GP USA 2014: Hamilton überholt Rosberg und knackt Mansells Rekord

Lewis Hamilton gewann den Großen Preis der USA 2014 auf dem Circuit of the Americas vor seinem Mercedes-Teamkollegen Nico Rosberg. Dritter wurde Daniel Ricciardo im Red Bull. Die Entscheidung fiel in Runde 24: Hamilton bremste sich in der Haarnadel von Kurve 12 innen an Rosberg vorbei und gab die Führung danach nur noch während seines zweiten Boxenstopps kurz ab. Mit seinem fünften Sieg in Folge baute er den Vorsprung in der WM auf 24 Punkte aus.

Schon vor dem Start war das Feld kleiner als sonst. Marussia und Caterham fehlten wegen ihrer Finanznot, Marussia war bereits in die Insolvenzverwaltung gegangen. So standen nur 18 Autos in der Startaufstellung. Sebastian Vettel startete aus der Boxengasse, weil Red Bull bei ihm die sechste Antriebseinheit der Saison eingebaut hatte. Jenson Button musste nach einem Getriebewechsel fünf Plätze in der Startaufstellung zurück.

Pole-Mann Rosberg behielt beim Start die Führung vor Hamilton. Noch in der ersten Runde krachte es: Sergio Pérez im Force India setzte in Kurve 16 zu einem missglückten Überholversuch an. Dabei traf er das Heck des Ferrari von Kimi Räikkönen und den Sauber von Adrian Sutil. Für Sutil war das Rennen sofort vorbei. Laut formula1.com lag er zu diesem Zeitpunkt in den Top 10 und hätte die ersten Saisonpunkte für Sauber holen können. Pérez gab nach einer Runde mit Kollisionsschaden auf.

Die Rennkommissare gaben Pérez die Schuld und nannten seine Aktion rücksichtslos. Er bekam zwei Strafpunkte und muss beim folgenden GP Brasilien sieben Startplätze zurück.

Das Safety-Car kam heraus, und mehrere Fahrer nutzten die Neutralisation für einen frühen Stopp. Darunter waren Kevin Magnussen, Button, Esteban Gutiérrez und Nico Hülkenberg. Vettel fuhr über Trümmer, hatte einen Reifenschaden und musste in den Runden 1 und 2 an die Box. Laut grandprix.com ging das Rennen in Runde 5 weiter.

Im ersten Abschnitt hatte Rosberg alles im Griff. Er kam in Runde 15 zum ersten Reifenwechsel, Hamilton eine Runde später. Hamilton lag dadurch für eine Runde vorn, danach führte wieder Rosberg. Auf dem zweiten Reifensatz war dann Hamilton schneller. Laut formula1.com schrumpfte sein Rückstand innerhalb weniger Runden von 2,5 auf 0,7 Sekunden.

In Runde 24 griff er an. Er kam von weit hinten, stach in Kurve 12 innen hinein und übernahm die Führung. Rosberg wehrte sich kaum. Laut Motor Sport Magazine hatte er für den zusätzlichen Boost den falschen Schalter gewählt.

Danach kontrollierte Hamilton das Rennen. Bei den zweiten Stopps kam er in Runde 33 herein, Rosberg in Runde 34. Hamilton hatte die Spitze nach einer Runde zurück und hielt sie trotz Überrundungsverkehr bis ins Ziel. Laut formula1.com gewann er mit 4,314 Sekunden Vorsprung. Rosberg gab zu, seinen Rhythmus erst gefunden zu haben, als sein Teamkollege schon vorbei war.

Hinter den Mercedes lieferte Ricciardo laut Motor Sport Magazine „probably the drive of the race“, also vermutlich die beste Fahrt des Tages. Nach einem langsamen Start ging er von Platz fünf aus an Fernando Alonso und an beiden Williams vorbei. Valtteri Bottas überholte er nach den ersten Stopps. Felipe Massa schnappte er sich in der zweiten Boxenrunde: Ricciardo stoppte in Runde 31, Massa eine Runde später.

Bei Massas Stopp klemmte ein Vorderrad. Das kostete ihn das Podium. Laut formula1.com lag Massa im Ziel 1,4 Sekunden hinter Ricciardo auf Platz vier. Bottas, der von Platz drei gestartet war, wurde Fünfter und verlor damit zwei Plätze.

Der Gewinner des Tages im Feld war Vettel. Er startete von Platz 18 aus der Boxengasse, kam mit vier Boxenstopps als Siebter ins Ziel und machte damit elf Plätze gut. Zudem fuhr er die schnellste Runde. Sein letzter Stopp in Runde 48 brachte ihm frische weiche Reifen, mit denen er in der Schlussphase noch viele Gegner überholte. Den sechsten Platz von Alonso erreichte er knapp nicht. Laut formula1.com lag er im Ziel nur eine halbe Sekunde hinter dem Spanier.

Weitere Ergebnisse aus dem Mittelfeld:

• Magnussen wurde Achter im McLaren.
• Pastor Maldonado holte als Neunter die ersten Saisonpunkte für sich im Lotus. Laut grandprix.com überholte er Jean-Éric Vergne im Toro Rosso erst in der letzten Runde. Vergne blieb als Zehnter ein Punkt.
• Romain Grosjean machte fünf Plätze gut und wurde Elfter.

Zu den Verlierern gehörten:

• Sutil, der neun Plätze verlor, und Pérez, der sechs verlor, beide schon in der ersten Runde.
• Räikkönen, der nach dem Treffer von Pérez nur 13. wurde, eine Runde zurück und fünf Plätze hinter seinem Startplatz.
• Button, der mit stark abgenutzten Hinterreifen bis auf Platz 12 zurückfiel.

Hülkenberg fiel nach 16 Runden mit Motorschaden aus. Es war der dritte und letzte Ausfall. Daniil Kvyat wurde 15. und war damit der letzte Fahrer in der Wertung.

Im WM-Stand führte Hamilton jetzt mit 316 Punkten vor Rosberg mit 292. Laut formula1.com reichten ihm in den letzten beiden Rennen zwei zweite Plätze hinter Rosberg zum Titel. Ricciardo blieb mit 214 Punkten Dritter, konnte den Titel rechnerisch aber nicht mehr gewinnen. Dahinter folgten Bottas mit 155 Punkten sowie Vettel und Alonso mit je 149. Massa schob sich auf Platz acht vor Hülkenberg. Bei den Konstrukteuren lag Mercedes mit 608 Punkten weit vor Red Bull (363), Williams (238) und Ferrari (196). Sauber stand weiter ohne Punkte da.

Für Hamilton war Austin ein Rennen mit Rekord. Es war sein fünfter Sieg in Folge, sein zehnter der Saison und sein 32. in der Karriere. Damit überholte er Nigel Mansell, der mit 31 Siegen bis dahin der erfolgreichste britische Grand-Prix-Sieger war. Der Sieg fiel außerdem genau auf den sechsten Jahrestag seines ersten WM-Titels.

Gleichzeitig zeigte das kleinste Feld seit Jahren, wie schlecht es den kleinen Teams finanziell ging. Alle Ergebnisse und Daten findest du auf unserer Rennseite.