GP Aserbaidschan 2024: Piastri überholt Leclerc zum Sieg in Baku

Oscar Piastri hat den GP Aserbaidschan 2024 für McLaren gewonnen. Er startete von Platz 2 und überholte Pole-Setter Charles Leclerc (Ferrari) in Runde 20. Danach gab er die Führung bis ins Ziel nicht mehr ab. Leclerc wurde Zweiter. George Russell (Mercedes) kam von Startplatz 5 auf das Podium, weil Sergio Pérez und Carlos Sainz in der vorletzten Runde miteinander kollidierten. Auf unserer Rennseite kannst du den gesamten Grand Prix auf dem Baku City Circuit in 3D nacherleben.

Leclerc kam von der Pole gut weg und lag ab Runde 1 vorn, Piastri folgte ihm direkt. Dahinter ging Pérez im Red Bull in Kurve 2 an Sainz vorbei. Max Verstappen schob sich am Start an Russell vorbei. Am Anfang hatte Leclerc Mühe, sich von Piastri zu lösen. Ab Runde 8 baute er einen Vorsprung von rund drei Sekunden auf.

In der Boxenstopp-Phase wechselte die Führung mehrmals. Leclerc kam in Runde 16 an die Box, deshalb lag Sainz in Runde 17 kurz vorn. Nach dessen Stopp führte ab Runde 18 wieder Leclerc. Doch Piastri war auf seinen harten Reifen sofort nah dran. In Runde 20 nutzte er auf der langen Start-Ziel-Geraden das DRS und ging in Kurve 1 vorbei. Leclerc gab nicht auf: In Runde 33 griff er so stark an wie seit dem Führungsverlust nicht mehr. Piastri verteidigte die Innenseite und hielt ihn hinter sich.

Im letzten Drittel des Rennens wurden Leclercs Reifen schwächer. Pérez kam von hinten näher und war in Kurve 1 schon fast an Leclerc vorbei. Am Ende überquerte Piastri die Ziellinie unter Virtuellem Safety Car. Das VSC war in Runde 51 wegen des Unfalls ausgerufen worden. Für Piastri war es der zweite Grand-Prix-Sieg seiner Karriere.

Fast das ganze Feld fuhr nur einen Boxenstopp und wechselte von Medium auf Hard. Piastri versuchte es in Runde 15 mit dem Undercut, einen Umlauf vor Leclerc. Direkt half ihm das nicht: Drei Runden nach seinem Stopp war er weiter Zweiter, und Leclerc kam nach seinem Stopp in Runde 16 als Führender zurück. Entscheidend war aber, dass Piastri die frischeren harten Reifen hatte. Damit holte er sich in Runde 20 die Spitze, und die Strategie ging auf.

Für Sainz lohnte sich der lange erste Stint nicht. Er blieb bis Runde 17 draußen und fiel nach dem Stopp von Platz 2 auf Platz 6 zurück. Pérez versuchte in Runde 13 den Undercut, steckte aber hinter Lando Norris fest. Drei Runden nach dem Stopp lag er auf Platz 5 statt auf Platz 3.

Die interessanteste Strategie fuhr McLaren mit Norris. Er startete von Platz 15 auf Hard und fuhr damit bis Runde 37. Nach dem Stopp fiel er von Platz 5 auf Platz 7 zurück. Auf frischen Medium-Reifen war er dann sehr schnell, überholte kurz vor Schluss noch Verstappen und wurde Vierter. Dazu holte er die schnellste Runde. Mit dem gleichen Ansatz kam Alexander Albon (Williams) auf Platz 7: Er blieb bis Runde 31 auf Hard und fiel nach dem Stopp von Platz 5 auf Platz 11. Am Ende stand er aber zwei Plätze vor seinem Startplatz 9.

Verstappen wechselte schon in Runde 12 auf Hard und lag drei Runden später auf Platz 7. In Runde 49 stoppte er ein zweites Mal und holte sich gebrauchte Soft-Reifen. Die schnellste Runde brachte ihm das nicht, die ging an Norris. Verstappen wurde Fünfter. Pierre Gasly, Esteban Ocon (beide Alpine) und Daniel Ricciardo (RB) gingen ebenfalls kurz vor Schluss noch auf Soft. Punkte holte keiner der drei.

Den Kampf um Platz 3 verloren zwei Fahrer kurz vor dem Ziel. Sainz zog neben Pérez, auf dem Weg zu Kurve 2 berührten sich die Autos, und beide drehten sich in die Mauer. Gewertet wurden sie nach 49 Runden auf den Plätzen 17 und 18. Für Pérez war das bitter, denn er war von Startplatz 4 losgefahren und lag in Schlagdistanz zum Podium.

Die Rennkommissare nahmen den Unfall nach dem Rennen unter die Lupe und ergriffen keine weiteren Maßnahmen. Ihr Fazit: eine kleine Berührung mit großen Folgen, an der keiner der beiden überwiegend schuld war. Sainz habe sich etwas zu einem Auto hinbewegt, das er kaum sehen konnte. Pérez habe dagegen mehr tun können, um den Kontakt zu vermeiden.

Die übrigen Ausfälle:

• Yuki Tsunoda (RB), nach Runde 14: Er kam in der ersten Runde mit Lance Stroll zusammen und gab später wegen der Unfallschäden auf.
• Lance Stroll (Aston Martin), nach Runde 45: Nach dem Kontakt mit Tsunoda musste er wegen eines Reifenschadens schon in Runde 1 an die Box. In Runde 22 wechselte er ein zweites Mal die Reifen. Aufgeben musste er schließlich wegen Problemen mit den Bremsen.

Nach der Zielflagge hatten die Rennkommissare noch einiges zu tun. Untersucht wurden Verstappen, Nico Hülkenberg (Haas), Gasly und Ocon, weil sie gegen die Regeln des Virtuellen Safety Cars verstoßen haben sollen. Sie hatten nach der Zielflagge noch Autos überholt, obwohl das VSC weiter galt. Laut den Entscheidungsdokumenten kamen Verstappen und Gasly mit einer Verwarnung davon. Die Kommissare begründeten das unter anderem damit, dass so etwas schon früher in der Saison passiert, aber damals nicht bemerkt worden war.

McLaren musste dagegen 5.000 Euro Strafe zahlen. Das Team hatte Mitarbeiter und Ausrüstung in der Boxengasse, während andere Teams dort noch Boxenstopps durchführten. Die Kommissare sahen darin eine möglicherweise gefährliche Situation. Strafen, die das Ergebnis verändern, gab es keine.

Gewinner:

• Lando Norris: Elf Plätze gewonnen (von 15 auf 4), dazu die schnellste Runde. Insgesamt holte er 13 Punkte.
• Lewis Hamilton: Er startete von Platz 19 und wurde Neunter, ein Plus von zehn Plätzen.
• George Russell: Er kam von Startplatz 5 aufs Podium. Nach seinem Stopp in Runde 12 war er drei Runden später nur Neunter.
• Williams: Albon auf Platz 7 und Franco Colapinto auf Platz 8 brachten dem Team 10 Punkte. Colapinto stoppte in Runde 10 als Erster der Spitzengruppe und fiel danach bis auf Platz 14 zurück, kam aber genau auf seinem Startplatz ins Ziel.
• Fernando Alonso: Er wurde Sechster, obwohl er nach seinem Stopp in Runde 11 zwischenzeitlich auf Platz 13 lag.
• Oliver Bearman: Er fuhr von Startplatz 10 auf Platz 10 und holte für Haas den letzten Punkt.

Verlierer:

• Carlos Sainz: Er fiel von Startplatz 3 auf Platz 18 zurück, also 15 Plätze, und holte keinen Punkt.
• Sergio Pérez: 13 Plätze verloren und keine Punkte, obwohl er lange um das Podium fuhr.
• Yuki Tsunoda: Nach der Kollision in Runde 1 war sein Rennen schon nach 14 Runden vorbei.
• Sauber: Guanyu Zhou wurde 14., Valtteri Bottas 16. Damit steht das Team weiter ohne einen einzigen WM-Punkt da.

In der Fahrer-WM bleibt Verstappen mit 313 Punkten vorn. Norris kommt auf 254 Punkte, der Abstand liegt jetzt bei 59 Punkten. Dahinter folgen Leclerc mit 235 und Piastri mit 222 Punkten. Russell und Pérez haben jetzt beide 143 Punkte, Russell ist dadurch auf Platz 7 vorgerückt.

Bei den Konstrukteuren steht McLaren mit 476 Punkten an der Spitze. Red Bull folgt mit 456 Punkten, Ferrari mit 425. Den vollständigen Stand findest du in unserem WM-Stand 2024.