GP de Italia 2016: Rosberg gana tras la mala salida de Hamilton

Nico Rosberg ganó el GP de Italia 2016 en el Autodromo Nazionale di Monza por delante de su compañero en Mercedes Lewis Hamilton y de Sebastian Vettel con Ferrari. La carrera quedó decidida a los pocos metros: Hamilton salía desde la pole, pero arrancó mal, y Rosberg se puso líder, posición que solo cedió brevemente durante su propia parada en boxes. En la meta, Rosberg aventajó a Hamilton en 15,070 segundos, según formula1.com.

Hamilton partía desde la posición de salida 1 y Rosberg desde la 2. En la salida, las ruedas de la Flecha de Plata del británico patinaron y, al llegar a la primera curva, había caído a la sexta posición. formula1.com habló de un error de pilotaje. Rosberg se escapó, seguido de Vettel, Kimi Räikkönen, Valtteri Bottas con Williams y Daniel Ricciardo con Red Bull.

A partir de ahí, Hamilton tuvo que remontar. Superó rápidamente a Ricciardo y, según grandprix.com, cazó a Bottas aprovechando el rebufo en la vuelta 11, con lo que se colocó en el puesto 4. De momento no pudo avanzar más, porque los dos Ferrari iban por delante y Rosberg hacía tiempo que estaba fuera de su alcance.

También Max Verstappen salió mal y, tras la primera vuelta, ya no estaba entre los diez primeros.

Con los neumáticos, los equipos tomaron caminos distintos. Según grandprix.com, los dos Mercedes salieron con el compuesto blando, mientras que Ferrari y el resto del top ten arrancaron con superblandos. A Mercedes le bastó una sola parada: Rosberg montó medios en la vuelta 24 y Hamilton, una vuelta después. Esa vuelta 25 fue la única en la que Hamilton lideró la carrera; después, Rosberg volvió a ponerse en cabeza.

Ferrari entró dos veces en boxes. Räikkönen paró en las vueltas 15 y 34, y Vettel en las vueltas 16 y 33. En la primera parada de Vettel se atascó la pistola neumática, según fia.com. Las paradas adicionales permitieron a Hamilton subir al puesto 2. Vettel se acercó al final, pero ya no pudo alcanzar a Hamilton (formula1.com). Así, los tifosi solo pudieron celebrar un tercer y un cuarto puesto en la carrera de casa. Para Mercedes, la apuesta por una sola parada salió a la perfección.

El mejor adelantamiento del día fue obra de Ricciardo. No había hecho su segunda parada hasta la vuelta 37 y, según fia.com, cambió a superblandos. Con ellos alcanzó a Bottas, lo superó en la vuelta 47 con DRS en la primera chicane y se aseguró el puesto 5. Bottas fue sexto y Verstappen, séptimo tras su mala salida. En la fase final todavía adelantó a Sergio Pérez con Force India (fia.com, grandprix.com). Los puntos restantes fueron para Felipe Massa, noveno (desde la posición de salida 11), y Nico Hülkenberg, décimo.

Quien más posiciones ganó fue Romain Grosjean, de Haas F1 Team. Por una penalización por cambio de caja de cambios, según grandprix.com, solo salió desde el puesto 17. Con una única parada en la vuelta 28 remontó hasta el puesto 11, seis posiciones por delante de donde salió. Kevin Magnussen con Renault y Esteban Ocon con Manor Marussia ganaron cuatro posiciones cada uno. En cambio, el compañero de Grosjean, Esteban Gutiérrez, cayó tras una mala salida del puesto 10 al 13.

En McLaren, Jenson Button fue duodécimo. Fernando Alonso entró por tercera vez en boxes en la vuelta 49, montó superblandos nuevos, según formula1.com, y con ellos marcó la vuelta rápida de la carrera, terminando en el puesto 14.

Cuatro pilotos no llegaron a la meta:

• Felipe Nasr, Sauber: Chocó con Jolyon Palmer al principio de la carrera. Según formula1.com, ocurrió en la segunda vuelta. Nasr abandonó tras 6 vueltas por las consecuencias del accidente. Como había provocado la colisión, recibió una penalización de 10 segundos. Al haber abandonado, ya no se le aplicó (Wikipedia).
• Jolyon Palmer, Renault: Tras el choque con Nasr entró en boxes en la vuelta 2 y aparcó el coche tras 7 vueltas por los daños del accidente.
• Pascal Wehrlein, Manor Marussia: Abandonó tras 26 vueltas por una fuga de aceite. Según formula1.com, el equipo le pidió que apagara el motor. Respecto a su posición de salida 13 perdió siete puestos, más que nadie.
• Daniil Kvyat, Toro Rosso: Abandonó tras 36 vueltas por un fallo en la batería. Según Wikipedia, además recibió una penalización de 5 segundos por exceso de velocidad en el pit lane. Su compañero Carlos Sainz fue decimoquinto, a una vuelta.

Con su victoria, Rosberg se acercó muchísimo a Hamilton. En la clasificación del Mundial 2016, Hamilton lideraba tras la 14.ª carrera de la temporada con solo 250 puntos, frente a los 248 de Rosberg. Según Wikipedia, Hamilton tenía nueve puntos de ventaja antes de Monza. Para Rosberg fue, según formula1.com, la séptima victoria de la temporada. Ricciardo siguió tercero en la clasificación con 161 puntos, por delante de Vettel (143) y Räikkönen (136).

En el Mundial de Constructores, Mercedes amplió su ventaja y sumaba ya 498 puntos. Por detrás se situaban Red Bull con 290 y Ferrari con 279 puntos. Williams, con 111 puntos, le recuperó el puesto 4 a Force India (108).

Monza demostró lo apretada que se había vuelto la lucha por el título entre los dos pilotos de Mercedes. Una sola mala salida le había costado a Hamilton su ventaja. Aún quedaban siete carreras hasta el final de la temporada.