GP Singapur 2012: Vettel erbt Sieg nach Hamiltons Getriebeschaden

Sebastian Vettel gewann am 23. September 2012 im Red Bull den GP Singapur auf dem Marina Bay Street Circuit. Mit 8,9 Sekunden Rückstand wurde Jenson Button im McLaren Zweiter, Fernando Alonso im Ferrari Dritter. Entschieden wurde das Nachtrennen durch einen Getriebeschaden am McLaren von Polesetter Lewis Hamilton, der bis dahin souverän geführt hatte. Nach zwei Safety-Car-Phasen war die Zwei-Stunden-Grenze erreicht, deshalb wurde das Rennen nach 59 der geplanten 61 Runden abgewunken.

Hamilton brachte seine Pole-Position sauber durch die erste Kurve. Dahinter konnte sich Pastor Maldonado im Williams von Startplatz 2 nicht halten: Vettel ging in Kurve 1 an ihm vorbei, Button zog gleich mit. Alonso kam schlecht weg und fiel kurzzeitig hinter Paul di Resta im Force India zurück. In Kurve 5 holte er sich Platz 5 zurück.

Vettel blieb zunächst rund zwei Sekunden hinter Hamilton. Als seine Reifen nachließen, kam er in Runde 10 zum ersten Stopp. Hamilton folgte in Runde 12. Button fuhr länger und lag von Runde 12 bis 14 kurz in Führung, bevor auch er stoppte und hinter Vettel wieder auf die Strecke kam. Ab Runde 15 führte wieder Hamilton. Mark Webber war schon in Runde 8 als Erster aus der Spitzengruppe an die Box gefahren, um in freie Fahrt zu kommen. Er stoppte insgesamt dreimal.

Bald meldete Hamilton per Funk Probleme beim Hochschalten. In Runde 23 ließ sich bei seinem McLaren kein Gang mehr einlegen und er rollte in der Auslaufzone von Kurve 5 aus. Gewertet wurde er mit 22 Runden. Teamchef Martin Whitmarsh zufolge trat der Defekt erst im Rennen auf. Eine leichte Mauerberührung im Qualifying sah er nicht als Ursache: „Lewis brushed the wall but it was very light.“ (RaceFans)

Von Runde 23 an lag Vettel vorn und gab die Führung bis ins Ziel nicht mehr ab. Für Hamilton war es laut grandprix.com das vierte Rennen ohne Punkte in sieben Starts, in einer Phase, in der er eigentlich zu Alonso aufschließen wollte.

Nach 30 Runden schlug Narain Karthikeyan mit dem HRT in Kurve 18 in die Mauer, und das erste Safety Car kam auf die Strecke. Die Phase zog sich, weil drei überrundete Autos sich zurückrunden durften. Vettel und Button nutzten die Neutralisation in Runde 33 für ihren zweiten und letzten Stopp. Maldonado hatte sich lange auf einem Podiumsplatz gehalten und Alonso dabei hart abgewehrt. Nach seinen Stopps in Runde 29 und 33 musste er aber mit einem Hydraulikdefekt aufgeben, gewertet mit 36 Runden.

Kurz nach dem Restart fuhr Michael Schumacher im Mercedes in Kurve 14 auf den Toro Rosso von Jean-Éric Vergne auf. Beide schieden nach 38 Runden aus, und es folgte das zweite Safety Car. Schumacher gab seinen Fehler vor den Kommissaren zu. Er bekam eine Rückversetzung um zehn Startplätze für den GP Japan. Die Stewards werteten den Unfall als zweites ähnliches Vergehen in dieser Saison. Schon in Barcelona war Schumacher Bruno Senna ins Heck gefahren.

Schon am Ende der ersten Safety-Car-Phase wäre Button beinahe auf Vettel aufgefahren, als der Red-Bull-Pilot vor ihm plötzlich bremste. Die Kommissare sahen sich die Szene nach dem Rennen an. Vettel behielt seinen Sieg und die 25 Punkte.

• Paul di Resta: Platz 4 war das beste Ergebnis seiner Formel-1-Karriere. Er lag am Ende weniger als vier Sekunden hinter Alonso und hielt Nico Rosberg hinter sich, der von Startplatz 10 auf Rang 5 fuhr.
• Lotus: Kimi Räikkönen kam von Startplatz 12 auf Rang 6 (+6). Sein Teamkollege Romain Grosjean hatte ihn auf Anweisung von Lotus vorbeigelassen. An Rosberg kam Räikkönen nicht mehr vorbei.
• Felipe Massa: In der ersten Runde berührte sich Felipe Massa mit Vitaly Petrov im Caterham und fing sich einen Reifenschaden ein. Beide mussten sofort an die Box. Mit einem langen Schlussstint auf den Supersofts fuhr Massa trotzdem auf Platz 8 und überholte dabei auf dem Weg zu Kurve 13 auch Senna.
• Daniel Ricciardo: Daniel Ricciardo fuhr von Startplatz 15 auf Rang 9 (+6) und hielt Webber in den letzten Runden hinter sich.
• Mark Webber: Der Red-Bull-Pilot kam auf der Strecke als Zehnter ins Ziel. Nachträglich bekam er 20 Sekunden aufgebrummt, weil er beim Überholen von Kamui Kobayashi mit allen vier Rädern neben der Strecke war. So fiel er auf Platz 11 zurück, und Sergio Pérez im Sauber erbte den letzten Punkt.
• Timo Glock: Der Deutsche machte mit dem Marussia die meisten Plätze gut. Von Startplatz 20 kam er auf Rang 12 (+8) und profitierte dabei von den Ausfällen vor ihm.
• Nico Hülkenberg: Nico Hülkenberg fuhr mit 1:51,033 Minuten die schnellste Runde. Nach Berührungen mit beiden Saubern und einem Reifenschaden blieb ihm aber nur Platz 14.
• Bruno Senna: Senna war von Startplatz 22 aus weit nach vorn gefahren. Kurz vor Schluss verlor sein Williams Leistung und er stellte ihn ab. Das Team vermutete ein KERS-Problem. Mit 57 Runden wurde er noch als 18. gewertet.

Für Vettel war es der zweite Saisonsieg und der zweite Erfolg in Folge in Marina Bay. Er widmete ihn dem kurz zuvor verstorbenen Rennarzt Professor Sid Watkins. Im WM-Stand 2012 sprang Vettel mit 165 Punkten von Platz 4 auf Platz 2. Alonso führte mit 194 Punkten weiter, der Vorsprung war aber auf 29 Punkte geschrumpft. Dahinter folgten Räikkönen mit 149 Punkten und Hamilton, der durch den Ausfall zwei Plätze verlor und mit 142 Punkten nur noch Vierter war, 52 Punkte hinter dem Spanier. Webber hatte 132 Punkte, Button 119.

Bei den Konstrukteuren baute Red Bull die Führung auf 297 Punkte aus. Es folgten McLaren mit 261, Ferrari mit 245 und Lotus mit 231 Punkten. Sechs Rennen vor Schluss war das Titelrennen damit wieder offen. Der Red Bull hatte in Singapur gezeigt, dass er wieder siegfähig war. Alonso dagegen sammelte mit dem nicht ganz so schnellen Ferrari weiter verlässlich Punkte.