GP Australien 2015: Hamilton siegt, nur elf Autos im Ziel

Lewis Hamilton startete von der Pole-Position, führte fast das ganze Rennen an und gewann den GP Australien 2015 im Albert Park von Melbourne. Er fuhr dabei auch die schnellste Runde. Sein Mercedes-Teamkollege Nico Rosberg kam als Zweiter ins Ziel, Sebastian Vettel holte bei seinem ersten Rennen für Ferrari Platz 3. Laut den offiziellen Zeiten fehlten Rosberg am Ende 1,360 Sekunden auf den Sieger. Vettel lag schon 34,523 Sekunden zurück.

In Erinnerung blieb das Rennen aber vor allem wegen der vielen Ausfälle: Nur 15 Autos standen in der Startaufstellung und nur elf sahen die Zielflagge. Laut Wikipedia war das das kleinste Starterfeld bei einem Saisonauftakt seit 1963.

Schon vor dem Start wurde das Feld immer kleiner. Manor Marussia fuhr an keinem Tag des Wochenendes. Ein Softwarefehler verhinderte, dass die Ferrari-Motoren aus dem Vorjahr ansprangen. Deshalb kamen Roberto Merhi und Will Stevens nicht zum Einsatz. Fernando Alonso fehlte bei McLaren, weil er sich bei einem Unfall bei den Testfahrten in Barcelona eine Gehirnerschütterung zugezogen hatte. Für ihn fuhr Kevin Magnussen.

Bei Williams verletzte sich Valtteri Bottas im Qualifying am Rücken (Einriss einer Bandscheibe). Der medizinische Delegierte der FIA erklärte ihn für nicht renntauglich. Auf der Fahrt aus der Box in die Startaufstellung fielen dann noch zwei weitere Autos aus: Daniil Kvyat blieb mit einem Getriebeschaden in seinem Red Bull stehen, Magnussen mit einem Motorschaden. Im Faktenpaket haben alle drei den Status „Withdrew“.

Hamilton behielt beim Start die Führung, dahinter wurde es in der ersten Kurve eng. Vettel kam schlecht weg, fuhr innen über den Randstein und drängte dabei Kimi Räikkönen nach außen. Danach griff Felipe Nasr im Sauber Räikkönen an, und auch Pastor Maldonado war mit dabei. Die drei Autos kamen sich zu nahe, und Maldonado landete in Kurve 2 in der Barriere (Status: „Accident“). Das Safety Car kam auf die Strecke.

Für Lotus F1 war das Rennen nach weniger als einer Runde komplett vorbei. Auch Romain Grosjean stellte sein Auto mit Leistungsverlust ab („Power loss“). Marcus Ericsson fuhr schon am Ende der ersten Runde an die Box. Laut Wikipedia kehrte das Safety Car nach der 4. Runde in die Box zurück. Danach verlor Carlos Sainz Plätze an Nasr und Daniel Ricciardo. Nasr musste einen Platz zurückgeben, weil er noch während der Safety-Car-Phase überholt hatte.

Alle Fahrer auf den Plätzen 1 bis 6 hielten nur einmal an der Box. Damit wurde der Kampf um das Podium bei den Boxenstopps entschieden. Vettel fuhr in der ersten Rennhälfte hinter Felipe Massa her, kam aber nicht vorbei. Williams holte Massa schon in Runde 21 an die Box, Ferrari ließ Vettel bis Runde 24 draußen. Dieser Plan ging auf: Vettel kam vor dem Brasilianer zurück auf die Strecke. Massa machte danach noch Druck, wirklich in Gefahr kam Vettel laut formula1.com aber nicht mehr.

An der Spitze hielt Hamilton in Runde 25 an, Rosberg eine Runde später. Dadurch lag Rosberg kurz in Führung. Ab Runde 27 war Hamilton wieder vorne und gab den Platz bis zum Ziel nicht mehr her. Rosberg kam im Ziel bis auf gut eine Sekunde an Hamilton heran, angegriffen hat er ihn aber nicht.

Teuer wurde der Boxenstopp für Sainz: Der Toro-Rosso-Fahrer lag vor seinem Stopp auf Platz 6, brauchte für die Durchfahrt durch die Boxengasse aber 55,8 Sekunden und kam auf Platz 12 zurück. In den letzten Runden überholte ihn außerdem Ericsson, der auf weichen Reifen unterwegs war. Sergio Pérez kam trotz einer Berührung mit Jenson Button und einem langsamen Boxenstopp noch als Zehnter in die Punkte.

Räikkönen hatte ein schwieriges Rennen. Nach dem Chaos am Start lag er nur auf Platz 8. Bei seinem ersten Stopp in Runde 16 gab es Probleme mit dem linken Hinterrad, und er fiel auf Platz 11 zurück. Danach kämpfte er sich bis auf Platz 5 nach vorne. Beim zweiten Stopp in Runde 40 klemmte wieder das linke Hinterrad: Laut Wikipedia hatte sich die Radmutter verkantet und ließ sich nicht richtig festziehen. Kurz darauf löste sich das Rad, und Räikkönen schied nach 40 Runden aus (Status: „Wheel“).

Max Verstappen war mit 17 Jahren und 166 Tagen der jüngste Fahrer, der je bei einem Formel-1-Rennen gestartet war. Bei seinem Debüt für Toro Rosso fuhr er stark und kämpfte um die ersten sechs Plätze. Nach 32 Runden zog Rauch aus dem Heck seines Autos, und er musste mit Motorschaden aufgeben (Status: „Engine“).

Die großen Gewinner des Tages kamen von Sauber. Nasr wurde bei seinem ersten Formel-1-Rennen Fünfter, 1:35,149 Minuten hinter dem Sieger. Laut Wikipedia war das das beste Ergebnis, das ein Brasilianer je bei seinem Debüt erreicht hat. Ericsson holte mit Platz 8 die ersten WM-Punkte seiner Karriere. Er machte von Startplatz 15 aus sieben Positionen gut, so viele wie niemand sonst. Für Sauber waren es die ersten Punkte seit 2013. Auch Nico Hülkenberg kam gut nach vorne: Er startete auf Platz 13 und brachte seinen Force India als Siebter ins Ziel. Sainz holte als Neunter ebenfalls bei seinem Debüt Punkte.

Die meisten Plätze wurden allerdings durch die vielen Ausfälle gewonnen. Ab Platz 6 waren alle Fahrer mindestens eine Runde zurück. Der größte Verlierer war McLaren in der ersten Saison mit Honda-Motoren: Magnussen kam gar nicht erst ins Rennen, und Button wurde mit gedrosseltem Motor und zwei Runden Rückstand Elfter und damit Letzter. Lotus fiel mit beiden Autos in der ersten Runde aus. Williams fuhr nur mit einem Auto, und Massa verlor seinen Podiumsplatz an der Box an Vettel.

Nach dem ersten von 19 Rennen führte Hamilton den WM-Stand 2015 mit 25 Punkten an. Dahinter folgten Rosberg mit 18, Vettel mit 15, Massa mit 12 und Nasr mit 10 Punkten. Bei den Teams lag Mercedes mit 43 Punkten schon deutlich vorne. Ferrari war mit 15 Punkten Zweiter, und Sauber stand mit 14 Punkten überraschend auf Platz 3, noch vor Williams (12) und Red Bull (8). McLaren und Lotus hatten noch keinen Punkt.

Der Saisonauftakt zeigte klar, dass Mercedes 2015 wieder die Favoriten waren. Für Hamilton war es laut Wikipedia der 34. Grand-Prix-Sieg, und er startete damit als Titelverteidiger perfekt in die neue Saison. Ferrari machte mit Vettels drittem Platz Hoffnung, dass das Team näher an die Spitze heranrücken konnte. Alle Ergebnisse findest Du auf der Rennseite und in der Ergebnisübersicht 2015. Weiter ging es mit dem GP Malaysia.