Katar· Lusail

Lusail International Circuit

Nächstes Rennen hier: GP Katar · So, 29.11. · 17:00 Uhr · Wo läuft das Rennen?

Eine Runde auf Lusail International Circuit

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  • 99–145 km/h
  • 145–190 km/h
  • 190–236 km/h
  • 236–281 km/h
  • 281–327 km/h
  • Start/Ziel
  • Bremsbeginn
0km/h
–
Gas
Bremse
0:00.0000,00 km
Kurvenwerte der Runde
KurveOscar Piastri (1:19.387)Lando Norris (1:19.495)
Die erste Kurve: Schikane rechts-linksBremsen ab 315 · 190 km/h · 4. GangBremsen ab 305 · 190 km/h · 4. Gang
Die zweite Kurve: schnelle RechtskurveBremsen ab 245 · 240 km/h · 6. GangBremsen ab 240 · 240 km/h · 6. Gang
Die dritte Kurve: Schikane rechts-linksBremsen ab 280 · 235 km/h · 6. GangBremsen ab 285 · 235 km/h · 6. Gang
Die vierte Kurve: leichter RechtsknickBremsen ab 250 · 180 km/h · 4. GangBremsen ab 230 · 195 km/h · 4. Gang
Die fünfte Kurve: Schikane rechts-linksBremsen ab 250 · 160 km/h · 4. GangBremsen ab 230 · 155 km/h · 4. Gang
Die sechste Kurve: Schikane rechts-linksBremsen ab 265 · 160 km/h · 4. GangBremsen ab 260 · 160 km/h · 4. Gang
Die siebte Kurve: leichter LinksknickBremsen ab 265 · 240 km/h · 6. GangBremsen ab 260 · 225 km/h · 6. Gang
Die achte Kurve: schnelle Rechtskurve290 km/h · 7. Gang295 km/h · 7. Gang
Die neunte Kurve: leichter Rechtsknick290 km/h · 7. Gang290 km/h · 7. Gang
Die zehnte Kurve: schnelle Rechtskurve285 km/h · 7. Gang285 km/h · 7. Gang
Die elfte Kurve: schnelle Rechtskurve280 km/h · 7. Gang280 km/h · 7. Gang
Die zwölfte Kurve: schnelle Linkskurve265 km/h · 7. Gang265 km/h · 7. Gang
Die dreizehnte Kurve: mittelschnelle RechtskurveBremsen ab 255 · 175 km/h · 4. GangBremsen ab 270 · 175 km/h · 4. Gang

Daten: OpenF1 (Telemetrie, ca. 4 Messpunkte je Sekunde, Bewegung dazwischen berechnet).

Länge
5,38 km
aus GPS-Daten berechnet
Vollgas
70,5 %
der Runde
Höchsttempo
327 km/h
Langsamste Stelle
99 km/h
Bremszonen
7
Höhenunterschied
4 m

Eine Runde auf Lusail International Circuit dauert im Qualifying 1:19,387 min. 70,5 % fahren die Fahrer mit Vollgas, Höchsttempo 327 km/h, langsamste Stelle 99 km/h.

  1. Die erste Kurve: Schikane rechts-links. Die Fahrer bremsen von 315 auf 175 km/h und fahren sie im 4. Gang.
  2. Die zweite Kurve: schnelle Rechtskurve, voll mit 250 km/h. Danach folgt eine 620-m-Gerade mit bis zu 290 km/h.
  3. Die dritte Kurve: Schikane rechts-links. Die Fahrer bremsen von 285 auf 100 km/h und fahren sie im 3. Gang. Danach folgt eine 530-m-Gerade mit bis zu 265 km/h.
  4. Die vierte Kurve: leichter Rechtskurve. Die Fahrer bremsen von 235 auf 245 km/h und nehmen sie im 6. Gang.
  5. Die fünfte Kurve: Schikane rechts-links. Die Fahrer bremsen von 250 auf 155 km/h und fahren sie im 4. Gang.
  6. Die sechste Kurve: Schikane rechts-links. Die Fahrer bremsen von 250 auf 160 km/h und fahren sie im 4. Gang.
  7. Die siebte Kurve: leichter Linksknick, voll mit 245 km/h.
  8. Die achte Kurve: schnelle Rechtskurve, voll mit 290 km/h.
  9. Die neunte Kurve: leichter Rechtsknick, voll mit 290 km/h.
  10. Die zehnte Kurve: schnelle Rechtskurve, voll mit 285 km/h.
  11. Die elfte Kurve: schnelle Rechtskurve, voll mit 280 km/h.
  12. Die zwölfte Kurve: schnelle Linkskurve mit rund 265 km/h im 7. Gang.
  13. Die dreizehnte Kurve: mittelschnelle Rechtskurve. Die Fahrer bremsen von 255 auf 175 km/h und nehmen sie im 4. Gang.
Höhenprofil · 4 m Unterschied

Grundlage: Pole-Runde von Oscar Piastri, Qualifying GP Katar 2025, Daten: OpenF1.

Kenndaten

Länge
ca. 5,38 km (aus GPS-Daten berechnet)
Eröffnet
2004
Erster Grand Prix
2021
Zeitzone
Asia/Qatar

Rekorde

Rekorde je Layout
RundenrekordPole-Rekord
1:22.384 · Lando Norris1:19.387 · Oscar Piastri

Statistik

Grands Prix
4
Rekordsieger
Max Verstappen (3)
Erfolgreichstes Team
Red Bull (3)
Safety-Car-Quote
100 %
Sieg von der Pole
75 %

Sieger nach Jahr

Sieger auf Lusail International Circuit
JahrGrand PrixSiegerTeam
2025GP KatarMax VerstappenRed Bull Racing
2024GP KatarMax VerstappenRed Bull Racing
2023GP KatarMax VerstappenRed Bull Racing
2021GP KatarLewis HamiltonMercedes

Häufige Fragen

Wer hat die meisten Siege auf Lusail International Circuit?

Max Verstappen hat hier 3-mal gewonnen – so oft wie kein anderer Fahrer.