1. Rennen der Saison · 26. März 1995Offizielles Ergebnis
GP Brasilien 1995
Autódromo José Carlos Pace · São Paulo · Nachtrennen
Zeitplan · deutsche Zeit (MEZ)
- ✓RennenLiveOrtszeit 21:00Ergebnis →
Ergebnis
Rennen
| Pos | Fahrer | Team | Start | Runden | Zeit / Abstand | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Benetton | 2 | 71 | 1:38:34.154 | 10 |
| 2 | David Coulthard | Williams | 3 | 71 | +11,060 s | 6 |
| 3 | Gerhard Berger | Ferrari | 5 | 70 | +1 Runde | 4 |
| 4 | Mika Häkkinen | McLaren | 7 | 70 | +1 Runde | 3 |
| 5 | Jean Alesi | Ferrari | 6 | 70 | +1 Runde | 2 |
| 6 | Mark Blundell | McLaren | 9 | 70 | +1 Runde | 1 |
| 7 | Mika Salo | Tyrrell | 12 | 69 | +2 Runden | 0 |
| 8 | Aguri Suzuki | Ligier | 15 | 69 | +2 Runden | 0 |
| 9 | Andrea Montermini | Pacific | 22 | 65 | +6 Runden | 0 |
| 10 | Pedro Diniz | Forti | 25 | 64 | +7 Runden | 0 |
| 11 | Gianni Morbidelli | Footwork | 13 | 62 | Ausfall (Engine) | 0 |
| 12 | Taki Inoue | Footwork | 21 | 48 | Ausfall (Engine) | 0 |
| 13 | Luca Badoer | Minardi | 18 | 47 | Ausfall (Engine) | 0 |
| 14 | Roberto Moreno | Forti | 23 | 47 | Ausfall (Spun off) | 0 |
| 15 | Karl Wendlinger | Sauber | 19 | 41 | Ausfall (Electrical) | 0 |
| 16 | Damon Hill | Williams | 1 | 30 | Ausfall (Gearbox) | 0 |
| 17 | Johnny Herbert | Benetton | 4 | 30 | Ausfall (Collision) | 0 |
| 18 | Bertrand Gachot | Pacific | 20 | 23 | Ausfall (Gearbox) | 0 |
| 19 | Rubens Barrichello | Jordan | 16 | 16 | Ausfall (Gearbox) | 0 |
| 20 | Jos Verstappen | Simtek | 24 | 16 | Ausfall (Gearbox) | 0 |
| 21 | Ukyo Katayama | Tyrrell | 11 | 15 | Ausfall (Spun off) | 0 |
| 22 | Eddie Irvine | Jordan | 8 | 15 | Ausfall (Clutch) | 0 |
| 23 | Domenico Schiattarella | Simtek | 26 | 12 | Ausfall (Steering) | 0 |
| 24 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 14 | 10 | Ausfall (Electrical) | 0 |
| 25 | Olivier Panis | Ligier | 10 | 0 | Ausfall (Collision) | 0 |
| 26 | Pierluigi Martini | Minardi | 17 | 0 | Ausfall (Gearbox) | 0 |
Qualifying
| Pos | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Ausgeschieden in |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Damon Hill | Williams | 1:20.081 | |||
| 2 | Michael Schumacher | Benetton | 1:20.382 | |||
| 3 | David Coulthard | Williams | 1:20.422 | |||
| 4 | Johnny Herbert | Benetton | 1:20.888 | |||
| 5 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:20.906 | |||
| 6 | Jean Alesi | Ferrari | 1:21.041 | |||
| 7 | Mika Häkkinen | McLaren | 1:21.399 | |||
| 8 | Eddie Irvine | Jordan | 1:21.749 | |||
| 9 | Mark Blundell | McLaren | 1:21.779 | |||
| 10 | Olivier Panis | Ligier | 1:21.914 | |||
| 11 | Ukyo Katayama | Tyrrell | 1:22.325 | |||
| 12 | Mika Salo | Tyrrell | 1:22.416 | |||
| 13 | Gianni Morbidelli | Footwork | 1:22.468 | |||
| 14 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 1:22.872 | |||
| 15 | Aguri Suzuki | Ligier | 1:22.971 | |||
| 16 | Rubens Barrichello | Jordan | 1:22.975 | |||
| 17 | Pierluigi Martini | Minardi | 1:24.383 | |||
| 18 | Luca Badoer | Minardi | 1:24.443 | |||
| 19 | Karl Wendlinger | Sauber | 1:24.723 | |||
| 20 | Bertrand Gachot | Pacific | 1:25.127 | |||
| 21 | Taki Inoue | Footwork | 1:25.225 | |||
| 22 | Andrea Montermini | Pacific | 1:25.886 | |||
| 23 | Roberto Moreno | Forti | 1:26.269 | |||
| 24 | Jos Verstappen | Simtek | 1:27.323 | |||
| 25 | Pedro Diniz | Forti | 1:27.792 | |||
| 26 | Domenico Schiattarella | Simtek | 1:28.106 |
Das Rennen in Zahlen
Pole Position
1:20.081
Damon Hill
WM-Stand nach diesem Rennen
Fahrer
- 1Michael SchumacherBenetton10 PunkteFührung
- 2David CoulthardWilliams6 Punkte−4
- 3Gerhard BergerFerrari4 Punkte−6
- 4Mika HäkkinenMcLaren3 Punkte−7
- 5Jean AlesiFerrari2 Punkte−8
- 6Mark BlundellMcLaren1 Punkte−9
- –Mika SaloTyrrell0 Punkte−10
- –Aguri SuzukiLigier0 Punkte−10
- –Andrea MonterminiPacific0 Punkte−10
- –Pedro DinizForti0 Punkte−10
Autódromo José Carlos Pace
Länge
ca. 4,23 km
Safety-Car-Quote
100 %
Sieg von der Pole
45 %
Vollgas
67,1 %
Höchsttempo
336 km/h
Häufige Fragen
Wer hat den GP Brasilien 1995 gewonnen?
Michael Schumacher (Benetton) hat den GP Brasilien 1995 gewonnen.
Wer stand auf der Pole Position?
Damon Hill startete von der Pole Position.