GP Brasilien 2014: Rosberg siegt, Hamiltons Dreher entscheidet

Beim GP Brasilien 2014 blieb Nico Rosberg von der Pole-Position bis ins Ziel vorne und kam 1,457 Sekunden vor seinem Mercedes-Teamkollegen Lewis Hamilton an. Lokalmatador Felipe Massa wurde im Williams Dritter und machte die Fans auf dem Autódromo José Carlos Pace glücklich. Entschieden wurde das Rennen in Runde 28: Hamilton drehte sich in der Descida do Lago halb und verlor dabei die Zeit, die ihm am Ende fehlte.

Es war der vorletzte Lauf der Saison, und es starteten nur 18 Autos. Die Teams Caterham und Marussia fehlten wegen ihrer Finanzprobleme, Marussia war Ende Oktober in die Insolvenzverwaltung gegangen. Die ersten drei Startreihen kamen in der Reihenfolge Rosberg, Hamilton, Massa, Valtteri Bottas, Jenson Button und Sebastian Vettel ins Rennen.

Rosberg verteidigte seine Führung am Start. Die Spitzengruppe war mit einer Drei-Stopp-Strategie unterwegs und wechselte früh die Reifen: Massa kam schon in Runde 5 an die Box, Rosberg in Runde 7 und Hamilton in Runde 8. Hamilton übernahm dadurch für kurze Zeit die Führung.

Danach führte überraschend Nico Hülkenberg. Der Force India-Pilot war von Startplatz 12 aus auf einer anderen Strategie unterwegs und lag von Runde 9 bis Runde 13 vorne. Ab Runde 14 führte wieder Rosberg. Hülkenberg kam erst in Runde 16 zum ersten Stopp. Am Ende des Rennens fuhr er die weiche Reifenmischung und wurde Achter.

Den Kampf um den Sieg machten die beiden Silberpfeile unter sich aus. Rosberg holte sich in Runde 26 frische Reifen. Hamilton blieb draußen, übernahm die Führung und fuhr schnelle Rundenzeiten. Am Ende gehörte ihm auch die schnellste Runde des Rennens. In Runde 28 passierte dann der Fehler: Beim Anbremsen der Descida do Lago, der vierten Kurve, blockierten auf den abgefahrenen Reifen die Hinterräder, und Hamilton drehte sich halb. Am Funk sagte er, er habe die Bremsbalance zu weit nach hinten verstellt. Noch in derselben Runde ging er an die Box.

Ab Runde 29 führte wieder Rosberg, nun mit 7,4 Sekunden Vorsprung. Im dritten Stint holte Hamilton auf und war vor den letzten Stopps bis auf weniger als zwei Sekunden heran. Rosberg kam in Runde 50 an die Box, Hamilton eine Runde später. Ab Runde 52 lag wieder Rosberg vorne. Im letzten Stint blieb Hamilton in DRS-Reichweite, doch Rosberg wehrte jeden Angriff ab. Damit beendete er Hamiltons Serie von fünf Siegen in Folge.

Massa kam trotz zweier Missgeschicke auf das Podium. Bei seinem ersten Stopp fuhr er in der Boxengasse zu schnell, weil sein Geschwindigkeitsbegrenzer versagte, und erhielt eine Strafe von fünf Sekunden. Beim letzten Stopp in Runde 50 bog er versehentlich in die Box von McLaren ein, wo die Mechaniker in ähnlichen Overalls auf Button warteten. Trotzdem fuhr er mit 41,031 Sekunden Rückstand auf den dritten Platz.

Für Bottas lief das Rennen schlecht. Er war von Startplatz 4 losgefahren, doch bei seinem zweiten Stopp in Runde 26 mussten die Mechaniker seine Sicherheitsgurte nachziehen. Laut unseren Daten brauchte er für die Durchfahrt der Boxengasse 35,3 Sekunden. Danach drängte ihn Hülkenberg im Senna-S noch nach außen ab. Am Ende kam Bottas mit einer Runde Rückstand als Zehnter ins Ziel.

Der einzige Ausfall traf Daniel Ricciardo. Bei seinem Red Bull brach die linke Vorderradaufhängung, und er gab nach 39 Runden auf. Romain Grosjean von Lotus F1 hatte ein Problem mit der Antriebseinheit. Er wurde mit acht Runden Rückstand als 17. gewertet.

Hinter dem Podium wurde Button Vierter vor Vettel. Sein Teamkollege Kevin Magnussen fiel vom siebten Startplatz auf Rang neun zurück. Bei Ferrari gingen die Fahrer unterschiedliche Wege: Kimi Räikkönen startete als Zehnter und kam als einziger Fahrer mit zwei Boxenstopps durch. Beim zweiten Stopp in Runde 35 hakte allerdings der vordere Wagenheber. Auf den abgefahrenen Reifen zog Fernando Alonso wenige Runden vor Schluss an ihm vorbei und wurde Sechster. Räikkönen behauptete Platz sieben nur knapp: Hülkenberg kam gerade einmal zwei Zehntelsekunden hinter ihm ins Ziel.

Gewinner des Tages:

• Daniil Kvyat machte im Toro Rosso sechs Plätze gut, von 17 auf 11. Das war der beste Wert im Feld, Punkte gab es dafür aber nicht.
• Hülkenberg und Pastor Maldonado gewannen je vier Plätze. Hülkenberg holte damit als Achter vier Punkte.
• Räikkönen fuhr mit seiner Zwei-Stopp-Strategie von Platz 10 auf 7 nach vorne.

Verlierer des Tages:

• Ricciardo fiel mit dem Defekt an der Aufhängung aus.
• Bottas verlor sechs Plätze, so viele wie kein anderer Fahrer im Ziel.
• Für Sauber gab es wieder keine Punkte. Esteban Gutiérrez wurde 14., Adrian Sutil 16. Vor ihnen kamen Jean-Éric Vergne auf Platz 13 und Sergio Pérez auf Platz 15 ins Ziel.

Mit dem Sieg verkürzte Rosberg seinen Rückstand: Laut WM-Stand 2014 führte Hamilton mit 334 Punkten, Rosberg folgte mit 317. Ricciardo blieb mit 214 Punkten Dritter. Dahinter war es eng: Vettel kam auf 159 Punkte und rückte auf Platz vier vor, Alonso folgte mit 157 Punkten auf Platz fünf. Bottas fiel mit 156 Punkten zwei Plätze zurück auf Rang sechs.

In der Teamwertung lag Mercedes mit 651 Punkten klar vorne, dahinter folgten Red Bull mit 373, Williams mit 254 und Ferrari mit 210 Punkten.

Die Fahrer-WM wurde damit erst beim Finale, dem GP Abu Dhabi, entschieden. Dort gab es in dieser Saison doppelte Punkte, für einen Sieg also 50. Hamilton reichte selbst bei einem Sieg von Rosberg ein zweiter Platz zum Titel. Rosberg hatte in Interlagos gezeigt, dass er an einem guten Tag das Tempo seines Teamkollegen mitgehen konnte, und hielt den Titelkampf so bis zum letzten Rennen offen. Alle Zeiten und Platzierungen findest du auf unserer Rennseite zum GP Brasilien 2014.