China· Shanghai

Shanghai International Circuit

Una vuelta en Shanghai International Circuit

123456789
  • 70–122 km/h
  • 122–175 km/h
  • 175–227 km/h
  • 227–280 km/h
  • 280–332 km/h
  • Salida/Meta
  • Inicio de frenada
0km/h
–
Acelerador
Freno
0:00.0000,00 km
Datos por curva de la vuelta
CurvaAndrea Kimi Antonelli (1:32.064)George Russell (1:32.286)
La primera curva: chicane derecha-izquierdafrenada desde 315 · 100 km/h · 2.ª marchafrenada desde 210 · 105 km/h · 3.ª marcha
La segunda curva: quiebro leve a la derecha280 km/h · 7.ª marchafrenada desde 280 · 265 km/h · 7.ª marcha
La tercera curva: horquilla a la derechafrenada desde 280 · 80 km/h · 2.ª marchafrenada desde 280 · 80 km/h · 2.ª marcha
La cuarta curva: chicane izquierda-derecha225 km/h · 7.ª marcha225 km/h · 5.ª marcha
La quinta curva: curva de velocidad media a la izquierdafrenada desde 180 · 120 km/h · 3.ª marchafrenada desde 195 · 120 km/h · 3.ª marcha
La sexta curva: curva de velocidad media a la izquierdafrenada desde 180 · 145 km/h · 3.ª marchafrenada desde 195 · 145 km/h · 3.ª marcha
La séptima curva: chicane izquierda-derechafrenada desde 260 · 145 km/h · 3.ª marchafrenada desde 200 · 145 km/h · 3.ª marcha
La octava curva: horquilla a la derechafrenada desde 285 · 70 km/h · 1.ª marchafrenada desde 305 · 70 km/h · 1.ª marcha
La novena curva: curva de velocidad media a la izquierdafrenada desde 255 · 160 km/h · 4.ª marchafrenada desde 250 · 165 km/h · 4.ª marcha

Datos: OpenF1 (telemetría, aprox. 4 puntos de medición por segundo, movimiento intermedio calculado).

Longitud
5,40 km
calculado a partir de datos GPS
A fondo
66,5 %
de la vuelta
Velocidad máxima
332 km/h
Punto más lento
70 km/h
zonas de frenada
8
Desnivel
7 m

Una vuelta de clasificación a Shanghai International Circuit dura 1:32,064 min. Los pilotos van a fondo el 66,5 % de la vuelta, con una velocidad máxima de 332 km/h y 70 km/h en el punto más lento.

  1. La primera curva: chicane derecha-izquierda. Los pilotos frenan de 315 a 95 km/h y la atraviesan en 2.ª marcha, en subida de 6 m. Después llega una recta de 580 m en la que se alcanzan hasta 285 km/h.
  2. La segunda curva: quiebro leve a la derecha, a fondo a 285 km/h.
  3. La tercera curva: horquilla a la derecha. Los pilotos frenan de 280 a 80 km/h y la toman en 2.ª marcha. Después llega una recta de 540 m en la que se alcanzan hasta 270 km/h.
  4. La cuarta curva: chicane izquierda-derecha, en 3.ª marcha a unos 155 km/h.
  5. La quinta curva: curva de velocidad media izquierda. Los pilotos frenan de 185 a 120 km/h y la toman en 3.ª marcha.
  6. La sexta curva: curva de velocidad media a la izquierda a unos 180 km/h en 4.ª marcha. Después llega una recta de 670 m en la que se alcanzan hasta 280 km/h.
  7. La séptima curva: chicane izquierda-derecha. Los pilotos frenan de 265 a 95 km/h y la atraviesan en 2.ª marcha. Después llega una recta de 1480 m en la que se alcanzan hasta 330 km/h.
  8. La octava curva: horquilla a la derecha. Los pilotos frenan de 290 a 70 km/h y la toman en 1.ª marcha.
  9. La novena curva: curva de velocidad media izquierda. Los pilotos frenan de 255 a 160 km/h y la toman en 4.ª marcha.
Perfil de altitud · 7 m de desnivel

Base: vuelta de la pole de Andrea Kimi Antonelli, clasificación GP de China 2026, datos: OpenF1.

Datos clave

Longitud
aprox. 5,40 km (calculado con datos GPS)
Inaugurado
2004
Primer Gran Premio
2004
Zona horaria
Asia/Shanghai

Récords

Récords por trazado
Récord de vueltaRécord de pole
1:32.238 · Michael Schumacher1:30.641 · Oscar Piastri

Estadísticas

Grandes Premios
19
Más victorias
Equipo más exitoso
Probabilidad de safety car
67 %
Victoria desde la pole
63 %

Grandes Premios en este circuito

Ganadores por año

Preguntas frecuentes

¿Quién tiene más victorias en Shanghai International Circuit?

Lewis Hamilton ha ganado aquí 6 veces, más que ningún otro piloto.