuerza una rueda y avisó de un posible daño en el fondo plano. Ahí terminó la persecución.

En principio, una carrera a dos paradas era factible. Pero como, según Hamilton, los neumáticos no habrían aguantado lo suficiente, Mercedes apostó por tres paradas, según grandprix.com. Rosberg entró en boxes en las vueltas 13, 33 y 48, y Hamilton lo hizo siempre una vuelta después, en las vueltas 14, 34 y 49. Quien paraba primero tenía la prioridad, y esa correspondía al líder. Hamilton intentó en algún momento cuidar sus neumáticos y alargar el stint. Según formula1.com, sin embargo, la apuesta no le salió bien. Al menos se llevó la vuelta rápida de la carrera.

Ferrari también optó por tres paradas con Vettel (vueltas 13, 32 y 47). Con neumáticos blandos intentó presionar a los Mercedes. Según la FIA, Vettel llegó a ser por momentos hasta un segundo más rápido que las Flechas de Plata con blandos nuevos, pero eso no duró mucho. Räikkönen completó la carrera con solo dos paradas (vueltas 12 y 46). Eso sí, no llegó a entrar en la lucha por el podio.

Valtteri Bottas había sido cuarto en la clasificación. Según grandprix.com, sin embargo, recibió una penalización en parrilla de tres puestos por adelantar con bandera roja en la segunda sesión de libres. Desde la séptima posición de salida, el piloto de Williams subió pronto hasta el quinto puesto y lo mantuvo hasta la meta con dos paradas.

Nico Hülkenberg perdió posiciones en la salida por el patinamiento de las ruedas, según grandprix.com. Sin embargo, una primera parada temprana en la vuelta 9 le permitió superar a Daniil Kvyat con un undercut. Al final fue sexto con Force India, y Kvyat séptimo con Red Bull.

Lo más divertido fue ver a Max Verstappen. Con el Toro Rosso, según formula1.com, adelantó por fuera tanto a Sergio Pérez como a Felipe Nasr y protagonizó un duelo muy igualado con Romain Grosjean. Al final terminó noveno. Su compañero Carlos Sainz, en cambio, vivió un día para olvidar: su motor se paró ya de camino a la parrilla de salida, por lo que tuvo que tomar la salida desde el pit lane. En la primera vuelta el motor volvió a fallar y Sainz tuvo que abandonar.

En la primera curva, Pastor Maldonado, con el Lotus F1, hizo trompear a Marcus Ericsson. El Sauber de Ericsson llegó a despegar brevemente del suelo. Según formula1.com, Maldonado recibió por ello una penalización de cinco segundos.

Al piloto local Felipe Massa el golpe le llegó después de cruzar la meta. Había terminado octavo, pero fue excluido de la clasificación. Tras la señal de cinco minutos en la parrilla de salida, la FIA midió una temperatura de 137 grados en su neumático trasero derecho, 27 grados más que los 110 grados permitidos por Pirelli. Williams cuestionó la medición y anunció una apelación.

Con la descalificación, Grosjean subió al octavo puesto, Verstappen al noveno y Maldonado al décimo. Así, Maldonado se llevó finalmente un punto.

• Rosberg: Según la FIA, fue su 13.ª victoria en un Gran Premio y su segundo triunfo consecutivo en Brasil. Según formula1.com, fue su quinta victoria de la temporada.
• Daniel Ricciardo: Por un cambio de motor salió solo desde el puesto 19 y, con ocho posiciones ganadas, fue quien más remontó. Sin embargo, como undécimo se quedó sin puntos y, según formula1.com, estaba decepcionado por ello.
• Grosjean: Salió desde el puesto 14 y terminó octavo con tres paradas, seis posiciones por delante de su posición de salida.
• Fernando Alonso: Tras un nuevo cambio de motor acumuló, según formula1.com, 25 puestos de penalización y salió último. Con McLaren solo fue 15.º, y Jenson Button 14.º.
• Perdedores: Sainz con su avería de motor y Massa con su descalificación ante su público.

En Manor Marussia, Will Stevens se impuso como 17.º a Alexander Rossi. Según formula1.com, para Rossi fue, de momento, su última participación del año.

Hamilton ya era campeón del mundo antes de la carrera. Lo que seguía abierto era la lucha por la segunda posición, y Rosberg la resolvió con su victoria: con 297 puntos llegaba a la última carrera con 31 de ventaja sobre Vettel (266), una diferencia que Vettel ya no podía recuperar. Hamilton sumaba 363 puntos. La pelea por la cuarta plaza, en cambio, seguía muy ajustada: Bottas (136) estaba solo un punto por delante de Räikkönen (135). Hülkenberg subió hasta la décima posición. La clasificación del Mundial 2015 completa la encuentras en nuestra página de resumen.

En el Mundial de Constructores, Mercedes era campeón desde hacía tiempo con 660 puntos, seguido de Ferrari (401) y Williams (253). Force India (120) tenía 44 puntos de ventaja sobre Lotus (76) y, según formula1.com, la quinta posición asegurada, el mejor resultado de la historia del equipo.

Contexto: Según grandprix.com, fue la 15.ª victoria de Mercedes en la 18.ª carrera de la temporada. Brasil confirmó el gran momento de Rosberg en el tramo final de la temporada: cinco poles consecutivas y dos victorias seguidas. Aún quedaba la última cita, el GP de Abu Dabi.