GP Brasilien 2015: Rosberg kontrolliert Hamilton in Interlagos

Nico Rosberg gewann den Großen Preis von Brasilien 2015 von der Pole-Position aus. Teamkollege Lewis Hamilton wurde Zweiter, damit feierte Mercedes einen Doppelsieg. Sebastian Vettel wurde im Ferrari Dritter. Rosberg verteidigte am Start die Führung und gab sie danach nur während der Boxenstopps kurz ab. Auf dem Autódromo José Carlos Pace fand Hamilton in 71 Runden keinen Weg an seinem Teamkollegen vorbei. Laut FIA lag Rosberg im Ziel 7,7 Sekunden vor ihm.

Für Rosberg war es nach Angaben von grandprix.com die fünfte Pole-Position in Folge. Am Start setzte er sich sauber gegen Hamilton durch, dahinter behielten Vettel und Kimi Räikkönen ihre Plätze drei und vier. Diese Reihenfolge an der Spitze änderte sich bis zum Ziel nicht mehr.

An den Führungswechseln siehst Du, wie das Rennen lief: Hamilton lag nur in den Runden 13–14, 33–34 und 48–49 vorn. In diesen Runden war Rosberg jeweils eine Runde früher zum Reifenwechsel abgebogen als er. Auf der Strecke kam Hamilton zwar immer wieder nah heran, laut FIA nach dem ersten Stopp bis auf 0,6 Sekunden. Rosberg konterte aber jedes Mal und baute den Abstand mit DRS wieder aus. Hamilton beklagte später, die DRS-Zone sei „leider nicht lang genug“ gewesen. Im Funk bat er sein Team, ihn auf eine andere Strategie zu setzen: „Ich bin schneller, aber ich komme nicht nah genug heran“, zitierte ihn grandprix.com. Das Team lehnte ab.

In der Schlussphase blockierte Hamilton laut FIA heftig ein Rad und meldete einen möglichen Schaden am Unterboden. Danach war die Jagd vorbei.

Eigentlich war ein Rennen mit zwei Stopps denkbar. Weil Hamiltons Reifen aber schnell nachließen, stellte Mercedes laut grandprix.com auf drei Stopps um. Rosberg kam in den Runden 13, 33 und 48 an die Box, Hamilton jeweils eine Runde später in den Runden 14, 34 und 49. Wer zuerst stoppte, hatte damit das Vorrecht, und das lag beim Führenden. Hamilton versuchte zwischendurch, seine Reifen zu schonen und länger draußen zu bleiben, um am Ende einen kürzeren und schnelleren Stint fahren zu können. Laut formula1.com ging diese Rechnung aber nicht auf. Immerhin holte er sich die schnellste Rennrunde.

Ferrari ging bei Vettel ebenfalls auf drei Stopps (Runden 13, 32 und 47). Mit einem kurzen Mittelstint auf weichen Reifen wollte er Druck auf die Mercedes machen. Laut FIA war Vettel auf frischen Softs zwar zeitweise bis zu einer Sekunde schneller als die Silberpfeile, das hielt aber nicht lange an. Räikkönen kam als einer der wenigen mit zwei Stopps durch (Runden 12 und 46). Ins Rennen um das Podium griff er allerdings nicht ein.

Valtteri Bottas war im Qualifying Vierter geworden. Laut grandprix.com bekam er aber eine Rückversetzung um drei Plätze, weil er im zweiten freien Training unter roter Flagge überholt hatte. Vom siebten Startplatz arbeitete sich der Williams-Pilot schon früh auf Rang fünf nach vorn und brachte diesen mit zwei Stopps ins Ziel.

Nico Hülkenberg verlor am Start laut grandprix.com durch durchdrehende Räder Plätze. Ein früher erster Stopp in Runde 9 brachte ihn aber per Undercut an Daniil Kvyat vorbei. Am Ende wurde er Sechster für Force India, Kvyat im Red Bull Siebter.

Am meisten Spaß machte es, Max Verstappen zuzuschauen. Im Toro Rosso überholte er laut formula1.com Sergio Pérez und Felipe Nasr jeweils außen herum und lieferte sich ein enges Duell mit Romain Grosjean. Am Ende wurde er Neunter. Sein Teamkollege Carlos Sainz hatte dagegen einen Tag zum Vergessen: Sein Motor ging schon auf dem Weg zur Startaufstellung aus, deshalb startete er aus der Boxengasse. In der ersten Runde streikte der Motor erneut und Sainz musste aufgeben.

In der ersten Kurve schob Pastor Maldonado im Lotus F1 Marcus Ericsson in einen Dreher. Ericssons Sauber hob dabei kurz ab. Maldonado bekam dafür laut formula1.com eine Fünf-Sekunden-Strafe.

Den Heimfahrer Felipe Massa traf es erst nach der Zieldurchfahrt. Er war auf Platz acht ins Ziel gekommen, wurde aber aus der Wertung genommen. Die FIA hatte in der Startaufstellung nach dem Fünf-Minuten-Signal gemessen, dass sein rechter Hinterreifen 137 Grad heiß war. Das waren 27 Grad mehr als die von Pirelli erlaubten 110 Grad. Williams zweifelte die Messung an und kündigte Berufung an.

Durch die Disqualifikation rückten Grosjean auf Platz acht, Verstappen auf Platz neun und Maldonado auf Platz zehn vor. Maldonado bekam so doch noch einen Punkt.

• Rosberg: Laut FIA war es sein 13. Grand-Prix-Sieg und sein zweiter Erfolg in Brasilien in Folge. Laut formula1.com war es sein fünfter Saisonsieg.
• Daniel Ricciardo: Wegen eines Motorwechsels startete er nur von Platz 19 und machte mit acht gewonnenen Plätzen am meisten gut. Als Elfter blieb er aber ohne Punkte, laut formula1.com war er entsprechend enttäuscht.
• Grosjean: Er startete von Platz 14 und wurde mit drei Stopps Achter, sechs Plätze besser als sein Startplatz.
• Fernando Alonso: Nach einem weiteren Motorwechsel kam er laut formula1.com auf 25 Strafplätze und startete als Letzter. Mit McLaren wurde er nur 15., Jenson Button 14.
• Verlierer: Sainz mit seinem Motorausfall und Massa mit seiner Disqualifikation vor heimischem Publikum.

Bei Manor Marussia setzte sich Will Stevens als 17. gegen Alexander Rossi durch. Für Rossi war es laut formula1.com vorerst der letzte Einsatz in diesem Jahr.

Hamilton stand schon vor dem Rennen als Weltmeister fest. Spannend war noch der Kampf um Platz zwei. Den entschied Rosberg mit seinem Sieg: Mit 297 Punkten lag er vor dem Finale 31 Zähler vor Vettel (266). Diesen Rückstand konnte Vettel nicht mehr aufholen. Hamilton kam auf 363 Punkte. Um Rang vier ging es dagegen noch eng zu: Bottas (136) lag nur einen Punkt vor Räikkönen (135). Hülkenberg verbesserte sich auf Platz zehn. Den kompletten WM-Stand 2015 findest Du auf unserer Übersichtsseite.

In der Konstrukteurswertung war Mercedes mit 660 Punkten längst Weltmeister. Dahinter folgten Ferrari (401) und Williams (253). Force India (120) hatte 44 Punkte Vorsprung auf Lotus (76) und damit laut formula1.com Rang fünf sicher, das beste Ergebnis in der Geschichte des Teams.

Einordnung: Laut grandprix.com war es der 15. Sieg von Mercedes im 18. Saisonrennen. Brasilien bestätigte Rosbergs starke Form zum Saisonende: fünf Pole-Positions in Folge und zwei Siege hintereinander. Das Finale stand mit dem GP Abu Dhabi noch aus.