GP Spanien 2000: Boxenchaos bei Ferrari, Häkkinen siegt

Mika Häkkinen holte beim GP Spanien 2000 auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya den Sieg. Sein Teamkollege David Coulthard machte den Doppelsieg für McLaren perfekt, Rubens Barrichello wurde im Ferrari Dritter. Entschieden wurde das Rennen in der Ferrari-Box: Zwei verpatzte Boxenstopps und ein schleichender Plattfuß warfen Polesetter Michael Schumacher bis auf Platz fünf zurück.

Schumacher ging von der Pole ins Rennen, neben ihm stand Häkkinen. Laut Wikipedia kam der Ferrari-Pilot nicht gut weg, zog aber sofort nach innen und hielt den Finnen damit hinter sich. Dahinter erwischte Ralf Schumacher im Williams einen starken Start: Von Startplatz fünf ging er an Coulthard und Barrichello vorbei auf Rang drei. In der staubigen ersten Kurve kam es noch zu einer Berührung zwischen Ralf und Häkkinen, beide fuhren aber weiter.

In der ersten Phase gab Michael Schumacher das Tempo vor. Bis zur ersten Stoppserie lag er vorne, Häkkinen blieb in Schlagdistanz.

Bei Schumachers erstem Stopp ging es schief. Er fuhr los, obwohl der Tankschlauch noch steckte, und erfasste dabei Ferraris Chefmechaniker Nigel Stepney. Stepney wurde am Bein verletzt. Wikipedia spricht von einem Schienbeinbruch, ESPN und Atlas F1 berichteten damals allgemein von einer Beinverletzung. Häkkinen übernahm ab Runde 24 kurz die Führung. Nach seinem eigenen Stopp lag ab Runde 27 aber wieder Schumacher vorne.

Der Zwischenfall hatte Folgen. Laut Wikipedia war der Tankschlauch beim ersten Stopp verstopft und ließ sich nur schwer lösen. Beim zweiten Stopp hielt ein Ersatzmann den Tankrüssel, und Schumacher stand nach Angaben von ESPN und Atlas F1 rund 17,5 Sekunden. Dazu kam McLarens laut Häkkinen erstklassige Strategie. Ab Runde 42 führte deshalb der Finne und gab die Spitze bis ins Ziel nicht mehr ab.

Damit nicht genug: Hinten links verlor Schumachers Ferrari langsam Luft. Coulthard kam schnell näher. In Runde 47 versuchte er laut Atlas F1 vorbeizugehen, Schumacher machte aber spät die Tür zu. Coulthard fand die Aktion „not entirely fair“ (Atlas F1) und kritisierte sie als viel zu knapp. Beim nächsten Versuch ging er außen vorbei.

Dann kam das Duell der Brüder. Ralf griff Michael an, wurde nach Darstellung von Wikipedia aber abgeblockt und musste weit ausholen. Davon profitierte Barrichello und überholte gleich beide Schumachers. Am Ende musste Michael wegen des Plattfußes ein drittes Mal an die Box und fiel hinter seinen Bruder auf Rang fünf zurück. Den letzten Punkt holte Heinz-Harald Frentzen im Jordan als Sechster.

• Pedro Diniz (Sauber): Er drehte sich laut Wikipedia schon in der ersten Runde nach einem Ausflug in den Dreck ins Kiesbett.
• Jean Alesi (Prost) und Pedro de la Rosa (Arrows): Die beiden kollidierten in der Anfangsphase, beide waren nach einer Runde raus. De la Rosa musste beim Heimrennen ohnehin von ganz hinten starten. Laut ESPN wurde er wegen beanstandeten Benzins aus dem Qualifying ans Ende des Feldes versetzt.
• Jacques Villeneuve (BAR): Er war von Startplatz sechs losgefahren und schied nach 21 Runden mit einem Hydraulikdefekt aus.
• Jos Verstappen (Arrows): Nach 25 Runden war wegen eines Getriebeschadens Schluss.
• Jenson Button (Williams): Bitter für den Rookie. Laut ESPN lag er auf Rang sechs, als kurz vor Schluss der Motor platzte. Nach 61 Runden wurde er trotzdem als 17. gewertet.

Gewinner: Häkkinen holte laut Wikipedia seinen ersten Saisonsieg und den 15. seiner Karriere. Nach eigener Aussage war es sein dritter Sieg in Folge in Barcelona. Coulthard fuhr laut ESPN nur fünf Tage nach einem Flugzeugabsturz in Frankreich, den er überlebt hatte, auf Platz zwei. Wikipedia zufolge hatte er sich dabei Rippen angebrochen. Die meisten Plätze gewannen Ricardo Zonta (BAR) und Alexander Wurz (Benetton) mit je acht Positionen: Zonta kam von 16 auf 8, Wurz von 18 auf 10. Ohne Punkte blieben trotz guter Aufholjagd auch Mika Salo als Siebter und Giancarlo Fisichella als Neunter. Weiter hinten kamen Eddie Irvine und Johnny Herbert (Jaguar) auf den Plätzen 11 und 13 ins Ziel, dazu die Minardi-Piloten Marc Gené und Gastón Mazzacane auf 14 und 15 sowie Nick Heidfeld als 16.

Verlierer: Michael Schumacher verlor von der Pole aus vier Plätze. Noch schlimmer traf es Jarno Trulli, der von Startplatz sieben auf Rang zwölf zurückfiel. Den größten Rückschlag erlebten Villeneuve und Button mit ihren Ausfällen.

Michael Schumacher führte die Fahrer-WM weiter an, mit 36 Punkten. Häkkinen sprang mit 22 Zählern auf Rang zwei, knapp vor Coulthard mit 20. Dahinter folgten Barrichello mit 13 und Ralf Schumacher mit 12 Punkten. In der Konstrukteurswertung lag Ferrari mit 49 Punkten noch vor McLaren mit 42, der Vorsprung war aber auf sieben Zähler geschrumpft.

Nach den Rückschlägen zum Saisonstart war es für Häkkinen der erste Sieg des Jahres. Ferrari hatte dagegen einen schmerzhaften Ausfall zu verkraften: Laut Wikipedia fehlte Stepney bei den nächsten beiden Rennen.