GP Großbritannien 2017: Hamiltons Grand Slam, Ferrari-Reifen platzen

Lewis Hamilton machte den GP Großbritannien 2017 zu seiner eigenen Show. Er startete von der Pole-Position, führte jede Runde an, fuhr die schnellste Runde und gewann vor seinem Mercedes-Teamkollegen Valtteri Bottas, der von Startplatz 9 kam. Kimi Räikkönen lag lange auf Platz zwei und wurde mit seinem Ferrari am Ende Dritter. Entschieden wurde der Tag in den letzten Runden: Beide Ferrari bekamen kurz nacheinander Probleme mit dem linken Vorderreifen. Für Räikkönen kostete das einen Podestplatz, für Sebastian Vettel einen großen Teil seines WM-Vorsprungs.

Schon vor dem Start auf dem Silverstone Circuit war die Startaufstellung kräftig durcheinander. Das Qualifying war zu Beginn verregnet. In Q3 sicherte sich Hamilton die Pole mit 0,547 Sekunden Vorsprung auf Räikkönen. Damit stellte er Jim Clarks Rekord für die meisten Pole-Positions beim britischen Grand Prix ein. Bottas hatte die viertschnellste Zeit gefahren, musste aber wegen eines außerplanmäßigen Getriebewechsels fünf Plätze zurück und startete als Neunter. Dadurch rückte Max Verstappen im Red Bull auf Startplatz 4 vor.

Noch härter traf es Daniel Ricciardo. Er bekam Strafen für Getriebe und Antriebseinheit und musste von Platz 19 starten. Für Fernando Alonso blieb nach einer Motorenstrafe nur der letzte Startplatz, obwohl er im nassen Q1 mit Supersoft-Reifen die Bestzeit gefahren war. Einen Lichtblick gab es für Renault: Nico Hülkenberg qualifizierte sich als Fünfter. Das war das beste Qualifying des Teams seit der Rückkehr 2016.

Der Start verzögerte sich. Jolyon Palmer blieb im zweiten Renault schon in der Formationsrunde liegen. Offiziell wurde ein Hydraulikdefekt gemeldet, die FIA nannte die Brake-by-Wire-Anlage als Ursache. Es folgte eine zweite Formationsrunde, und das Rennen wurde auf 51 Runden verkürzt.

Hamilton verteidigte die Führung beim Start gegen Räikkönen. Dahinter überholte Vettel zunächst Verstappen, verlor den Platz aber gleich wieder. Hülkenberg ging an Esteban Ocon vorbei auf Platz fünf. Noch in der ersten Runde kollidierten die beiden Toro Rosso. Daniil Kvyat war an Carlos Sainz vorbeigegangen, kam von der Strecke ab und traf seinen Teamkollegen beim Zurückkehren auf die Fahrbahn. Für Sainz war das Rennen vorbei. Die Rennkommissare werteten das Zurückkehren auf die Strecke als unsicher und gaben Kvyat eine Durchfahrtsstrafe. Das Safety Car kam heraus, und laut FIA wurde ab Runde 4 wieder gefahren.

Hamilton fuhr nach dem Restart schnell davon. Hinter ihm lieferte sich Verstappen ein langes Duell mit Vettel. Er verteidigte sich hart, auch als die beiden Seite an Seite in Richtung Stowe fuhren und leicht von der Ideallinie abkamen. Am Ende behielt der Niederländer Platz drei. Den Rückstand machte Vettel in der Box wett: Er kam in Runde 18 zum Reifenwechsel, Verstappen eine Runde später. Laut FIA klemmte bei Red Bull eine Radmutter, und Vettel kam vor Verstappen zurück auf die Strecke.

Bottas fuhr eine andere Strategie. Nach dem Restart überholte er zuerst Ocon und dann Hülkenberg. Danach blieb er auf seinen Soft-Startreifen lange draußen. Als Räikkönen in Runde 24 und Hamilton in Runde 25 an die Box kamen, lag Bottas vorübergehend auf Platz zwei. Erst in Runde 32 wechselte er auf Supersoft und kam als Vierter zurück, mit frischeren Reifen als die Ferrari vor ihm. In der Schlussphase holte er Vettel ein und ging vorbei, nachdem sich der Ferrari-Pilot hart verteidigt und sich verbremst hatte.

Bis kurz vor Schluss sah es nach Platz zwei für Räikkönen aus. Dann löste sich an seinem linken Vorderreifen die Lauffläche, und er musste in Runde 49 an die Box. Bottas übernahm Platz zwei, und Räikkönen rettete Platz drei ins Ziel. Kurz danach erwischte es Vettel: Auch er hatte vorne links einen Reifenschaden und kam in Runde 50 zum Reifenwechsel. Der Weg zurück an die Box mit dem kaputten Reifen kostete viel Zeit, und er fiel auf Platz sieben zurück. Verstappen hielt Red Bull aus Vorsicht ebenfalls in Runde 49 zu einem zweiten Stopp an. Platz vier behielt er trotzdem.

Pirelli kam später zu dem Ergebnis, dass die beiden Schäden unterschiedliche Ursachen hatten. Bei Vettel begann alles mit einem schleichenden Plattfuß. Der Reifen versagte dann endgültig auf der Fahrt zur Box mit zu wenig und schließlich ganz ohne Luft. Bei Räikkönen löste sich die Lauffläche, ohne dass der Reifen zuvor Luft verloren hatte.

• Daniel Ricciardo: Der Australier gewann mit 14 Plätzen die meisten Positionen und fuhr von Startplatz 19 auf Platz fünf. Zwischendurch rutschte er bei einem Überholversuch gegen Romain Grosjean in Woodcote von der Strecke und fiel zurück. Danach arbeitete er sich mit einem langen ersten Stint wieder nach vorne und überholte am Ende auch Hülkenberg.
• Valtteri Bottas: Er holte sieben Plätze auf und machte den Doppelsieg für Mercedes perfekt.
• Nico Hülkenberg: Platz sechs war das Ergebnis eines starken Wochenendes für Renault.
• Sebastian Vettel: Er verlor vier Plätze gegenüber seinem Startplatz. Am Ende reichte es nur noch für sechs Punkte.
• Fernando Alonso: Er schied nach 32 Runden mit einem Defekt an der Antriebseinheit aus. Wikipedia nennt die Benzinpumpe als Ursache. Damit blieb McLaren erneut ohne Punkte, Stoffel Vandoorne wurde Elfter.
• Force India und Williams: Sergio Pérez und Ocon holten als Achter und Neunter weitere Punkte für Force India. Felipe Massa sicherte Williams als Zehnter einen Punkt.

Durch den Sieg schrumpfte Hamiltons Rückstand auf Vettel von 20 Punkten auf einen einzigen. Im WM-Stand 2017 führte Vettel mit 177 Punkten vor Hamilton mit 176 und Bottas mit 154. Dahinter folgten Ricciardo mit 117 und Räikkönen mit 98 Punkten. Verstappen ging mit 57 Punkten an Pérez vorbei auf Platz sechs. In der Konstrukteurswertung baute Mercedes den Vorsprung aus und führte mit 330 Punkten vor Ferrari mit 275 und Red Bull mit 174.

Auch für die Geschichtsbücher war der Tag wichtig. Hamilton feierte seinen vierten Heimsieg in Folge und seinen fünften insgesamt. Damit stellte er den Rekord von Jim Clark und Alain Prost für die meisten Siege beim britischen Grand Prix ein. Laut Wikipedia war es außerdem sein fünfter Grand Slam. Mit diesem Schwung ging der Titelkampf in den GP Ungarn auf dem Hungaroring, das letzte Rennen vor der Sommerpause.