GP Monaco 2021: Verstappen siegt und übernimmt die WM-Führung

Max Verstappen gewann den Großen Preis von Monaco 2021 vor Carlos Sainz im Ferrari und Lando Norris im McLaren. Der Pilot von Red Bull führte auf dem Circuit de Monaco vom Start bis ins Ziel. Entschieden war das Rennen schon vor dem Start: Polesetter Charles Leclerc konnte wegen eines Defekts an der Antriebswelle nicht antreten. Mit dem Sieg übernahm Verstappen zum ersten Mal in seiner Karriere die Führung in der Weltmeisterschaft.

Alle Ergebnisse, Startplätze und Boxenstopps findest du auf unserer Rennseite zum GP Monaco 2021.

Schon das Qualifying hatte Folgen für das Rennen. Leclerc fuhr Bestzeit, schlug aber in den letzten Minuten von Q3 in der Schikane am Schwimmbad in die Leitplanke ein. Die Session wurde unterbrochen, und Verstappen und Valtteri Bottas konnten ihre letzten schnellen Runden nicht mehr zu Ende fahren. Leclerc behielt so die Pole-Position.

Am Renntag gab Ferrari am Morgen zunächst Entwarnung für das Getriebe. Auf der Fahrt zur Startaufstellung zeigte sich dann ein Problem an der linken Antriebswelle. Für eine Reparatur blieb keine Zeit mehr. Laut formula1.com teilte das Team der Rennleitung rund 30 Minuten vor dem Start mit, dass Leclerc nicht starten würde. Später fand Ferrari als Ursache eine angerissene Radnabe hinten links. Der Startplatz ganz vorn blieb leer, und Verstappen ging von Startplatz 2 praktisch als Erster ins Rennen. Im Ergebnis steht Leclerc mit dem Status „Driveshaft“ als zurückgezogen.

Verstappen kam gut weg und behielt die Führung vor Bottas im Mercedes, Sainz, Norris, Pierre Gasly im AlphaTauri, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel und Sergio Pérez. Auf den engen Straßen des Fürstentums gab es kaum Überholmanöver. Danach gab sich die FIA laut Wikipedia offen für Änderungen am Streckenlayout, weil es nur ein einziges Überholmanöver auf der Strecke gegeben hatte.

Bottas lag nach Angaben von grandprix.com etwa fünf Sekunden hinter Verstappen und meldete, dass seine Reifen nachließen. Dann kam der Boxenstopp, der sein Rennen beendete: Das rechte Vorderrad ließ sich nicht abnehmen. Laut Mercedes hatte der Schlagschrauber die Radmutter regelrecht auf der Achse festgefräst. Bottas schied nach 29 Runden aus, Status „Wheel nut“.

Verstappen kam in Runde 34 an die Box. Sein Teamkollege Pérez lag danach kurz vorn, bevor er in Runde 35 selbst hereinkam. Offiziell führte Verstappen deshalb jede Runde des Rennens. Nach 78 Runden lag er im Ziel 8,968 Sekunden vor Sainz, Norris hatte 19,427 Sekunden Rückstand. Es war sein erster Sieg und zugleich sein erster Podestplatz in Monaco.

Weil auf der Strecke kaum etwas ging, entschieden die Boxenstopps über die Plätze dahinter. Alle Fahrer im Ziel bis auf Hamilton stoppten nur einmal.

• Hamilton: Mercedes holte ihn schon in Runde 29, um Gasly per Undercut zu überholen. Der Plan ging nicht auf, weil die Fahrer vor ihm schnelle Runden in die Box fuhren. Hamilton fiel sogar zurück und war am Funk ratlos: „How did this happen?“ (formula1.com)
• Vettel: Der Fahrer von Aston Martin fuhr länger auf seinen ersten Reifen und stoppte in Runde 31. Laut Motor Sport Magazine verteidigte er sich mutig an der Boxenausfahrt und lag danach vor Gasly und Hamilton.
• Pérez: Er steckte zunächst hinter Vettel fest, fuhr dann aber mit freier Strecke sehr schnelle Runden und kam erst in Runde 35 herein. So zog er an Vettel, Gasly und Hamilton vorbei und lag auf Platz 4.

In der Schlussphase gab es noch einmal Spannung: Norris kam mit seinen harten Reifen schlecht zurecht, und Pérez kam bis auf etwa 1,5 Sekunden heran. Norris baute den Vorsprung danach wieder aus und hielt Platz 3. Hamilton ging in Runde 67 noch einmal an die Box und fuhr auf frischen Reifen in Runde 69 die schnellste Runde in 1:12,909 Minuten. Laut Wikipedia war das ein neuer Rundenrekord, und es brachte ihm einen Extrapunkt.

Gewinner:

• Max Verstappen: Es war sein erster Sieg in Monaco und der zweite der Saison. Laut grandprix.com war es sein 13. Grand-Prix-Sieg.
• Carlos Sainz: Platz 2 war sein erster Podestplatz für Ferrari.
• Lando Norris: Er fuhr von Startplatz 5 auf das Podest, während sein Teamkollege Daniel Ricciardo überrundet auf Platz 12 ins Ziel kam.
• Sergio Pérez und Lance Stroll: Beide gewannen je fünf Plätze und damit die meisten im Feld. Pérez fuhr von Startplatz 9 auf Platz 4. Stroll kam von Startplatz 13 auf Platz 8, mit einem einzigen späten Stopp in Runde 58.
• Sebastian Vettel: Er fuhr von Startplatz 8 auf Platz 5 und holte seine ersten Punkte der Saison. Laut Motor Sport Magazine wurde er zum Fahrer des Tages gewählt.
• Antonio Giovinazzi: Mit Platz 10 holte er den ersten Punkt der Saison für Alfa Romeo.

Verlierer:

• Charles Leclerc: Er stand auf der Pole-Position bei seinem Heimrennen und konnte trotzdem nicht starten.
• Mercedes: Bottas schied auf Platz 2 liegend aus, und Hamilton blieb auf Platz 7 hängen, also genau dort, wo er gestartet war. Auch der Extrapunkt für die schnellste Runde machte das kaum wett.

Weiter hinten wurden Esteban Ocon für das Alpine F1 Team Neunter, Kimi Räikkönen Elfter und Fernando Alonso Dreizehnter. Mick Schumacher hatte im dritten Training einen Unfall und verpasste das Qualifying. Die Rennkommissare ließen ihn trotzdem starten. Von Startplatz 20 fuhr er für das Haas F1 Team auf Platz 18, drei Runden hinter dem Sieger.

Mit dem Sieg in Monaco übernahm Verstappen die Führung in der Fahrer-WM. Er hatte nun 105 Punkte, Hamilton 101. Dahinter folgten Norris mit 56, Bottas mit 47 und Pérez mit 44 Punkten. Leclerc fiel mit 40 Punkten auf Platz 6 zurück, und Sainz verbesserte sich mit 38 Punkten auf Platz 7.

Auch bei den Konstrukteuren lag Red Bull nach Monaco vorn, mit 149 Punkten knapp vor Mercedes mit 148. McLaren (80) und Ferrari (78) kämpften dahinter eng um Platz 3. Laut grandprix.com und Wikipedia führte Mercedes damit erstmals seit 2018 in keiner der beiden Wertungen. Den kompletten WM-Stand 2021 findest du bei uns.

Einordnung: Zum ersten Mal seit Jahren hatte Red Bull Mercedes in beiden Wertungen überholt. Monaco zeigte, dass der Titelkampf 2021 zwischen Verstappen und Hamilton ein echtes Duell geworden war.