Azerbaiyán· Baku

Baku City Circuit

Una vuelta en Baku City Circuit

123456789101112131415
  • 72–124 km/h
  • 124–176 km/h
  • 176–227 km/h
  • 227–279 km/h
  • 279–331 km/h
  • Salida/Meta
  • Inicio de frenada
0km/h
–
Acelerador
Freno
0:00.0000,00 km
Datos por curva de la vuelta
CurvaGeorge Russell (1:42.526)Charles Leclerc (1:43.363)
La primera curva: curva lenta a la izquierdafrenada desde 280 · 120 km/h · 2.ª marchafrenada desde 295 · 120 km/h · 2.ª marcha
La segunda curva: curva lenta a la izquierdafrenada desde 250 · 105 km/h · 2.ª marchafrenada desde 235 · 100 km/h · 2.ª marcha
La tercera curva: curva lenta a la izquierdafrenada desde 315 · 105 km/h · 2.ª marchafrenada desde 315 · 105 km/h · 2.ª marcha
La cuarta curva: chicane izquierda-derechafrenada desde 205 · 90 km/h · 2.ª marchafrenada desde 185 · 85 km/h · 1.ª marcha
La quinta curva: chicane izquierda-derecha90 km/h · 2.ª marchafrenada desde 235 · 95 km/h · 2.ª marcha
La sexta curva: quiebro leve a la izquierda90 km/h · 2.ª marchafrenada desde 235 · 95 km/h · 2.ª marcha
La séptima curva: chicane derecha-izquierdafrenada desde 255 · 95 km/h · 1.ª marchafrenada desde 225 · 105 km/h · 1.ª marcha
La octava curva: chicane derecha-izquierdafrenada desde 140 · 100 km/h · 2.ª marcha95 km/h · 2.ª marcha
La novena curva: curva rápida a la izquierda275 km/h · 7.ª marcha265 km/h · 7.ª marcha
La décima curva: quiebro leve a la izquierda275 km/h · 7.ª marcha265 km/h · 7.ª marcha
La undécima curva: chicane derecha-izquierdafrenada desde 240 · 90 km/h · 2.ª marchafrenada desde 245 · 90 km/h · 1.ª marcha
La duodécima curva: chicane izquierda-derechafrenada desde 220 · 125 km/h · 3.ª marchafrenada desde 205 · 115 km/h · 2.ª marcha
La decimotercera curva: curva rápida a la izquierda290 km/h · 7.ª marcha285 km/h · 7.ª marcha
La decimocuarta curva: curva rápida a la derecha295 km/h · 8.ª marcha290 km/h · 7.ª marcha
La decimoquinta curva: quiebro leve a la derecha325 km/h · 8.ª marcha320 km/h · 8.ª marcha

Datos: OpenF1 (telemetría, aprox. 4 puntos de medición por segundo, movimiento intermedio calculado).

Longitud
5,95 km
calculado a partir de datos GPS
A fondo
69,7 %
de la vuelta
Velocidad máxima
331 km/h
Punto más lento
72 km/h
zonas de frenada
10
Desnivel
27 m

Una vuelta de clasificación a Baku City Circuit dura 1:42,526 min. Los pilotos van a fondo el 69,7 % de la vuelta, con una velocidad máxima de 331 km/h y 72 km/h en el punto más lento.

  1. La primera curva: curva lenta izquierda. Los pilotos frenan de 285 a 120 km/h y la toman en 2.ª marcha.
  2. La segunda curva: curva lenta izquierda. Los pilotos frenan de 250 a 105 km/h y la toman en 2.ª marcha. Después llega una recta de 860 m en la que se alcanzan hasta 325 km/h.
  3. La tercera curva: curva lenta izquierda. Los pilotos frenan de 320 a 105 km/h y la toman en 2.ª marcha.
  4. La cuarta curva: chicane izquierda-derecha. Los pilotos frenan de 320 a 95 km/h y la atraviesan en 2.ª marcha.
  5. La quinta curva: chicane izquierda-derecha. Los pilotos frenan de 240 a 90 km/h y la atraviesan en 2.ª marcha.
  6. La sexta curva: quiebro leve a la izquierda, a fondo a 140 km/h.
  7. La séptima curva: chicane derecha-izquierda. Los pilotos frenan de 255 a 70 km/h y la atraviesan en 1.ª marcha.
  8. La octava curva: chicane derecha-izquierda. Los pilotos frenan de 135 a 100 km/h y la atraviesan en 2.ª marcha, en subida de 6 m.
  9. La novena curva: curva rápida a la izquierda, a fondo a 275 km/h, en subida de 6 m.
  10. La décima curva: quiebro leve a la izquierda, a fondo a 280 km/h.
  11. La undécima curva: chicane derecha-izquierda. Los pilotos frenan de 245 a 90 km/h y la atraviesan en 2.ª marcha, en bajada de 3 m.
  12. La duodécima curva: chicane izquierda-derecha. Los pilotos frenan de 220 a 125 km/h y la atraviesan en 3.ª marcha.
  13. La decimotercera curva: curva rápida a la izquierda, a fondo a 290 km/h.
  14. La decimocuarta curva: curva rápida a la derecha, a fondo a 300 km/h.
  15. La decimoquinta curva: quiebro leve a la derecha, a fondo a 325 km/h.
Perfil de altitud · 27 m de desnivel

Base: vuelta de la pole de George Russell, clasificación GP de Azerbaiyán 2026, datos: OpenF1.

Datos clave

Longitud
aprox. 5,95 km (calculado con datos GPS)
Primer Gran Premio
2016
Zona horaria
Asia/Baku

Récords

Récords por trazado
Récord de vueltaRécord de pole
1:43.009 · Charles Leclerc1:40.203 · Charles Leclerc

Estadísticas

Grandes Premios
10
Más victorias
Sergio Pérez (2)
Equipo más exitoso
Red Bull (5)
Probabilidad de safety car
75 %
Victoria desde la pole
40 %

Grandes Premios en este circuito

Ganadores por año

Ganadores en Baku City Circuit
AñoGran PremioGanadorEquipoPole position
2026GP de AzerbaiyánGeorge RussellMercedesGeorge Russell
2025GP de AzerbaiyánMax VerstappenRed Bull RacingMax Verstappen
2024GP de AzerbaiyánOscar PiastriMcLarenCharles Leclerc
2023GP de AzerbaiyánSergio PérezRed Bull RacingCharles Leclerc
2022GP de AzerbaiyánMax VerstappenRed BullCharles Leclerc
2021GP de AzerbaiyánSergio PérezRed BullCharles Leclerc
2019GP de AzerbaiyánValtteri BottasMercedesValtteri Bottas
2018GP de AzerbaiyánLewis HamiltonMercedesSebastian Vettel
2017GP de AzerbaiyánDaniel RicciardoRed BullLewis Hamilton
2016GP de EuropaNico RosbergMercedesNico Rosberg

Preguntas frecuentes

¿Quién tiene más victorias en Baku City Circuit?

Sergio Pérez ha ganado aquí 2 veces, más que ningún otro piloto.