GP de España 2000: caos en boxes de Ferrari y victoria de Häkkinen

Mika Häkkinen ganó el GP de España 2000 en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Su compañero de equipo David Coulthard completó el doblete de McLaren, y Rubens Barrichello fue tercero con Ferrari. La carrera se decidió en el box de Ferrari: dos paradas en boxes fallidas y un pinchazo lento relegaron al poleman Michael Schumacher hasta el quinto puesto.

Schumacher partía desde la pole, con Häkkinen a su lado. Según Wikipedia, el piloto de Ferrari no salió bien, pero se fue enseguida hacia el interior y así mantuvo al finlandés detrás. Por detrás, Ralf Schumacher hizo una gran salida con el Williams: desde la quinta posición de salida superó a Coulthard y Barrichello y subió al tercer puesto. En la polvorienta primera curva hubo además un toque entre Ralf y Häkkinen, aunque ambos siguieron en carrera.

En la primera fase, Michael Schumacher marcó el ritmo. Se mantuvo en cabeza hasta la primera tanda de paradas, con Häkkinen al acecho.

La primera parada de Schumacher salió mal. Arrancó con la manguera de combustible todavía conectada y arrolló al jefe de mecánicos de Ferrari, Nigel Stepney. Stepney sufrió una lesión en la pierna. Wikipedia habla de una fractura de tibia, mientras que ESPN y Atlas F1 informaron entonces, de forma general, de una lesión en la pierna. Häkkinen tomó brevemente el liderato a partir de la vuelta 24. Tras su propia parada, sin embargo, Schumacher volvió a estar delante desde la vuelta 27.

El incidente tuvo consecuencias. Según Wikipedia, la manguera se había atascado en la primera parada y costaba soltarla. En la segunda parada, un sustituto sostuvo la boquilla de repostaje y, según ESPN y Atlas F1, Schumacher estuvo detenido unos 17,5 segundos. A eso se sumó una estrategia de McLaren que Häkkinen calificó de excelente. Por eso, el finlandés lideró desde la vuelta 42 y ya no cedió la primera posición hasta la meta.

Y no fue todo: el Ferrari de Schumacher perdía aire poco a poco en la rueda trasera izquierda. Coulthard se acercó rápidamente. En la vuelta 47, según Atlas F1, intentó adelantarlo, pero Schumacher le cerró la puerta en el último momento. Coulthard consideró la maniobra “not entirely fair” (Atlas F1) y la criticó por ser demasiado ajustada. En el siguiente intento lo pasó por el exterior.

Luego llegó el duelo entre hermanos. Ralf atacó a Michael, pero, según la versión de Wikipedia, este le bloqueó y Ralf tuvo que abrirse mucho. Barrichello lo aprovechó para adelantar de golpe a los dos Schumacher. Al final, Michael tuvo que entrar a boxes por tercera vez por el pinchazo y cayó por detrás de su hermano hasta el quinto puesto. El último punto fue para Heinz-Harald Frentzen, sexto con Jordan.

• Pedro Diniz (Sauber): Según Wikipedia, trompeó ya en la primera vuelta y acabó en la grava tras salirse a la tierra.
• Jean Alesi (Prost) y Pedro de la Rosa (Arrows): Ambos chocaron en la fase inicial y quedaron fuera tras una vuelta. De la Rosa ya tenía que salir desde el fondo de la parrilla en su carrera de casa. Según ESPN, fue relegado al final del pelotón por irregularidades en la gasolina en la clasificación.
• Jacques Villeneuve (BAR): Había salido sexto en la parrilla y abandonó tras 21 vueltas por un fallo hidráulico.
• Jos Verstappen (Arrows): Su carrera terminó tras 25 vueltas por una avería en la caja de cambios.
• Jenson Button (Williams): Un golpe duro para el novato. Según ESPN, rodaba sexto cuando el motor reventó poco antes del final. Aun así, con 61 vueltas completadas, fue clasificado 17.º.

Ganadores: Según Wikipedia, Häkkinen logró su primera victoria de la temporada y la 15.ª de su carrera. Según él mismo, fue su tercera victoria consecutiva en Barcelona. De acuerdo con ESPN, Coulthard fue segundo solo cinco días después de sobrevivir a un accidente aéreo en Francia. Según Wikipedia, se había fisurado varias costillas. Los que más posiciones ganaron fueron Ricardo Zonta (BAR) y Alexander Wurz (Benetton), con ocho cada uno: Zonta pasó del 16 al 8 y Wurz del 18 al 10. Pese a una buena remontada, también se quedaron sin puntos Mika Salo, séptimo, y Giancarlo Fisichella, noveno. Más atrás llegaron a meta Eddie Irvine y Johnny Herbert (Jaguar) en los puestos 11 y 13, además de los pilotos de Minardi Marc Gené y Gastón Mazzacane, 14.º y 15.º, y Nick Heidfeld, 16.º.

Perdedores: Michael Schumacher perdió cuatro posiciones desde la pole. Peor le fue a Jarno Trulli, que cayó del séptimo puesto de salida al duodécimo. El mayor revés lo sufrieron Villeneuve y Button con sus abandonos.

Michael Schumacher siguió liderando el Mundial de Pilotos, con 36 puntos. Häkkinen subió al segundo puesto con 22, justo por delante de Coulthard, con 20. Detrás aparecían Barrichello con 13 y Ralf Schumacher con 12 puntos. En el Mundial de Constructores, Ferrari seguía por delante con 49 puntos frente a los 42 de McLaren, pero la ventaja se había reducido a siete puntos.

Tras los reveses del inicio de temporada, fue la primera victoria del año para Häkkinen. Ferrari, en cambio, tuvo que asumir una baja dolorosa: según Wikipedia, Stepney se perdió las dos carreras siguientes.