GP Aserbaidschan 2017: Ricciardo gewinnt das Chaos von Baku

Den GP Aserbaidschan 2017 gewann Daniel Ricciardo im Red Bull, obwohl er nur von Startplatz 10 losgefahren war. Hinter ihm kamen Valtteri Bottas (Mercedes) und Lance Stroll (Williams) ins Ziel. Bottas überholte den Kanadier erst auf den letzten Metern und lag am Ende 0,105 Sekunden vor ihm.

Vorne fuhren die beiden WM-Rivalen. Die Entscheidung fiel aber erst nach dem Neustart, der auf eine Rote Flagge folgte: Bei Lewis Hamilton löste sich die Kopfstütze, und Sebastian Vettel musste eine Strafe absitzen. Beide verloren so die Führung, und Ricciardo übernahm sie und gab sie bis ins Ziel nicht mehr ab.

Hamilton stand auf der Pole und behielt am Start die Führung. Schon in der ersten Runde ging es auf dem Baku City Circuit hektisch zu. Daniil Kvyat kam in der ersten Kurve von der Strecke ab. Sein Toro-Rosso-Teamkollege Carlos Sainz wollte ihm ausweichen und drehte sich dabei. Kurz danach berührten sich die beiden Finnen: Bottas fuhr innen neben Kimi Räikkönen (Ferrari), nahm zu viel Randstein mit und prallte seitlich gegen den Ferrari. Der Mercedes hatte danach einen Plattfuß vorne rechts und einen beschädigten Frontflügel. Bottas kam an die Box und fiel ans Ende des Feldes zurück, zeitweise sogar eine Runde hinter die Spitze.

Vettel lag dadurch auf Platz 2. Ricciardo fuhr nach wenigen Runden an die Box. Red Bull wechselte dabei auf die Soft-Reifen und entfernte Trümmerteile aus den Bremsbelüftungen. Damit fiel der Australier zunächst weit zurück.

Kvyats Toro Rosso blieb auf der Strecke stehen, und das erste Safety Car kam heraus. Kurz nach dem Neustart musste es wegen Trümmerteilen gleich wieder auf die Strecke. In dieser zweiten Safety-Car-Phase passierte die Szene, über die nach dem Rennen alle sprachen. Hamilton führte das Feld langsam an, Vettel fuhr ihm ins Heck und beschwerte sich danach über Funk: „He brake tested me!“ (laut grandprix.com). Danach zog Vettel neben den Mercedes und lenkte gegen ihn. Laut Wikipedia zeigten die Fernsehbilder und die Fahrzeugdaten keine Bremsung von Hamilton.

Beim nächsten Restart stießen die beiden Teamkollegen von Force India zusammen, Sergio Pérez und Esteban Ocon. Ocon bekam einen Plattfuß, Pérez verlor den Frontflügel. Räikkönen fuhr über Trümmerteile und hatte danach einen Reifenschaden und einen beschädigten Unterboden. Auf der ganzen Strecke lagen Teile, deshalb brach die Rennleitung das Rennen ab. Laut unseren Daten stand das Feld nach 22 Runden für mehr als 20 Minuten in der Boxengasse.

Beim stehenden Neustart sicherte sich Ricciardo die Chance auf den Sieg. Er bremste beide Williams spät aus, zuerst Felipe Massa, dann Stroll, und lag damit auf Platz 3 hinter Hamilton und Vettel. Die FIA hob diese Szene als eines der stärksten Manöver des Tages hervor.

Danach liefen die Dinge für die beiden Spitzenreiter schief. Bei Hamilton löste sich die Kopfstütze. Aus Sicherheitsgründen musste er an die Box, laut unseren Daten in Runde 31. Er kam hinter mehreren Autos wieder auf die Strecke. Vettel erbte die Führung, doch die Rennkommissare bestraften ihn für das Manöver hinter dem Safety Car mit einer 10-Sekunden-Stop-and-Go-Strafe. Er saß sie in Runde 33 ab. Ab Runde 34 lag Ricciardo vorn.

In der Schlussphase holte Bottas viel auf. Er hatte zuvor eine Runde Rückstand gehabt und lag nun auf Platz 2, als er das Ziel erreichte: In der letzten Runde überholte er Stroll kurz vor der Ziellinie. Vettel wurde Vierter und blieb damit vor Hamilton. Vettel fuhr außerdem die schnellste Rennrunde.

Sieben Fahrer kamen nicht ins Ziel:

• Jolyon Palmer (Renault): Antrieb, nach 7 Runden. Laut grandprix.com qualmte sein Auto.
• Daniil Kvyat (Toro Rosso): Batterie, nach 9 Runden. Sein abgestelltes Auto löste das erste Safety Car aus.
• Max Verstappen (Red Bull): Öldruck, nach 12 Runden. Er war von Platz 5 gestartet.
• Nico Hülkenberg (Renault): Unfall nach 24 Runden. Er lag gut im Rennen, berührte die Mauer und brach sich dabei die Aufhängung.
• Felipe Massa (Williams): Aufhängung, nach 25 Runden. Laut Wikipedia und grandprix.com war ein Dämpfer vorne gebrochen.
• Sergio Pérez (Force India): Der offizielle Grund ist der Sitz, nach 39 Runden. Sein Auto war schon bei der Kollision mit Ocon beschädigt worden.
• Kimi Räikkönen (Ferrari): Wasserdruck, nach 46 Runden. Er wird auf Platz 14 gewertet.

Gewonnen hat natürlich Ricciardo. Er machte 9 Plätze gut und holte den ersten Saisonsieg für Red Bull. Stroll stand zum ersten Mal auf dem Podium. Er war damit der erste Kanadier auf dem Podest seit Jacques Villeneuve 2001. Die FIA nennt ihn außerdem den jüngsten Rookie, der je aufs Podium fuhr. Die meisten Plätze gewann laut Faktenpaket Fernando Alonso: Er startete als 19. und wurde Neunter. Mit diesem Ergebnis holte er die ersten Punkte des Jahres für McLaren. Stark fuhr auch Kevin Magnussen: Er kam von Startplatz 12 auf Platz 7, das waren Punkte für das Haas F1 Team. Pascal Wehrlein holte als Zehnter einen Punkt für Sauber. Insgesamt punkteten damit neun verschiedene Teams.

Die größten Verlierer waren Verstappen mit 13 verlorenen Plätzen und Räikkönen mit 11. Auch Hamilton gehörte dazu. Er startete von der Pole, führte lange und wurde nur Fünfter.

In der WM 2017 baute Vettel seinen Vorsprung aus. Er hatte jetzt 153 Punkte, Hamilton 139. Bottas blieb mit 111 Punkten Dritter. Ricciardo kam mit 92 Punkten auf Platz 4 vor Räikkönen (73). Bei den Teams führte Mercedes mit 250 Punkten vor Ferrari mit 226. Damals war das wichtigste Ergebnis des Rennens der Streit zwischen Vettel und Hamilton, der den Titelkampf deutlich verschärfte.