GP Großbritannien 2012: Webber schnappt sich Alonso spät
Mark Webber siegte in Silverstone: Auf harten Reifen fing er Pole-Mann Fernando Alonso vier Runden vor Schluss ab. Sebastian Vettel wurde Dritter.
Mit KI erstellt auf Basis unserer Renndaten · verantwortlich: Markus Ochmann
GP Großbritannien 2012 in Kürze: Webber siegt in Silverstone
Mark Webber gewann den GP Großbritannien 2012 auf dem Silverstone Circuit vor Fernando Alonso (Ferrari) und seinem Red Bull-Teamkollegen Sebastian Vettel. Alonso führte fast das ganze Rennen an. Für den letzten Stint musste er aber auf die weichen Reifen wechseln, und die bauten schnell ab. Webber kam auf harten Reifen immer näher und überholte den Spanier in Runde 48 von 52. Am Ende lag Webber 3,060 Sekunden vor Alonso, Vettel kam 4,836 Sekunden hinter dem Sieger ins Ziel.
Regen-Qualifying und Start: Alonso verteidigt die Pole-Position
Das Wochenende begann nass. Das freie Training am Freitag fiel weitgehend ins Wasser. Im Qualifying spielte der Regen dann die Hauptrolle: Nachdem sich innerhalb einer Minute vier Autos gedreht hatten, wurde die Session gut sechs Minuten vor dem Ende mit der roten Flagge unterbrochen. Die Pause dauerte 92 Minuten. Mit seiner letzten Runde holte sich Alonso die Pole-Position, Webber startete von Platz 2. Auf Rang 3 stand Michael Schumacher im Mercedes. Für McLaren lief es schlecht: Lewis Hamilton startete als Achter, Jenson Button nur von Platz 16.
Das Rennen fand bei trockenem Wetter statt, die Strecke hatte 31 °C. Alonso kam nicht ganz so gut los, zog aber vor Webber nach innen und blieb vorn. Dahinter ging es eng zu. Vettel verlor gegen Felipe Massa und Kimi Räikkönen Plätze und holte sich die Position gegen den Lotus-Fahrer schnell zurück. Laut grandprix.com verlor Vettel dabei nach einer Berührung mit Massa ein Stück seines Frontflügels. Webber hielt sich in den ersten vier Runden innerhalb einer Sekunde hinter Alonso, dann wurde der Abstand größer.
Ausfälle und Zwischenfälle: di Resta, Pérez und Maldonado
Vitaly Petrov (Caterham) war schon raus, bevor das Rennen überhaupt begann. Auf dem Weg in die Startaufstellung ging sein Motor kaputt.
Paul di Resta (Force India) kollidierte in der ersten Runde mit Romain Grosjean. Dabei wurden sein rechter Hinterreifen und der Unterboden beschädigt. Er kam zum Reifenwechsel an die Box, doch ohne den vollen Abtrieb rutschte er in Becketts von der Strecke. Nach 2 Runden war Schluss. Grosjean musste wegen des kaputten Frontflügels schon in Runde 2 an die Box und fiel bis ans Ende des Feldes zurück.
Sergio Pérez (Sauber) erwischte es in Runde 12. Pastor Maldonado (Williams) wollte ihn beim Anbremsen auf Brooklands innen überholen, Pérez verteidigte sich, und Maldonado traf mit dem Frontflügel den Sauber. Beide drehten sich. Pérez war nach 11 gefahrenen Runden ausgeschieden, Maldonado musste für einen neuen Flügel an die Box, obwohl er erst eine Runde vorher gestoppt hatte. Seine Strategie war damit dahin, und er kam mit einer Runde Rückstand als 16. ins Ziel. Die Rennkommissare bestraften Maldonado nach dem Rennen mit einer Verwarnung und 10.000 Euro Geldstrafe.
Auch Kamui Kobayashi bekam eine Geldstrafe. Er musste 25.000 Euro zahlen, weil er bei seinem zweiten Stopp zu schnell an seine Box gefahren war und dabei Mechaniker umgestoßen hatte. Laut unserer Datenbank dauerte dieser Stopp 39,2 Sekunden in der Boxengasse.
Reifenstrategie entschied das Rennen: Hart gegen Weich
Fast alle Fahrer stoppten zweimal. Das Rennen entschied sich daran, wann und wie lange jemand auf den weichen Reifen fuhr. Die meisten in den Top 10 starteten auf Weich, nur Alonso und Hamilton begannen auf den harten Reifen. Die Teams hatten kaum Daten für ihre Planung, denn wegen des Regens am Freitag und Samstag hatte sich auf der Strecke kein Gummi abgelegt.
Alonso fuhr zwei Stints auf Hart: Er stoppte in Runde 15 und noch einmal in Runde 37. Danach musste er laut Reglement auf die weichen Reifen wechseln. Webber ging den umgekehrten Weg. Er begann auf Weich, wechselte in Runde 14 auf neue harte Reifen und bekam in Runde 33 laut Pirelli einen bereits gebrauchten harten Satz. Damit hatte er die ausdauerndere Mischung für den Schluss.
Hamilton hielt seine ersten harten Reifen am längsten. Deshalb führte er von Runde 16 bis 18, als die Konkurrenz an der Box war. In Runde 19 holte sich Alonso die Spitze zurück. Hamiltons Wechsel auf Weich in Runde 21 ging schief: Die Reifen körnten stark, und schon in Runde 28 kam er für harte Reifen wieder rein. Am Ende wurde er Achter. Vettel kam schon in Runde 10 als Erster der Spitzengruppe an die Box. Nach den Stopps lag er auf Platz 3.
Im Mittelteil vergrößerte Alonso seinen Vorsprung auf Webber laut grandprix.com auf bis zu 5,07 Sekunden. Weil Webber aber vier Runden früher gestoppt hatte als er und immer näher kam, konnte Ferrari den letzten Stopp nicht weiter hinauszögern. Pirelli-Sportchef Paul Hembery sagte nach dem Rennen: „Mark Webber and Red Bull chose tactics that paid off brilliantly.“
Die Entscheidung: Webber überholt Alonso in Runde 48
Nach seinem letzten Stopp in Runde 37 lag Alonso noch in Führung, laut grandprix.com 3,9 Sekunden vor Webber. Mit den frischen weichen Reifen fuhr er zunächst schnelle Runden und baute den Abstand auf 4,4 Sekunden aus. Dann hielt der linke Vorderreifen des Ferrari nicht mehr. Webber war besonders im mittleren Sektor deutlich schneller und kam acht Runden vor Schluss in den DRS-Bereich.
In Runde 47 griff Webber zum ersten Mal an. Eine Runde später ging er außen um Alonso herum, beim Anbremsen auf Brooklands, und übernahm die Führung. Alonso versuchte in den nächsten Kurven noch zu kontern, kam aber nicht vorbei. Vettel holte zum Schluss zwar auf, konnte Alonso aber nicht mehr angreifen und wurde Dritter.
Gewinner und Verlierer des Tages in Silverstone
Gewinner:
- Mark Webber: Er gewann mit der richtigen Strategie und einem starken Schlussstint.
- Jean-Éric Vergne (Toro Rosso): Er gewann die meisten Plätze und fuhr von Startplatz 23 auf Rang 14 nach vorn, also neun Plätze.
- Jenson Button und Kamui Kobayashi: Beide gewannen sechs Plätze. Button fuhr von Startplatz 16 noch zu einem WM-Punkt als Zehnter, Kobayashi kam von Platz 17 als Elfter ins Ziel.
- Lotus: Räikkönen holte als Fünfter die schnellste Runde des Rennens. Grosjean kam nach seinem frühen Stopp noch vom Ende des Feldes auf Platz 6.
- Bruno Senna holte als Neunter von Startplatz 13 zwei Punkte für Williams.
Verlierer:
- Paul di Resta: Er startete als Zehnter und war nach dem Unfall in der ersten Runde früh draußen.
- Pastor Maldonado: Er fiel von Startplatz 7 auf Rang 16 zurück, also neun Plätze, und bekam dazu noch eine Strafe.
- Mercedes: Schumacher startete als Dritter und wurde nur Siebter. Nico Rosberg fiel von Platz 11 auf Rang 15 zurück und blieb ohne Punkte.
- Fernando Alonso: Er führte die meisten Runden an und verpasste trotzdem den Sieg.
WM-Stand nach dem GP Großbritannien 2012 und Einordnung
Nach dem 9. WM-Lauf hatte Alonso noch die Führung in der Fahrer-WM, sein Vorsprung war aber kleiner geworden. Er hatte 129 Punkte, Webber 116. Dahinter lagen Vettel mit 100 und Hamilton mit 92 Punkten. Vettel schob sich damit an Hamilton vorbei auf Platz 3, Räikkönen verbesserte sich mit 83 Punkten auf Rang 5. In der Team-WM baute Red Bull mit 216 Punkten seine Führung aus. Ferrari (152) lag jetzt auf Platz 2 vor Lotus (144), McLaren (142) fiel auf Rang 4 zurück.
Für Webber war es der zweite Sieg der Saison und nach 2010 sein zweiter Erfolg beim britischen Grand Prix. Damit war er im Titelkampf voll dabei. Aus heutiger Sicht: Es sollte der neunte und letzte Grand-Prix-Sieg seiner Karriere bleiben.
Alle Rundenzeiten, Boxenstopps und das komplette Ergebnis findest du auf unserer Rennseite zum GP Großbritannien 2012.
Das Rennen in Zahlen
Grafiken und Tabellen aus unserer Datenbank (amtliches Ergebnis, Rundendaten).
Positionsverlauf
Platz jedes Fahrers am Ende jeder Runde; farbig die ersten zehn im Ziel.Gewonnene und verlorene Plätze
| Fahrer | Start | Ziel | Plätze |
|---|---|---|---|
| Jean-Éric Vergne | 23 | 14 | +9 |
| Jenson Button | 16 | 10 | +6 |
| Kamui Kobayashi | 17 | 11 | +6 |
| Charles Pic | 24 | 19 | +5 |
| Bruno Senna | 13 | 9 | +4 |
| Romain Grosjean | 9 | 6 | +3 |
| Nico Hülkenberg | 14 | 12 | +2 |
| Heikki Kovalainen | 19 | 17 | +2 |
| Timo Glock | 20 | 18 | +2 |
| Mark Webber | 2 | 1 | +1 |
| Sebastian Vettel | 4 | 3 | +1 |
| Felipe Massa | 5 | 4 | +1 |
| Kimi Räikkönen | 6 | 5 | +1 |
| Pedro de la Rosa | 21 | 20 | +1 |
| Narain Karthikeyan | 22 | 21 | +1 |
| Lewis Hamilton | 8 | 8 | 0 |
| Fernando Alonso | 1 | 2 | −1 |
| Daniel Ricciardo | 12 | 13 | −1 |
| Michael Schumacher | 3 | 7 | −4 |
| Nico Rosberg | 11 | 15 | −4 |
| Pastor Maldonado | 7 | 16 | −9 |
WM-Stand vorher und nachher
| Platz | Fahrer | vorher | Punkte |
|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | 1 (111) | 129 |
| 2 | Mark Webber | 2 (91) | 116 |
| 3 | Sebastian Vettel | 4 (85) | 100 |
| 4 | Lewis Hamilton | 3 (88) | 92 |
| 5 | Kimi Räikkönen | 6 (73) | 83 |
| 6 | Nico Rosberg | 5 (75) | 75 |
| 7 | Romain Grosjean | 7 (53) | 61 |
| 8 | Jenson Button | 8 (49) | 50 |
| 9 | Sergio Pérez | 9 (39) | 39 |
| 10 | Pastor Maldonado | 10 (29) | 29 |
Quellen
Amtliches Ergebnis auf unserer Rennseite
- Ergebnis und Daten GP Großbritannien 2012 – formel-1-livestream.de
- 2012 British Grand Prix – Wikipedia
- British GP 2012 – Race report: Webber's home away from home – grandprix.com
- 2012 British Grand Prix tyre strategies and pit stops – RaceFans
- Tyre strategy the key at a dry Silverstone circuit – Pirelli
- Maldonado fined for dangerous driving – Fotomaç


